[實用新型]一種改善倍尺飛剪剪切尾部彎曲結構

有效

• 申請號: 202022488456.0
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN214211738U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 楊凱
• 申請（專利權）人: 南京鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B21B15/00
• 分類號: B21B15/00;B21B39/14
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

本實用新型公開了一種改善倍尺飛剪剪切尾部彎曲結構，包括水平設置的跑槽底板，所述跑槽底板通過多個跑槽托輥連接，軋件經飛剪剪切后由跑槽底板末端進入跑槽底板實現傳輸，所述跑槽底板的末端設有活動翻板，所述活動翻板通過翻板轉軸與跑槽底板末端連接，通過翻板轉軸調節跑槽底板的末端傾角。本結構根據軋件在飛剪剪切后進入跑槽的活動狀態，將跑槽末端改為傾角可調節的結構，使得軋件在順利進入跑槽的前提下，尾部不會產生彎鋼，解決倍尺剪切尾部彎鋼問題。

技術領域

本實用新型涉及冶金領域，尤其是涉及一種改善倍尺飛剪剪切尾部彎曲結構。

背景技術

中小棒軋鋼連軋生產線需要通過倍尺飛剪對整支坯料生產出來的圓鋼進行分段，再控制上冷床進行冷卻；在倍尺飛剪分段時，小規格(≤φ25mm)尾部因為飛剪剪切的慣性力量，會沖擊倍尺飛剪后跑槽底板，而飛剪后跑槽底板必須呈喇叭形張口進行導向，導致軋件尾部沖擊底板后沿喇叭形轉角處變形彎曲。

實用新型內容

實用新型目的：為了克服背景技術的不足，本實用新型公開了一種改善倍尺飛剪剪切尾部彎曲結構，解決中小棒生產過程中倍尺分段尾部彎曲問題，避免尾部彎曲過長帶來的成材率損失，生產過程不穩定等因素。

技術方案：本實用新型所述的改善倍尺飛剪剪切尾部彎曲結構，包括水平設置的跑槽底板，所述跑槽底板通過多個跑槽托輥連接，軋件經飛剪剪切后由跑槽底板末端進入跑槽底板實現傳輸，所述跑槽底板的末端設有活動翻板，所述活動翻板通過翻板轉軸與跑槽底板末端連接，通過翻板轉軸調節跑槽底板的末端傾角。

進一步的，所述活動翻板的下方設有翻板氣缸，所述翻板氣缸固定在整個裝置的基底上，其伸縮端與活動翻板底部連接，驅動活動翻板進行角度調節。

進一步的，所述跑槽底板的末端設有熱金屬檢測器，識別軋材位置；所述熱金屬檢測器與翻板氣缸連接，控制翻板氣缸工作。

當軋件未到達飛剪位置時，此時活動翻板處于低位，形成一個下傾角度，方便軋件導入跑槽，隨后氣缸帶動活動翻板回到水平位置；當軋件進行倍尺分段時，軋件尾部仍然會沖擊跑槽底板，但此時由于跑槽活動翻板處于水平位置，沖擊后軋件不再彎曲變形。

進一步的，所述活動翻板為平板結構，當軋件未到達倍尺飛剪，所述活動翻板位于低位，形成向下的傾角；當軋件頭部通過活動翻板后，活動翻板調節至水平位置。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型的優點為：本結構根據軋件在飛剪剪切后進入跑槽的活動狀態，將跑槽末端改為傾角可調節的結構，使得軋件在順利進入跑槽的前提下，尾部不會產生彎鋼，解決倍尺剪切尾部彎鋼問題。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案作進一步的說明。

如圖1所示的改善倍尺飛剪剪切尾部彎曲結構，包括水平設置的跑槽底板1，所述跑槽底板1通過多個跑槽托輥2連接，軋件經飛剪剪切后由跑槽底板1末端進入跑槽底板1實現傳輸，所述跑槽底板1的末端設有活動翻板3，所述活動翻板3通過翻板轉軸4與跑槽底板1末端連接，通過翻板轉軸4調節跑槽底板1的末端傾角。

所述活動翻板3的下方設有翻板氣缸5，所述翻板氣缸5固定在整個裝置的基底6上，其伸縮端與活動翻板3底部連接，驅動活動翻板3進行角度調節。所述活動翻板3為平板結構，當軋件未到達倍尺飛剪，所述活動翻板3位于低位，形成向下的傾角；當軋件頭部通過活動翻板3后，活動翻板3調節至水平位置。所述跑槽底板1的末端設有熱金屬檢測器，識別軋材位置；所述熱金屬檢測器與翻板氣缸5連接，控制翻板氣缸5工作。

首先，倍尺飛剪后跑槽下底板靠近飛剪剪刃方向進行延長，盡量使剪刃重合位和后跑槽底板1之間的距離減小；其次，倍尺飛剪后跑槽底板1分為兩段設計，遠離飛剪剪刃一側的設計為固定底板，靠近飛剪剪刃20-30cm的底板位置設計成活動翻板3，可通過翻板轉軸4進行上下轉動，改變該活動翻板3的傾斜角度；最后在活動翻板3下方增加翻板氣缸5，用于生產過程中自動控制翻板的傾斜角度，實現可調節底板在低位和水平位切換。在生產過程中通過熱金屬檢測器檢測軋材位置，當軋材還未到達倍尺飛剪，此時活動翻板應處于低位，相當于作為喇叭口對軋件進行導向；當軋件頭部通過跑槽后、倍尺分段前，活動翻板調整到水平位置，這時倍尺分段剪切后尾部沖擊底板，但由于活動翻板為水平位置，不會導致軋件尾部產生彎鋼，從而解決倍尺剪切尾部彎鋼問題。