[實用新型]一種汽車后圍內板加工用工裝夾具有效

申請號：	202022502785.6	申請日：	2020-11-03
公開（公告）號：	CN213646717U	公開（公告）日：	2021-07-09
發明（設計）人：	丁波	申請（專利權）人：	揚州萊斯帝汽車裝備有限公司
主分類號：	B23Q3/06	分類號：	B23Q3/06;B23Q11/00
代理公司：	北京華際知識產權代理有限公司 11676	代理人：	王超
地址：	211400 江蘇省揚***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種汽車后圍內板加工用工裝夾具
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【說明書】：

本實用新型公開了一種汽車后圍內板加工用工裝夾具，屬于汽車加工技術領域，包括底板，所述底板的上表面一側固定連接有支撐柱，所述支撐柱的上端固定連接有橫柱，所述橫柱的中部底端面設置有液壓缸，所述液壓缸的輸出端設置有液壓桿，所述液壓桿的底端固定連接有第一夾板，所述底板的上端面開設有滑槽，所述底板的上端面固定連接有支撐塊，所述支撐塊的上表面固定連接有電氣缸，所述電氣缸的輸出端設置有電推桿，所述電推桿遠離電氣缸的一端固定連接有放置架，所述放置架的上表面固定連接有固定塊，所述固定塊的內壁固定連接有彈簧。本實用新型，通過液壓缸和電氣缸配合作用，實現二次夾持，使得夾持更穩固。

技術領域

本實用新型涉及汽車加工技術領域，具體為一種汽車后圍內板加工用工裝夾具。

背景技術

隨著社會的進步和人們生活水平的不斷提高，汽車行業逐漸興起，汽車零部件作為汽車的重要組成部分，其質量的好壞嚴重影響了汽車的性能。汽車零部件在加工的過程中，需要用到夾具對其進行夾緊固定，工裝夾具是大規模焊接生產過程中必不可少的工藝裝備，其可以保證焊接的相對位置，在提高勞動生產率，降低勞動生產強度，提高焊接質量方面具有不可忽視的作用。

現有的工裝夾具，多為不可調節的固定式，不能根據零件的大小進行調節，具有局限性，且在零件的夾持中，夾持力度不夠，且缺少保護措施，容易對零件造成損壞，所以現在需要一種能夠解決以上問題的汽車后圍內板加工用工裝夾具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車后圍內板加工用工裝夾具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車后圍內板加工用工裝夾具，包括底板，所述底板的上表面一側固定連接有支撐柱，所述支撐柱的上端固定連接有橫柱，所述橫柱的中部底端面設置有液壓缸，所述液壓缸的輸出端設置有液壓桿，所述液壓桿的底端固定連接有第一夾板；

所述底板的上端面開設有滑槽，所述底板的上端面且異于滑槽的一側固定連接有支撐塊，所述支撐塊的上表面固定連接有電氣缸，所述電氣缸的輸出端設置有電推桿，所述電推桿遠離電氣缸的一端固定連接有放置架；

所述放置架的上表面固定連接有固定塊，所述固定塊的內部且靠近放置架的一端內壁固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有滑動板，所述滑動板遠離彈簧的一端表面固定連接有連接板，所述連接板遠離滑動板的一端表面固定連接有第二夾板。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述底板的底端四角均固定連接有支撐腿，所述支撐腿的底端設置有防滑墊，所述防滑墊的材質為橡膠。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述橫柱的中部底端面固定連接有固定架，所述固定架的中部固定連接有固定套，所述固定套的內壁與液壓缸的側壁固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述放置架與滑槽滑動連接。