[實用新型]一種混凝土專用運輸車

有效

• 申請號: 202022505986.1
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN214026397U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 陳陽
• 申請（專利權）人: 湖北遠升新型材料有限公司
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42;B28C7/16
• 代理公司: 武漢經世知識產權代理事務所(普通合伙) 42254
• 代理人: 馬君勝

1.一種混凝土專用運輸車，包括車體(1)和從動軸(4)，其特征在于：所述車體(1)的右側固定有底盤(2)，且底盤(2)的上方安裝有驅動箱(3)，所述從動軸(4)安裝于驅動箱(3)的右側，且從動軸(4)的右側連接有罐體(5)，所述罐體(5)的外部貼合有滾輪(6)，且滾輪(6)的內部設置有連接桿(7)，所述連接桿(7)的兩端焊接有限位套(8)，且限位套(8)的外部連接有第一轉軸(9)，所述第一轉軸(9)的另一側固定有液壓缸(10)，且液壓缸(10)的另一端設置有第二轉軸(11)，所述罐體(5)的右側設置有支撐桿(12)，且支撐桿(12)的上方設置有安裝板(13)，所述安裝板(13)的上方固定有漏斗(14)，所述支撐桿(12)的右側固定有爬梯(15)，所述安裝板(13)的下方設置有下料口(16)，且下料口(16)的下方連接有銜接塊(17)，所述銜接塊(17)的下方安裝有下料管(18)。

2.根據權利要求1所述的一種混凝土專用運輸車，其特征在于：所述罐體(5)通過從動軸(4)與驅動箱(3)之間的配合與底盤(2)之間構成旋轉結構，且驅動箱(3)與底盤(2)之間為活動連接。

3.根據權利要求1所述的一種混凝土專用運輸車，其特征在于：所述罐體(5)的外部表面與滾輪(6)的外部表面之間緊密貼合，且滾輪(6)與限位套(8)通過連接桿(7)之間構成轉動結構。

4.根據權利要求1所述的一種混凝土專用運輸車，其特征在于：所述罐體(5)通過限位套(8)、第一轉軸(9)、液壓缸(10)與第二轉軸(11)之間的配合與底盤(2)之間構成開合結構，且液壓缸(10)與底盤(2)通過第二轉軸(11)之間構成可活動結構。

5.根據權利要求1所述的一種混凝土專用運輸車，其特征在于：所述支撐桿(12)與底盤(2)的豎直橫截面之間呈“T”型構造，且支撐桿(12)關于底盤(2)的豎直中軸線對稱。

6.根據權利要求1所述的一種混凝土專用運輸車，其特征在于：所述下料管(18)與下料口(16)通過銜接塊(17)之間構成轉動結構，且下料口(16)與安裝板(13)之間為焊接連接。