[實用新型]可拆卸式汽車尾氣過濾器

有效

• 申請號: 202022482389.1
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN213298077U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 李鈺;王丹;張興雙;孫官亮;梁秀;許冠辰
• 申請（專利權）人: 山東省科學院新材料研究所
• 主分類號: F01N3/022
• 分類號: F01N3/022;F01N13/18;F01N13/00
• 代理公司: 濟南領升專利代理事務所(普通合伙) 37246
• 代理人: 崔苗苗

本實用新型公開了一種可拆卸式汽車尾氣過濾器，包括過濾器管體和其前后固定連接的進氣管和出氣管，過濾器管體包括自前至后順次連接的第一過濾體、第二過濾體和第三過濾體，進氣管固定在第一過濾體的前端，出氣管固定在第三過濾體的尾端。三個過濾體內均固定有過濾材料，過濾體利用端口處設置的法蘭連接固定，便于組裝和拆卸對內部的過濾材料更換，且過濾體上側固定有固定塊，對裝置整體進行固定，第三過濾體內的排氣扇可有效對汽車尾氣進行引流，防止因進氣管尺寸過大而使汽車尾氣外溢。本裝置結構簡單、設計合理，利用三個過濾體內的過濾材料將汽車尾氣有效過濾，且進氣管內的固定帶可使裝置整體適用于各種尺寸的汽車排氣管。

技術領域

本實用新型涉及汽車尾氣凈化技術領域，具體涉及一種可拆卸式汽車尾氣過濾器。

背景技術

汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物和鉛等，汽車尾氣在直接危害人體建康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠且不可逆的影響。隨著經濟和科技的進步和發展，汽車逐步成為人們的主要代步工具。并且隨著汽車保有量的增加，汽車尾氣的治理越來越受到大眾的關注和重視。

傳統的尾氣處理裝置僅對圍棋中含有的固體顆粒物使用吸附板來吸附，不僅吸附效果差，而且無法對微小顆粒進行有效吸附。尾氣中攜帶的PM₁₀-PM_0.3顆粒可以通過呼吸進入支氣管沉積在肺泡，并且會引發心臟病等心血管疾病，這是傳統尾氣處理裝置無法解決的。

因此急需一種新型的尾氣處理裝置對汽車尾氣有效處理，在汽車保有量日益增長的當今社會還人民群眾以綠水青山。

實用新型內容

本實用新型的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種可拆卸式汽車尾氣過濾器，其設計合理、結構簡單，過濾效果好，能適用于多種汽車的排氣管，便于更換內部濾芯，具有極強的實際使用價值。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：

可拆卸式汽車尾氣過濾器，包括過濾器管體和其前后固定連接的進氣管和出氣管，所述過濾器管體包括自前至后順次連接的三個過濾體，三個過濾體依次為第一過濾體、第二過濾體和第三過濾體，進氣管固定在第一過濾體的前端，出氣管固定在第三過濾體的尾端。

所述進氣管和出氣管均為兩端敞口的圓筒，進氣管內固定有兩段環形固定帶，固定帶分別位于進氣管內的前后兩端且從進氣管底部的通孔處伸出，進氣管的兩個通孔下方設有雙環扣，雙環扣固定在固定帶位于進氣管外的部分、且緊貼進氣管，當進氣管套在汽車排氣管處時，拉緊固定帶并利用雙環扣將固定帶多余部分固定在進氣管外、同時將固定帶與進氣管固定，前后兩個固定帶將進氣管固定在汽車排氣管處，也使裝置整體能夠適合各種尺寸和形狀的汽車排氣管，極大拓展了本裝置的應用范圍。

所述第一過濾體和第三過濾體均為一端敞口的空心圓柱體、第二過濾體為兩端敞口的圓筒，第一過濾體的尾端敞口、第三過濾體的前端敞口，第一過濾體和第三過濾體在與進氣管和出氣管連接處分別開有與進氣管和出氣管尺寸相同的通孔，便于汽車尾氣進入裝置內部和經過濾后排出裝置。

所述三個過濾體的外部上側均固定有“T”字型固定塊，便于將裝置整體固定在汽車尾端，增加裝置整體與車體之間的固定效果，保證在行車過程中裝置不因顛簸而掉落。

所述三個過濾體的內部均設有支撐架，支撐架的尺寸與過濾體的內壁的尺寸相同，支撐架內設有多個蜂窩形通孔，蜂窩形通孔的方向與氣體流向一致，且支撐架與過濾體的內壁為一體結構，蜂窩狀設置能夠極大提高過濾體內部空間的使用效率，有效提升過濾效果；過濾體的厚度是支撐架厚度的1.1-1.3倍。