[實用新型]一種組裝式集裝箱

有效

• 申請號: 202022468643.2
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN213678180U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 汪良
• 申請（專利權）人: 陜西中科快建集裝箱有限公司
• 主分類號: B65D88/52
• 分類號: B65D88/52;B65D90/08
• 代理公司: 成都初陽知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51305
• 代理人: 鄧金濤

本實用新型涉及集裝箱領域，具體涉及一種組裝式集裝箱，包括集裝箱本體，集裝箱本體包括可拆卸相連的頂板、左側板、右側板、后立板、底板和雙開箱門，左側板、右側板、后立板的上下兩側均設置有連接片，頂板的下側和底板的上側均設置有第一連接槽，頂板、左側板、右側板、后立板和底板通過連接片和第一連接槽卡扣相連形成前端設有開口的槽體形狀，雙開箱門的左右兩側通過轉動件分別和左側板及右側板的前側轉動相連。通過設置連接片和第一連接槽來連接頂板、左側板、右側板、后立板和底板，這樣在空箱轉運時，可以通過分離連接片和第一連接槽來拆卸集裝箱，將頂板、左側板、右側板、后立板和底板平放進行運輸，可以節省極大得到運輸空間。

技術領域

本實用新型涉及集裝箱領域，具體涉及一種組裝式集裝箱。

背景技術

集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。

目前使用最多的集裝箱一般為固定式集裝箱，集裝箱的所有結構在出廠前就已經通過焊接技術安裝完成，這種固定式集裝箱因為形態固定，在空箱周轉的時候，因為會占用很大的運輸空間，就會產生較高的運輸成本，造成不必要的資源浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種組裝式集裝箱，解決以往固定式集裝箱在空箱轉運的時候，占用大量運輸空間，較高的運輸成本，造成資源浪費的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種組裝式集裝箱，包括集裝箱本體，集裝箱本體包括可拆卸相連的頂板、左側板、右側板、后立板、底板和雙開箱門，左側板、右側板、后立板的上下兩側均設置有連接片，頂板的下側和底板的上側均設置有第一連接槽，頂板、左側板、右側板、后立板和底板通過連接片和第一連接槽卡扣相連形成前端設有開口的槽體形狀，雙開箱門的左右兩側通過轉動件分別和左側板及右側板的前側轉動相連。設置雙開箱門，便于減小箱門開啟時所需要的開啟間距，能夠在較小的間隔距離內打開箱門。

進一步的技術方案是，頂板的上側設置有吊裝塊，左側板、右側板、后立板和底板上均設置有吊裝孔，吊裝孔內卡扣設置有用于封堵吊裝孔的封堵塞。

更進一步的技術方案是，連接片和連接槽之間通過螺栓實現固定相連。

更進一步的技術方案是，轉動件包括轉動相連的轉動軸和轉動片，轉動軸和雙開箱門固定連接，左側板和右側板的前側均設置有開口朝前的第二連接槽，轉動片和第二連接槽卡扣相連。

更進一步的技術方案是，轉動片上設置有固定槽，第二連接槽的槽壁上設置有和左側板表面相連通的連通孔，所訴固定槽和連通孔對齊時，有固定裝置依次穿進連通孔和固定槽。

更進一步的技術方案是，固定裝置呈“T”字形，包括把手部和連接部，把手部內設置有第一收納腔，第一收納腔的上部設置有和把手部左側表面相連通的第一滑動孔，第一收納腔內設置有按壓柱，按壓柱的左端穿出第一滑動孔置于把手部的左側。連接部內設置有第二收納腔，第二收納腔內設置有和連接部上表面相連通的第二滑動孔，固定槽的上槽壁設置有開口和第二滑動孔對齊的滑動槽，第二收納腔內設置有滑動柱，滑動柱的上端穿過第二滑動孔置于滑動槽內，第二收納腔內設置有斜面朝上的滑動板，滑動柱的下端和滑動板的斜面相貼合。第一收納腔的腔壁上設置有和第二收納腔相連通的第三滑動孔，第三滑動孔內設置有滑動桿，滑動桿的左端在第二收納腔內和滑動板相連，右端在第一收納腔內和杠桿的下端相連，杠桿的上端和按壓柱的右端相連，杠桿通過轉動桿和第一收納腔轉動相連。

更進一步的技術方案是，按壓柱的右端通過第一彈簧和第一收納腔的腔壁相連，滑動板的左端通過第二彈簧和第二收納腔的腔壁相連。

更進一步的技術方案是，滑動柱在第二收納腔內橫向連接有限位柱，限位柱的上側通過第三彈簧和第二收納腔的上腔壁相連。