[實(shí)用新型]一種錐齒輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022503229.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-03
• 公開（公告）號(hào): CN213628777U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣興敖;南杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臺(tái)州中杰齒輪股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/00
• 分類號(hào): F16H57/00;F16H55/17;F16D1/06
• 代理公司: 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

本實(shí)用新型提供了一種錐齒輪，屬于齒輪制造技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的錐齒輪和圓柱齒在同步傳動(dòng)時(shí)，容易出現(xiàn)軸向分離，承載能力弱的問題。本錐齒輪包括輪軸和輪體，該輪體位于輪軸的一端，該輪軸和輪體相連為一體式結(jié)構(gòu)，輪體的外壁均布有若干個(gè)呈錐形的外輪齒，相鄰兩個(gè)外輪齒之間形成齒槽，輪軸上開設(shè)有同軸向設(shè)置的內(nèi)花鍵孔，輪軸的另一端設(shè)置有和輪體同步旋轉(zhuǎn)的齒盤，齒盤和輪軸之間設(shè)置有能使齒盤和輪軸裝配固連為一體結(jié)構(gòu)的固定結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)機(jī)械強(qiáng)度高，嚙合傳動(dòng)穩(wěn)定性好，承載能力強(qiáng)，抗壓強(qiáng)度高，不易出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象，使用壽命長(zhǎng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于齒輪制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種錐齒輪。

背景技術(shù)

錐齒輪用來傳遞兩相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，在一般機(jī)械中，錐齒輪兩軸之間的交角等于90度（但也可以不等于90度）。與圓柱齒輪類似，錐齒輪有分度圓錐、齒頂圓錐、齒根圓錐和基圓錐。圓錐體有大端和小端，其對(duì)應(yīng)大端的圓分別稱為分度圓，一對(duì)錐齒輪的運(yùn)動(dòng)相當(dāng)于一對(duì)節(jié)圓錐做純滾動(dòng)。

為了傳動(dòng)的需要，現(xiàn)有市場(chǎng)上也有將錐齒輪和圓柱齒同軸向裝配形成同步傳動(dòng)的，但現(xiàn)有的錐齒輪和圓柱齒同軸向裝配的結(jié)構(gòu)的機(jī)械強(qiáng)度較低，錐齒輪和圓柱齒在同步傳動(dòng)時(shí)，容易出現(xiàn)軸向分離，承載能力弱，抗壓強(qiáng)度低，易出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，裝配方便，承載能力強(qiáng)的錐齒輪。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種錐齒輪，包括輪軸和輪體，該輪體位于輪軸的一端，該輪軸和輪體相連為一體式結(jié)構(gòu)，所述的輪體的外壁均布有若干個(gè)呈錐形的外輪齒，相鄰兩個(gè)外輪齒之間形成齒槽，所述的輪軸上開設(shè)有同軸向設(shè)置的內(nèi)花鍵孔，其特征在于，所述的輪軸的另一端設(shè)置有和輪體同步旋轉(zhuǎn)的齒盤，所述的齒盤和輪軸之間設(shè)置有能使齒盤和輪軸裝配固連為一體結(jié)構(gòu)的固定結(jié)構(gòu)。

本錐齒輪主要在輪軸的另一端設(shè)置齒盤，該齒盤為圓柱齒盤，該齒盤和輪軸之間設(shè)置固定結(jié)構(gòu)，通過固定結(jié)構(gòu)使齒盤和輪軸裝配結(jié)構(gòu)機(jī)械強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)。

在上述的一種錐齒輪中，所述的固定結(jié)構(gòu)包括輪軸的另一端具有外凸設(shè)置的環(huán)形抵靠環(huán)，所述的齒盤上具有一個(gè)呈軸向設(shè)置的裝配孔，該裝配孔的孔徑的大小和輪軸的外徑的大小適配，所述的齒盤通過裝配孔軸向裝配于輪軸的另一端，當(dāng)齒盤和輪軸同一軸向裝配時(shí)，該齒盤和環(huán)形抵靠環(huán)軸向抵靠配合，所述的環(huán)形抵靠環(huán)和齒盤之間通過焊接的方式使環(huán)形抵靠環(huán)和齒盤相固連為一體結(jié)構(gòu)。在實(shí)際制造時(shí)，該環(huán)形抵靠環(huán)和齒盤之間的焊接的焊料為錐形形狀。

在上述的一種錐齒輪中，所述的環(huán)形抵靠環(huán)位于齒盤和輪體之間，該環(huán)形抵靠環(huán)和齒盤的內(nèi)端端面抵靠固連。這樣設(shè)置的目的是方便齒盤從輪軸的另一端軸向套設(shè)裝配，該環(huán)形抵靠環(huán)在輪軸上的位置確定了齒盤的軸向裝配位，裝配位置準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)合理。

在上述的一種錐齒輪中，所述的輪軸的另一端的端部還套設(shè)有環(huán)形連接件，該環(huán)形連接件和齒盤的外端端面抵靠配合，所述的環(huán)形連接件和齒盤之間通過焊接的方式使環(huán)形連接件和齒盤相固連為一體結(jié)構(gòu)。環(huán)形連接件和輪軸為過盈裝配，設(shè)置環(huán)形連接件有效防止齒盤從輪軸的另一端軸向脫離。

在上述的一種錐齒輪中，所述的環(huán)形連接件和齒盤軸向相固連時(shí)，該環(huán)形連接件的外端面和輪軸的另一端的端面齊平。這樣設(shè)置的目的是防止環(huán)形連接件造成其他部件的裝配干涉，結(jié)果設(shè)計(jì)合理。

在上述的一種錐齒輪中，所述的輪體為圓盤形狀，該輪體的外邊緣具有錐形環(huán)部，所述的外輪齒分布于輪體的錐形環(huán)部的外壁上。外輪齒高出輪軸的一端端面，這樣設(shè)置的目的是方便外輪齒用于嚙合傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

在上述的一種錐齒輪中，所述的輪體和輪軸之間周向間隔分布有呈徑向設(shè)置的加強(qiáng)隔板，該加強(qiáng)隔板延伸至輪體的外邊緣的錐形環(huán)部的邊緣。這樣設(shè)置的目的是增加輪體的外邊緣的錐形環(huán)部的機(jī)械強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高。