[實用新型]一種帶有接頭穩(wěn)定連接結(jié)構(gòu)的汽車電池有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022479052.5 | 申請日: | 2020-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN213292209U | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王明明 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州速超動力科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/04 | 分類號: | B60R16/04;H01M50/249;H01M50/242;H01M50/244 |
| 代理公司: | 杭州興知捷專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33338 | 代理人: | 董建軍 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市余*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶有 接頭 穩(wěn)定 連接 結(jié)構(gòu) 汽車 電池 | ||
本實用新型屬于汽車電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種帶有接頭穩(wěn)定連接結(jié)構(gòu)的汽車電池,包括安裝座和箱體,所述安裝座的上方設(shè)置有緩沖彈簧,且安裝座的內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑動軌道,并且滑動軌道的上方連接有底座,同時底座的左側(cè)固定有調(diào)節(jié)螺釘,所述箱體設(shè)置于底座的上方,且箱體的左側(cè)安裝有固定螺母,并且固定螺母的內(nèi)側(cè)連接有第一固定螺栓,所述箱體的上方設(shè)置有防護蓋,且防護蓋的上方設(shè)置有固定座,并且固定座的左側(cè)連接有第二固定螺栓,同時固定座的上方安裝有把手,所述箱體的左側(cè)設(shè)置有擋板,所述防護蓋的中部內(nèi)側(cè)設(shè)置有阻燃沙。該帶有接頭穩(wěn)定連接結(jié)構(gòu)的汽車電池在使用過程中,具有緩沖功能,具有接頭穩(wěn)定連接結(jié)構(gòu),密封性良好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車電池技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種帶有接頭穩(wěn)定連接結(jié)構(gòu)的汽車電池。
背景技術(shù)
隨著科技的發(fā)展,人們生活水平逐漸提高,對出行要求是越來越便捷,于是汽車在我們生活中占據(jù)越來越重要的位置,而汽車中的電池對汽車的性能有很重要的影響。
但現(xiàn)有的汽車電池在使用過程中,當(dāng)汽車在顛簸的道路上行駛,汽車不能減緩電池受到的沖擊力,容易將電池損壞,電池在安裝時不易固定在汽車內(nèi),當(dāng)需要拆卸時也非常麻煩,在電池安裝的周圍有汽車冷凝裝置,當(dāng)冷凝裝里的水漏出時,容易進入電池內(nèi)部,造成電池短路,嚴重的會引起火災(zāi),對使用者造成生命威脅,綜上所述,現(xiàn)有的汽車電池在使用時存在著沒有減震功能,沒有接頭穩(wěn)定連接結(jié)構(gòu)和密封性差的缺點。
針對上述問題,急需在原有汽車電池的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新設(shè)計。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種帶有接頭穩(wěn)定連接結(jié)構(gòu)的汽車電池,以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的帶有接頭穩(wěn)定連接結(jié)構(gòu)的汽車電池,不能快速散熱,不能改變汽車電池觀影位置,不方便移動的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶有接頭穩(wěn)定連接結(jié)構(gòu)的汽車電池,包括安裝座和箱體,所述安裝座的上方設(shè)置有緩沖彈簧,且安裝座的內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑動軌道,并且滑動軌道的上方連接有底座,同時底座的左側(cè)固定有調(diào)節(jié)螺釘,所述箱體設(shè)置于底座的上方,且箱體的左側(cè)安裝有固定螺母,并且固定螺母的內(nèi)側(cè)連接有第一固定螺栓,所述箱體的上方設(shè)置有防護蓋,且防護蓋的上方設(shè)置有固定座,并且固定座的左側(cè)連接有第二固定螺栓,同時固定座的上方安裝有把手,所述箱體的左側(cè)設(shè)置有擋板,且擋板的左側(cè)連接有轉(zhuǎn)動桿,并且轉(zhuǎn)動桿的右側(cè)安裝有轉(zhuǎn)軸,同時轉(zhuǎn)軸的右側(cè)連接有卡接板,所述防護蓋的中部內(nèi)側(cè)設(shè)置有阻燃沙,且防護蓋的左部內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封墊。
優(yōu)選的,所述安裝座外側(cè)等間距分布有緩沖彈簧,且安裝座與箱體通過緩沖彈簧構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)螺釘關(guān)于安裝座的軸線對稱設(shè)置有兩組,且安裝座與底座通過滑動軌道構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述固定螺母關(guān)于箱體的軸線對稱設(shè)置有兩組,且固定螺母與第一固定螺栓之間為螺紋連接。
優(yōu)選的,所述固定座關(guān)于防護蓋的軸線對稱設(shè)置有兩組,且防護蓋與固定座通過第二固定螺栓構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述卡接板通過轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)動桿構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),且卡接板與防護蓋之間為卡合連接,并且防護蓋與箱體通過密封墊構(gòu)成密封結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
1.該帶有接頭穩(wěn)定連接結(jié)構(gòu)的汽車電池,汽車在顛簸的道路上行駛需要減震功能時,將汽車電池放在底座上將其固定,箱體與安裝座通過緩沖彈簧構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu),當(dāng)汽車電池發(fā)生碰撞時,緩沖彈簧通過彈力緩沖箱體與安裝座之間的沖擊力,保護汽車電池不受損壞,實現(xiàn)了通過減震功能保護汽車電車不受損壞,延長其使用壽命;
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