[實用新型]預埋套筒定位裝置

有效

• 申請號: 202022479807.1
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN214447288U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 何友國;盧麒;楊偉;張小朋;劉蕾;王進元;張永;吳鵬浩;侯虎俊;任大明
• 申請（專利權）人: 中鐵六局集團有限公司;中鐵六局集團豐橋橋梁有限公司
• 主分類號: B28B23/02
• 分類號: B28B23/02
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 柳萌

本實用新型提供了一種預埋套筒定位裝置，屬于橋梁施工技術領域，包括橫向桿和定位繩，橫向桿數量為多個且沿橋面的縱向間隔布置，橫向桿用于根據預埋套筒的縱向位置設置在側模上，橫向桿上根據預埋套筒的橫向位置設有定位件，預埋套筒可升降的安裝在定位件上，定位繩沿橋面的縱向延伸且繃緊設置，定位繩用于檢視連接在定位件上的預埋套筒的高度是否為設計高度；本實用新型提供的預埋套筒定位裝置，能夠解決箱梁裝配式橋面板預制時，預埋套筒定位不便的技術問題，可以輔助人工對預埋套筒進行高效、準確的定位。

技術領域

本實用新型屬于橋梁施工技術領域，更具體地說，是涉及一種預埋套筒定位裝置。

背景技術

裝配式建筑以其具有能夠減少建筑垃圾和揚塵污染，縮短建造工期，提升工程質量等一系列優點得到了大力推廣。箱梁裝配式橋面板是一種用于建造裝配式橋梁的預制構件。箱梁裝配式橋面板預制時，通過側模和端模圍成澆筑腔，向澆筑腔內澆筑混凝土，養護成型后即可形成成品預制構件。存在的問題是，澆筑前需要在澆筑腔內設置數量眾多的預埋套筒，若采用人工定位的方式，不僅工作量大，效率低下，而且定位精度無法保證，影響橋面板預制質量，給后續施工帶來不必要的麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種預埋套筒定位裝置，旨在解決上述箱梁裝配式橋面板預制時，預埋套筒定位不便的技術問題，能夠輔助人工對預埋套筒進行高效、準確的定位。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：提供一種預埋套筒定位裝置，包括橫向桿和定位繩；

所述橫向桿數量為多個且沿橋面的縱向間隔布置，所述橫向桿用于根據預埋套筒的縱向位置設置在側模上，所述橫向桿上根據預埋套筒的橫向位置設有定位件，所述預埋套筒可升降的安裝在所述定位件上；

所述定位繩沿橋面的縱向延伸且繃緊設置，所述定位繩用于檢視連接在所述定位件上的預埋套筒的高度是否為設計高度。

進一步地，所述橫向桿的一端用于固定在側模上，另一端用于向橋面中線伸出，所述橫向桿的伸出端通過縱向桿連為一體。

進一步地，所述橫向桿用于垂直于側模設置，所述縱向桿用于平行于側模設置，所述縱向桿上開設有用于垂直卡接所述橫向桿的槽口。

進一步地，所述縱向桿由多個縱向單元桿依次連接而成，兩端的所述縱向單元桿用于與端模垂直并固定連接。

進一步地，所述橫向桿與側模，以及所述橫向桿與所述縱向單元桿均通過第一螺栓可拆卸連接。

進一步地，所述橫向桿的固定端設有墊高塊，所述橫向桿借助所述墊高塊高于側模上表面設置。

進一步地，所述定位件為自上而下穿設在所述橫向桿上的第二螺栓，所述第二螺栓上設有與預埋套筒的內螺紋適配的外螺紋。

進一步地，所述定位繩為鋼絲繩，所述鋼絲繩借助緊線器實現繃緊。

進一步地，所述定位繩的端部連接調節機構，并借助所述調節機構調節位置，所述調節機構用于固定在端模上。

進一步地，所述調節機構包括夾緊部、第一滑塊和第二滑塊；

所述夾緊部用于夾緊端模；

所述第一滑塊滑動連接在所述夾緊部上并水平滑動；

所述第二滑塊滑動連接在所述第一滑塊上并上下滑動，所述第二滑塊連接所述定位繩的端部。