[實用新型]一種新能源汽車制動蹄兩銷孔鉆孔夾具

有效

• 申請號: 202022472992.1
• 申請日: 2020-10-31
• 公開（公告）號: CN214023582U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 徐桂進
• 申請（專利權）人: 江蘇格瑞特新能源有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/00;B23B47/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新能源汽車制動蹄兩銷孔鉆孔夾具，包括夾具體、側板、固定夾具、快速夾、鉆模板一、鉆模板二、汽車制動蹄、定位銷、固定孔及把手，本實用新型在實際操作中，將汽車制動蹄放置在夾具體上并通過定位銷進行定位，使用快速夾將汽車制動蹄進行固定，然后利用帶平墊螺母的固定螺栓向下按壓，對汽車制動蹄進行上固定，使汽車制動蹄穩固的固定在夾具上，使用兩軸鉆床對汽車制動蹄的兩端同時進行鉆孔，保證汽車制動蹄的鉆孔精度，提高鉆孔工作效率，本實用新型固定簡單操作方便，利用螺栓及快速夾雙重固定，可保證汽車制動蹄在鉆孔過程中不會出現偏移，保證汽車制動蹄的鉆孔精度，以用于現場生產。

技術領域

本實用新型涉及法蘭盤加工技術領域，特別涉及一種新能源汽車制動蹄兩銷孔鉆孔夾具。

背景技術

制動蹄是鼓式制動器的摩擦偶件，制動蹄是汽車上剎車部件上的重要零部件，其關系到汽車剎車系統的安全性，因此汽車制動蹄對安裝尺寸有著較高的要求，現有汽車制動蹄的兩銷孔的采用鉆孔的方式進行加工，汽車制動蹄固定不牢靠，鉆孔過程中容易發生偏差，鉆孔精度很難保證，存在一定的質量隱患。

本實用新型在與提供一種高精度汽車制動蹄鉆孔夾具來解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有汽車制動蹄的兩銷孔的采用鉆孔的方式進行加工，汽車制動蹄固定不牢靠，鉆孔過程中容易發生偏差，鉆孔精度很難保證，存在一定的質量隱患這一技術問題，提供一種新能源汽車制動蹄兩銷孔鉆孔夾具來解決上述技術問題。

為實現前述實用新型目的，本實用新型采用的技術方案：包括夾具體、側板、固定夾具、快速夾、鉆模板一、鉆模板二、汽車制動蹄、定位銷、固定孔及把手，所述夾具體的長邊一側垂直固定有側板，所述側板的兩端分別固定有鉆模板一及鉆模板二，所述鉆模板一及鉆模板二上均設有一個鉆孔，所述鉆孔的內側設有快換鉆套，所述固定夾具由壓板及帶平墊螺母的固定螺栓組成，所述壓板的一端固定在側板的中間位置，所述壓板的另一端設有固定螺栓通孔，所述帶平墊螺母的固定螺栓底部連接固定有橡膠塊，所述鉆模板一、鉆模板二及壓板相互平行，所述定位銷有三個，分別固定在夾具體的上方，所述三個定位銷形成半圓結構，所述三個定位銷兩兩之間各設有一個快速夾。

進一步的，所述固定孔有四個，兩兩分別設置在夾具體的兩側短邊框上。

進一步的，所述把手有兩個，分別設置在夾具體的兩側。

與現有技術相比，本實用新型的優點包括：在實際操作中，將夾具通過兩側的固定孔利用螺栓鎖附固定在鉆床的工作臺上，將汽車制動蹄放置在夾具體上并通過定位銷進行定位，使用快速夾將汽車制動蹄進行固定，然后利用帶平墊螺母的固定螺栓向下按壓，對汽車制動蹄進行上固定，使汽車制動蹄穩固的固定在夾具上，使用兩軸鉆床對汽車制動蹄的兩端同時進行鉆孔，鉆頭穿過鉆模板上的鉆孔進行鉆孔加工，可一定程度上減少鉆頭的擺動，保證汽車制動蹄的鉆孔精度，提高鉆孔工作效率，本實用新型固定簡單操作方便，利用螺栓及快速夾雙重固定，可保證汽車制動蹄在鉆孔過程中不會出現偏移，保證汽車制動蹄的鉆孔精度，以用于現場生產。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種新能源汽車制動蹄兩銷孔鉆孔夾具結構俯視圖；

圖2為本實用新型的一種新能源汽車制動蹄兩銷孔鉆孔夾具結構主視圖；

圖中：1、夾具體；2、側板；3、固定夾具；4、快速夾；5、鉆模板一；6、鉆模板二；7、汽車制動蹄；8、定位銷；9、固定孔；10、把手；11、鉆孔；12、快換鉆套；13、壓板；14、帶平墊螺母的固定螺栓；15、固定螺栓通孔；16、橡膠塊。

具體實施方式

鑒于現有技術中的不足，本案經長期研究和大量實踐，得以提出本實用新型的技術方案。如下將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。