[實用新型]一種物流運輸防墜落保護裝置有效
| 申請號: | 202022502784.1 | 申請日: | 2020-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN213800837U | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發明(設計)人: | 李緒剛 | 申請(專利權)人: | 濟南騰十龍汽車服務有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/10 | 分類號: | B65D25/10;B65D25/02;B65D81/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250000 山東省濟南市天*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物流 運輸 墜落 保護裝置 | ||
本實用新型公開了一種物流運輸防墜落保護裝置,包括運輸車箱,運輸車箱的內底壁固定連接有第一電機,第一轉桿的一端固定連接有螺紋桿,螺紋桿的外表面活動連接有移動塊,移動塊的一側固定連接有第一連接桿,滑桿的頂部固定連接有放置板,伸縮桿的一側固定連接有固定板,固定板的一側固定連接有第一彈簧,第一彈簧的一側固定連接有抗壓板,運輸車箱的一側活動連接有擋板,運輸車箱的頂部固定連接有自動鎖門裝置。本實用新型通過第一電機的設置,能夠方便工人對物品進行上料或卸料,提高工作效率,通過第一彈簧的設置,能夠使抗壓板對運輸物品進行固定的同時,防止在汽車行駛的過程中產生的晃動導致對運輸物品造成損壞。
技術領域
本實用新型涉及物流運輸技術領域,具體為一種物流運輸防墜落保護裝置。
背景技術
物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中,根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程,在道路運輸的過程中,常常會在物流運輸車廂的上端加裝物品進行物流運輸,在物流運輸車廂的上端加裝物品運輸時,因物品捆綁不嚴和未采取必要的墜落保護裝置導致貨物脫落和揚撒等事故時有發生,這會導致嚴重的交通危害,威脅道路運輸安全,在車輛快速行駛時,由于慣性的作用,貨物脫落速度較高,極易對周圍的汽車和行人造成傷害,脫落貨物掉在道路尤其是車輛行駛速度很快的高速公路上,又會形成障礙,甚至導致車輛顛覆。
現有的防墜落保護裝置結構簡單,固定效果差,在汽車行駛的過程中產生的晃動也會對運輸物品造成損壞,影響工作效率,同時降低工人對運輸物品的上料或卸料,增加工人體力勞動,因此我們需要一種物流運輸防墜落保護裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種物流運輸防墜落保護裝置以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種物流運輸防墜落保護裝置,包括運輸車箱,所述運輸車箱的內底壁固定連接有第一電機,所述第一電機的輸出端固定連接有第一轉桿,所述第一轉桿的一端固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿的外表面活動連接有移動塊,所述移動塊的一側固定連接有第一連接桿,所述第一連接桿的一端固定連接有滑桿,所述滑桿的頂部固定連接有放置板,所述運輸車箱的內側壁固定連接有伸縮桿,所述伸縮桿的一側固定連接有固定板,所述固定板的一側固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧的一側固定連接有抗壓板,所述運輸車箱的一側活動連接有擋板,所述擋板的內部開設有凹槽,所述凹槽的內部活動連接有下壓板,所述運輸車箱的頂部固定連接有自動鎖門裝置。
優選的,所述自動鎖門裝置包括第二電機、第二轉桿和齒輪,所述運輸車箱的頂部固定連接有第二電機,所述第二電機的輸出端固定連接有第二轉桿,所述第二轉桿的一端固定連接有齒輪。
優選的,所述擋板的一側開設有齒槽,所述齒槽與齒輪的相適配。
優選的,所述下壓板的一側固定連接有固定桿,所述固定桿的一端活動連接有限位塊,所述限位塊與運輸車箱的內頂壁固定連接。
優選的,所述滑桿的底部活動連接有滑槽,所述滑槽與運輸車箱的內底壁固定連接。
優選的,所述固定板和抗壓板的一端均固定連接有第二彈簧,所述第二彈簧的一端活動連接有第二連接桿。
優選的,所述下壓板的一端固定連接有第三彈簧,所述第三彈簧與凹槽的頂部固定連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過第一電機的設置,能夠使第一轉桿帶動螺紋桿,使移動塊帶動第一連接桿進行移動,通過第一連接桿的移動,能夠使滑桿帶動放置板伸出運輸車箱外,方便工人對物品進行上料或卸料,減少工人體力勞動,提高工作效率。
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