[實用新型]一種具有防漏性的液壓油缸頂蓋

有效

• 申請號: 202022505615.3
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN213870509U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 沈子勛
• 申請（專利權）人: 無錫市一源液壓機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 魯超

本實用新型公開了一種具有防漏性的液壓油缸頂蓋，包括缸體，所述缸體的外表面上端螺紋連接有缸蓋，所述缸蓋的內表面滑動連接有活塞桿，所述缸蓋的側面通過若干螺栓與缸體固定連接，若干所述螺栓的外表面均設有金屬墊片、彈簧墊圈，所述缸蓋的下端內表面開設有墊圈槽，所述墊圈槽的內部設有橡膠墊圈，所述缸蓋的上表面固定連接有第一緩沖板，所述第一緩沖板的上表面設有第一緩沖墊，所述第一緩沖板的上方設有第二緩沖板，所述第一緩沖板與第二緩沖板之間通過若干緩沖彈簧活動連接。本實用新型的液壓油缸頂蓋與缸體的連接更加穩固，避免了螺紋連接的松動，且通過保護缸蓋，避免了缸蓋被撞擊變形導致的與缸體連接松動。

技術領域

本實用新型涉及液壓油缸技術領域，尤其涉及一種具有防漏性的液壓油缸頂蓋。

背景技術

液壓油缸通過使液壓油經過一個單向閥進入油缸(進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來)逼迫缸桿向上，然后再做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，由此液壓油缸在工作的時候，缸體和缸蓋會受到非常大的力，當下采用螺紋連接的缸蓋與缸體難以保證穩固，而且在活塞桿極速退回時，活塞桿上的連接物會對缸蓋產生撞擊，可能使缸蓋產生變形，使得缸蓋與缸體連接松動，因此，我們提出了一種具有防漏性的液壓油缸頂蓋。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種具有防漏性的液壓油缸頂蓋。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種具有防漏性的液壓油缸頂蓋，包括缸體，所述缸體的外表面上端螺紋連接有缸蓋，所述缸蓋的內表面滑動連接有活塞桿，所述缸蓋的側面通過若干螺栓與缸體固定連接，若干所述螺栓的外表面均設有金屬墊片、彈簧墊圈，所述缸蓋的下端內表面開設有墊圈槽，所述墊圈槽的內部設有橡膠墊圈，所述缸蓋的上表面固定連接有第一緩沖板，所述第一緩沖板的上表面設有第一緩沖墊，所述第一緩沖板的上方設有第二緩沖板，所述第一緩沖板與第二緩沖板之間通過若干緩沖彈簧活動連接，所述第二緩沖板的下表面設有第二緩沖墊，所述第二緩沖板的上表面設有第三緩沖墊。

優選的，所述金屬墊片位于缸蓋和螺栓之間，所述彈簧墊圈位于螺栓和金屬墊片之間。

優選的，所述橡膠墊圈的厚度大于墊圈槽二至三毫米。

優選的，所述第一緩沖墊的內表面靠近緩沖彈簧的位置與第二緩沖墊靠近緩沖彈簧的位置均開設有彈簧孔。

優選的，所述第一緩沖板、第二緩沖板、第一緩沖墊、第二緩沖墊、第三緩沖墊的形狀均為圓環形結構，所述第一緩沖墊、第二緩沖墊、第三緩沖墊均采用橡膠材質。

優選的，所述第三緩沖墊的上表面設有耐磨墊，所述耐磨墊采用聚氨酯纖維。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置了螺栓、金屬墊片、彈簧墊片避免了通過螺紋連接的缸蓋與缸體松動，墊圈槽、橡膠墊圈保證了缸體與缸蓋連接處的密封性；

2、本實用新型中，通過設置了第一緩沖板、第二緩沖板、緩沖彈簧活塞桿上連接的物體與缸蓋產生直接碰撞，保護了缸蓋不被撞擊變形，進而避免了缸蓋與缸體的連接松動，第一緩沖墊、第二緩沖墊避免了第一緩沖板與第二緩沖板因為碰撞導致損毀，第三緩沖墊不被活塞桿連接的物體撞擊損毀，耐磨墊保護了第三緩沖墊；

綜上，本實用新型的液壓油缸頂蓋與缸體的連接更加穩固，避免了螺紋連接的松動，且通過保護缸蓋，避免了缸蓋被撞擊變形導致的與缸體連接松動。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種具有防漏性的液壓油缸頂蓋的缸蓋的安裝示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種具有防漏性的液壓油缸頂蓋的結構示意圖；