[實用新型]一種集成式液壓控制裝置有效
| 申請號: | 202022480111.0 | 申請日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN213744274U | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發明(設計)人: | 范斌斌 | 申請(專利權)人: | 杭州杭機數控機床有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/00 | 分類號: | F15B21/00;F15B21/0423;B01D46/10 |
| 代理公司: | 北京沁優知識產權代理有限公司 11684 | 代理人: | 郭峰 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集成 液壓 控制 裝置 | ||
1.一種集成式液壓控制裝置,包括殼體,其特征是,所述殼體上包括有油箱(1)、電機(2)、控制模塊(3)和冷卻組件(4),所述控制模塊(3)包括集成塊(31)、溢流閥(321)、電磁閥(322)和比例閥(323),所述溢流閥(321)、電磁閥(322)和比例閥(323)均與集成塊(31)之間電連接,所述殼體上還設置有第一出油管、第二出油管(51)以及進油管(52),所述電機(2)設置于油箱(1)上,所述第一出油管的一端與油箱(1)相連,所述第一出油管的另一端與集成塊(31)相連,所述進油管(52)的一端與冷卻組件(4)相連,所述第二出油管(51)的一端與集成塊相連,所述第二出油管(51)的另一端與冷卻組件(4)相連,所述進油管(52)的另一端與油箱(1)相連,所述油箱(1)、第一出油管、集成塊(31)、第二出油管(51)、冷卻組件(4)和進油管(52)形成液壓油冷卻的循環回路。
2.根據權利要求1所述的一種集成式液壓控制裝置,其特征是,所述冷卻組件(4)包括外罩(44)、冷卻管(41)、水冷模塊(43)和風冷模塊(42),所述水冷模塊(43)包括冷卻腔、儲水箱和循環泵,所述冷卻管(41)插設于冷卻腔內,所述冷卻腔、儲水箱與循環泵之間通過水管連接。
3.根據權利要求2所述的一種集成式液壓控制裝置,其特征是,所述冷卻管(41)呈蜿蜒狀態設置,所述冷卻管(41)的一端與進油管(52)相連,所述冷卻管(41)的另一端與第二出油管(51)相連。
4.根據權利要求2所述的一種集成式液壓控制裝置,其特征是,所述外罩(44)上設置有進風板(441)和出風板(442),所述進風板與出風板相對設置在外罩上,所述風冷模塊(42)包括風機和風罩,所述風罩設置于進風板(441)上,所述風機設置于風罩與進風板(441)之間,所述進風板(441)上設置有帶過濾網的進風口,所述出風板(442)上設置有帶過濾網的出風口。
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F15B 一般流體工作系統;流體壓力執行機構,如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統;所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備





