[實(shí)用新型]一種帶電磁鐵的拉桿箱伴侶行李袋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022502714.6
• 申請(qǐng)日: 2020-11-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213464105U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳詩(shī)婷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳詩(shī)婷
• 主分類號(hào): A45C13/38
• 分類號(hào): A45C13/38
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 楊舟濤

本實(shí)用新型涉及行李袋技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種帶電磁鐵的拉桿箱伴侶行李袋，包括行李袋，所述行李袋固接在拉桿底座上，所述拉桿底座包括拉桿和底座，所述拉桿固接在所述底座一側(cè)，所述行李袋安裝在所述底座頂部，所述底座底面一側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上固接有移動(dòng)輪，所述轉(zhuǎn)軸的一端上固接有第一齒輪，所述底座豎直固接有擋板，所述擋板貫穿所述底座，所述擋板一側(cè)底部可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有短軸，所述短軸上固接有配重輪，該行李袋在使用過(guò)程中，轉(zhuǎn)速感應(yīng)器對(duì)移動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè)并將該數(shù)據(jù)發(fā)送到控制器，若移動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速大于某一閾值，控制器將控制電磁鐵啟動(dòng)，電磁鐵啟動(dòng)后會(huì)驅(qū)動(dòng)剎車件工作，使得移動(dòng)輪減速，防止行李袋移動(dòng)速度過(guò)快。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及行李袋技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶電磁鐵的拉桿箱伴侶行李袋。

背景技術(shù)

拉桿式行李收納裝置的輪子無(wú)法剎車的話，在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象，尤其是乘坐公交出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎或者急剎車時(shí)，行李箱或行李袋往往不受控制在車廂內(nèi)滑行，導(dǎo)致乘客受傷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在拉桿式行李收納裝置速度過(guò)快導(dǎo)致意外發(fā)生的缺點(diǎn)，而提出的一種帶電磁鐵的拉桿箱伴侶行李袋。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種帶電磁鐵的拉桿箱伴侶行李袋，包括行李袋，所述行李袋固接在拉桿底座上，所述拉桿底座包括拉桿和底座，所述拉桿固接在所述底座一側(cè)，所述行李袋安裝在所述底座頂部，所述底座底面一側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上固接有移動(dòng)輪，所述轉(zhuǎn)軸的一端上固接有第一齒輪，所述底座豎直固接有擋板，所述擋板貫穿所述底座，所述擋板一側(cè)底部可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有短軸，所述短軸上固接有配重輪，所述短軸端部固接有第二齒輪，所述第二齒輪嚙合在所述第一齒輪上，所述擋板上豎直開(kāi)設(shè)有槽口，所述槽口可滑動(dòng)的連接有滑塊，所述滑塊一側(cè)固接具有磁吸性的連桿，所述滑塊另一側(cè)固接有剎車件，所述滑塊底面固接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧底端固接在所述底座上，所述底座底面上固接有電磁鐵，所述電磁鐵位于所述連桿正下方。

優(yōu)選的，所述配重輪表面設(shè)有防滑條紋。

優(yōu)選的，所述底座底面一側(cè)固接有支腿。

本實(shí)用新型提出的一種帶電磁鐵的拉桿箱伴侶行李袋，有益效果在于：該帶電磁鐵的拉桿箱伴侶行李袋在使用過(guò)程中，轉(zhuǎn)速感應(yīng)器對(duì)移動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè)并將該數(shù)據(jù)發(fā)送到控制器，若移動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速大于某一閾值，控制器將控制電磁鐵啟動(dòng)，電磁鐵啟動(dòng)后會(huì)驅(qū)動(dòng)剎車件工作，使得移動(dòng)輪減速，防止行李袋移動(dòng)速度過(guò)快。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種帶電磁鐵的拉桿箱伴侶行李袋的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型提出的一種帶電磁鐵的拉桿箱伴侶行李袋的拉桿底座的結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖3為本實(shí)用新型提出的一種帶電磁鐵的拉桿箱伴侶行李袋的拉桿底座的結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖4為本實(shí)用新型提出的一種帶電磁鐵的拉桿箱伴侶行李袋的底座的結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖5為本實(shí)用新型提出的一種帶電磁鐵的拉桿箱伴侶行李袋的底座的結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖6為本實(shí)用新型提出的一種帶電磁鐵的拉桿箱伴侶行李袋的底座的局部放大圖一。

圖7為本實(shí)用新型提出的一種帶電磁鐵的拉桿箱伴侶行李袋的底座的局部放大圖二。

圖8為本實(shí)用新型提出的一種帶電磁鐵的拉桿箱伴侶行李袋的底座的局部放大圖三。

圖9為本實(shí)用新型提出的一種帶電磁鐵的拉桿箱伴侶行李袋的底座的局部放大圖四。

圖中：行李袋1、拉桿2、底座3、支腿4、轉(zhuǎn)軸5、移動(dòng)輪6、第一齒輪7、第二齒輪8、配重輪9、剎車件10、短軸11、擋板 12、槽口13、滑塊14、壓縮彈簧15、電磁鐵16、連桿17。