[實(shí)用新型]一種取芯電極纜芯切換與分配裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022506233.2
• 申請(qǐng)日: 2020-11-03
• 公開（公告）號(hào): CN213654827U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張宗涵;果盛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市泰華科技有限公司
• 主分類號(hào): E21B47/00
• 分類號(hào): E21B47/00;E21B25/00;H01R29/00;H01R13/70;H01R13/512
• 代理公司: 天津英揚(yáng)昊睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12227
• 代理人: 錢雪岷

一種取芯電極纜芯切換與分配裝置，包括前面板、底板、上蓋、側(cè)板、后面板、沉頭螺釘、航空插座?6S、航空插座?6P、航空插座?8S、盤頭螺釘、航空插座?8P、四刀雙擲鈕子開關(guān)。本實(shí)用新型取芯電極纜芯切換與分配裝置具有兩種工作模式，默認(rèn)工作模式為測(cè)井電纜直連模式，在該模式下系統(tǒng)電極短節(jié)可以正常工作；另一種工作模式為自動(dòng)工作模式，在自動(dòng)工作模式下，電極占用的纜芯引入到取芯電極纜芯切換與分配裝置，通過航空插頭引入到取芯地面控制儀，并將取芯地面控制儀輸出信號(hào)引回到取芯電極纜芯切換與分配裝置并接入到測(cè)井電纜，取芯地面控制儀可以自動(dòng)分時(shí)控制電極短節(jié)和電纜通信，成功解決了電極短節(jié)干擾電纜通信的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及石油測(cè)井技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種取芯電極纜芯切換與分配裝置。

背景技術(shù)

測(cè)井技術(shù)是一種井下油氣勘探方法，是準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)油氣藏和精確描述油氣藏的重要手段，是油氣儲(chǔ)量及產(chǎn)量評(píng)估不可缺少的科學(xué)依據(jù)。測(cè)井技術(shù)是石油科技的一個(gè)重要組成部分，是石油天然氣工業(yè)中高新技術(shù)含量最多的學(xué)科之一。

井壁取芯是使用測(cè)井電纜將取芯器下入井中，用炸藥將取芯器打入井壁，取下小塊巖石以了解巖石及其中流體性質(zhì)的方法。井壁取芯的目的是為了證實(shí)地層的巖性、含油性，以及巖性和電性的關(guān)系，或者為了滿足地質(zhì)方面的其它特殊要求。

取芯電極纜芯切換與分配裝置是取芯過程中常用裝置，在取芯過程中，默認(rèn)工作模式為直連模式，在直連模式下取芯地面控制儀如接入系統(tǒng)電纜，則可能會(huì)發(fā)生取芯誤操作的風(fēng)險(xiǎn)；此外，在自動(dòng)模式下，現(xiàn)有的分配裝置無(wú)法實(shí)現(xiàn)分時(shí)控制電極短節(jié)和電纜通信工作，易發(fā)生信號(hào)干擾的情況。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種取芯電極纜芯切換與分配裝置，包括前面板、底板、上蓋、側(cè)板、后面板、沉頭螺釘、航空插座-6S、航空插座-6P、航空插座-8S、盤頭螺釘、航空插座-8P、四刀雙擲鈕子開關(guān)，所述前面板為矩形板狀結(jié)構(gòu)，其正面四角有沉頭螺釘安裝孔，同時(shí)正面加工有航空插座安裝固定孔和四刀雙擲鈕子開關(guān)安裝固定孔，所述前面板背面四邊設(shè)有定位沉臺(tái)；

與前面板對(duì)應(yīng)設(shè)有后面板，所述后面板正面四角分別設(shè)有沉頭螺釘安裝孔，所述后面板上加工有3個(gè)航空插座安裝固定孔，所述后面板背面四邊有定位沉臺(tái)；

所述前面板左右兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)板，所述側(cè)板內(nèi)側(cè)設(shè)有底板固定導(dǎo)槽和上蓋固定導(dǎo)槽，所述側(cè)板的前后端面設(shè)有2組共計(jì)4個(gè)螺釘孔，所述側(cè)板外側(cè)有安裝法蘭邊，法蘭邊上設(shè)有兩個(gè)安裝長(zhǎng)槽孔；

所述前面板、后面板及側(cè)板的頂部設(shè)有上蓋，所述上蓋兩側(cè)有上蓋沉臺(tái)導(dǎo)軌，所述上蓋沉臺(tái)導(dǎo)軌與上蓋固定導(dǎo)槽配合；

所述前面板、后面板及側(cè)板的底部設(shè)有底板，所述底板兩側(cè)設(shè)有底板沉臺(tái)導(dǎo)軌，所述底板沉臺(tái)導(dǎo)軌與底板固定導(dǎo)槽配合；

所述前面板通過盤頭螺釘、平墊、彈墊、螺母實(shí)現(xiàn)與側(cè)板、上蓋、底板的固定安裝；

所述后面板通過沉頭螺釘實(shí)現(xiàn)與側(cè)板、上蓋、底板的固定安裝；

所述前面板的航空插座安裝固定孔內(nèi)安裝有、航空插座-8P，所述四刀雙擲鈕子開關(guān)安裝固定孔安裝有四刀雙擲鈕子開關(guān)；

所述后面板的3個(gè)航空插座安裝固定孔內(nèi)依次安裝有航空插座-6S、航空插座-6P、航空插座-8S。

進(jìn)一步的,所述前面板、后面板、側(cè)板、上蓋及底板均為鋁板，其中，所述上蓋厚度為2.5mm，所述底板厚度為2mm。

進(jìn)一步的,所述側(cè)板由鋁型材擠壓成型，截面呈L形狀。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，電氣連接可靠；

2)在直連模式下取芯地面控制儀不接入系統(tǒng)電纜，有效避免了誤操作的風(fēng)險(xiǎn)；