[實(shí)用新型]一種船舶動(dòng)力裝置的流量測(cè)量系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022476306.8
• 申請(qǐng)日: 2020-11-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214173458U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅南航;趙昆明;方明杰;丁瑋;萬(wàn)華慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所（中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所）
• 主分類號(hào): G01F1/34
• 分類號(hào): G01F1/34;G01F15/06;G01F15/02
• 代理公司: 武漢領(lǐng)君知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42248
• 代理人: 汪俊鋒

本實(shí)用新型提供一種船舶動(dòng)力裝置的流量測(cè)量系統(tǒng)，屬于船舶動(dòng)力流量測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，該船舶動(dòng)力裝置的流量測(cè)量系統(tǒng)包括溫度傳感器、差壓傳感器、壓力傳感器、差壓變送器、溫度信號(hào)輸入模塊、壓力補(bǔ)償信號(hào)輸入模塊、數(shù)據(jù)采集模塊和壓差計(jì)算模塊，差壓變送器、溫度信號(hào)輸入模塊和壓力補(bǔ)償信號(hào)輸入模塊分別將差壓傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器輸出的脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)并傳輸至數(shù)據(jù)采集模塊，數(shù)據(jù)采集模塊和壓差計(jì)算模塊之間電性連接，數(shù)據(jù)采集模塊用于將接收到的標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息并傳輸至壓差計(jì)算模塊；旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的傳統(tǒng)的船舶動(dòng)力流量測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量精度難以提高，使得其準(zhǔn)確性以及穩(wěn)定性大大降低的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于流量測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船舶動(dòng)力裝置的流量測(cè)量系統(tǒng)。

背景技術(shù)

船舶動(dòng)力裝置是為保證船舶正常營(yíng)運(yùn)而設(shè)置的動(dòng)力設(shè)備，是為船舶提供各種能量以保證船舶正常航行，人員正常生活，完成各種作業(yè)。船舶動(dòng)力裝置是各種能量的產(chǎn)生、傳遞的全部機(jī)械、設(shè)備，它是船舶的一個(gè)重要組成部分。

傳統(tǒng)的船舶動(dòng)力流量測(cè)量系統(tǒng)具有測(cè)量技術(shù)成熟、標(biāo)準(zhǔn)化、可靠、使用期限長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。但是傳統(tǒng)的船舶動(dòng)力流量測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量精度難以提高，使得其準(zhǔn)確性大大降低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種船舶動(dòng)力裝置的流量測(cè)量系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的傳統(tǒng)的船舶動(dòng)力流量測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量精度難以提高的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種船舶動(dòng)力裝置的流量測(cè)量系統(tǒng)，包括溫度傳感器、差壓傳感器、壓力傳感器、差壓變送器、溫度信號(hào)輸入模塊、壓力補(bǔ)償信號(hào)輸入模塊、數(shù)據(jù)采集模塊和壓差計(jì)算模塊，所述差壓變送器、溫度信號(hào)輸入模塊和壓力補(bǔ)償信號(hào)輸入模塊分別將差壓傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器輸出的脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)并傳輸至數(shù)據(jù)采集模塊，所述數(shù)據(jù)采集模塊和壓差計(jì)算模塊之間電性連接，所述數(shù)據(jù)采集模塊用于將接收到的標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息并傳輸至壓差計(jì)算模塊，所述壓差計(jì)算模塊用于計(jì)算流量具體數(shù)值并將其呈現(xiàn)和記錄，所述壓差計(jì)算模塊還與流量補(bǔ)償模塊、顯示模式、工作指示燈模塊、存儲(chǔ)模塊、電源模塊和局域網(wǎng)模塊之間均電性連接。

本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的傳統(tǒng)的船舶動(dòng)力流量測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量精度難以提高，使得其準(zhǔn)確性以及穩(wěn)定性大大降低的問(wèn)題。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方案，所述流量補(bǔ)償模塊用于計(jì)算溫度以及壓力并進(jìn)行實(shí)時(shí)在線補(bǔ)償，有效提高了流量測(cè)量精度。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方案，所述顯示模式用于將壓差計(jì)算模塊計(jì)算出的數(shù)值進(jìn)行呈現(xiàn)的作用，所述顯示模式通過(guò)液晶顯示屏顯示。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方案，所述工作指示燈模塊用于表明壓差計(jì)算模塊是否位于正常工作狀態(tài)，所述工作指示燈模塊為L(zhǎng)ED指示燈。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方案，所述存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)壓差計(jì)算模塊測(cè)量后的數(shù)據(jù)，并將其日期時(shí)間分別標(biāo)注，所述存儲(chǔ)模塊內(nèi)部設(shè)有64GTF卡。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方案，所述電源模塊用于給壓差計(jì)算模塊提供穩(wěn)定的工作電壓。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方案，所述局域網(wǎng)模塊通過(guò)CAN控制器將測(cè)量參數(shù)傳輸至船舶動(dòng)力裝置的其它控制端、顯示模塊和存儲(chǔ)模塊進(jìn)行流量參數(shù)控制、顯示和存儲(chǔ)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本方案中通過(guò)差壓變送器將差壓信號(hào)傳輸至數(shù)據(jù)采集模塊時(shí)，同時(shí)溫度信號(hào)輸入模塊和壓力補(bǔ)償信號(hào)輸入模塊將溫度以及壓力信號(hào)傳輸至數(shù)據(jù)采集模塊，使得數(shù)據(jù)采集模塊在將脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)成數(shù)字信號(hào)時(shí)傳遞給壓差計(jì)算模塊的是差壓數(shù)值、溫度數(shù)值和壓力數(shù)值，從而使得壓差計(jì)算模塊在計(jì)算流量參數(shù)時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)流量測(cè)量的溫度壓力實(shí)時(shí)在線補(bǔ)償，有效提高了流量測(cè)量精度。