[實(shí)用新型]一種倍速鏈流水線用的升降裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022501573.6 | 申請日: | 2020-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN213537142U | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡元元 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山皇寶機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/08 | 分類號: | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州市昆*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 倍速鏈 流水線 升降 裝置 | ||
本實(shí)用新型提供一種倍速鏈流水線用的升降裝置,涉及倍速鏈領(lǐng)域,包括有底座,所述底座頂部一端固定連接有第一固定塊,所述底座頂部另一端固定連接有第二固定塊,所述第一固定塊頂部兩端通過鉸接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一支撐架,所述第一固定塊靠近第二固定塊一側(cè)前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿,所述螺紋桿遠(yuǎn)離第一固定塊一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二固定塊靠近第一固定塊一側(cè),所述螺紋桿遠(yuǎn)離第一固定塊一端貫穿連接有第一齒輪。該實(shí)用新型使用時(shí),在承載結(jié)構(gòu)頂部設(shè)置有防滑層,可以防止物料滑動(dòng),通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)代替了液壓升降的方式,避免了液壓升降帶來的使用安全隱患,提升了升降平臺(tái)的使用壽命,同時(shí)此升降裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,適用體積較大物料的升降。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及倍速鏈技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種倍速鏈流水線用的升降裝置。
背景技術(shù)
倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線通常稱為:自流式輸送系統(tǒng)倍速鏈輸送機(jī),主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送,其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能,使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行,通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置或通過相應(yīng)指令來完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、專線等功能。
現(xiàn)有的升降平臺(tái)多采用液壓升降,液壓升降通常依靠液壓缸自身的閥門閉鎖來實(shí)現(xiàn)液壓缸的鎖止,長時(shí)間使用就會(huì)出現(xiàn)閥門關(guān)閉不嚴(yán)、液壓管路泄露、液壓驅(qū)動(dòng)柱塞密封失效等故障,導(dǎo)致液壓機(jī)構(gòu)工作不正常,并帶來使用安全隱患,液壓升降平臺(tái)的工作壽命也隨之減低。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型公開了一種倍速鏈流水線用的升降裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種倍速鏈流水線用的升降裝置,包括有底座,所述底座頂部一端固定連接有第一固定塊,且所述底座頂部另一端固定連接有第二固定塊,所述第一固定塊頂部兩端通過鉸接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一支撐架,所述第一固定塊靠近第二固定塊一側(cè)前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿,所述螺紋桿遠(yuǎn)離第一固定塊一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二固定塊靠近第一固定塊一側(cè),所述螺紋桿遠(yuǎn)離第一固定塊一端固定連接有第一齒輪,所述第一齒輪頂部嚙合有第二齒輪,所述第二齒輪一側(cè)通過聯(lián)軸器固定連接有電機(jī),所述第一固定塊靠近第二固定塊一側(cè)后端固定連接有導(dǎo)桿,所述導(dǎo)桿遠(yuǎn)離第一固定塊一端固定連接在第二固定塊靠近第一固定塊一側(cè),所述底座頂部中間固定連接有兩個(gè)滑架結(jié)構(gòu),兩個(gè)所述滑架結(jié)構(gòu)中間滑動(dòng)連接有第一滑塊,所述第一滑塊兩端開設(shè)有滑動(dòng)凹槽,所述第一滑塊頂部兩端通過鉸接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支撐架,所述第一支撐架和第二支撐架中間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接圓柱,所述第一支撐架和第二支撐架頂部通過鉸接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接有承載結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述滑架結(jié)構(gòu)包括有安裝孔、滑架本體和第一滑槽,所述滑架本體豎直方向開設(shè)有第一滑槽,所述滑架本體水平方向?qū)ΨQ開設(shè)有兩個(gè)安裝孔,所述滑架本體通過安裝孔固定連接在底座頂部。
優(yōu)選的,所述承載結(jié)構(gòu)包括有承載板、防滑層、第二滑塊和第二滑槽,所述承載板底部兩端對稱開設(shè)有四個(gè)第二滑槽,四個(gè)所述第二滑槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有第二滑塊,兩個(gè)所述第一支撐架頂端通過鉸接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接在承載板前端的第二滑塊底部,兩個(gè)所述第二支撐架頂端通過鉸接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接在承載板后端的第二滑塊底部,所述承載板頂部固定設(shè)置有防滑層。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述滑架本體橫截面設(shè)置為L型,兩個(gè)所述第一滑槽頂部通過滑動(dòng)凹槽滑動(dòng)連接有第一滑塊。
優(yōu)選的,所述承載結(jié)構(gòu)底部靠近螺紋桿一端的第一支撐架和第二支撐架呈交叉狀,且所述承載結(jié)構(gòu)底部靠近導(dǎo)桿一端的第一支撐架和第二支撐架呈交叉狀,所述第一支撐架和第二支撐架交叉處通過連接圓柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)桿滑動(dòng)連接在第一滑塊內(nèi)部,且所述導(dǎo)桿貫穿第一滑塊,所述螺紋桿螺紋連接在第一滑塊內(nèi)部,且所述螺紋桿貫穿第一滑塊。
本實(shí)用新型公開了一種倍速鏈流水線用的升降裝置,其具備的有益效果如下:
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