[實用新型]一種機油集濾器支撐結構

有效

• 申請號: 202022463740.2
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN213598035U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 董陽陽;周陽春;張文會
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03
• 代理公司: 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

本實用新型公開一種機油集濾器及支撐結構，包括吸油盤和吸油管，所述吸油管上設有管夾支架，所述管夾支架的兩側設有兩個集濾器支架。本實用新型的機油集濾器及支撐結構，屬于發動機機油集濾器技術領域，減震性好、安裝方便，吸油管管夾支架與集濾器支架利用螺栓連接的方式進行裝配，在保證支撐的基礎上解決了焊接支架帶來的各種工藝問題及成本問題。

技術領域

本實用新型涉及發動機機油集濾器技術，更具體地說，它涉及一種機油集濾器支撐結構。

背景技術

目前多數機油集濾器中間設計有一段較長吸油管連接，而較長的吸油管剛度較低，容易與發動機產生共振，甚至斷裂，現有的機油集濾器產品的支撐結構一般采用沖壓支撐支架，將該沖壓支撐支架一端焊接在吸油管中段，另一端與機體連聯接。

國內實用新型專利CN 204041152U《一種新型集濾器裝置》中，安裝支架一端通過與吸油管焊接，另一端與機體聯接起到支撐作用。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的上述某些不足，本實用新型的目的是提供一種減震性好、安裝方便的機油集濾器支撐結構。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種機油集濾器支撐結構，包括吸油盤和吸油管，所述吸油管上設有管夾支架，所述管夾支架的兩側設有兩個集濾器支架。

進一步的，所述管夾支架的底端兩側設有定位法蘭，所述集濾器支架的上端設有貫穿所述定位法蘭設置的螺栓結構。

更進一步的，所述集濾器支架的上端設有與所述定位法蘭的外端面連接的連接立板，所述集濾器支架的下端設有支撐平板，所述支撐平板與所述連接立板之間設有向外側傾斜設置的支撐斜板。

更進一步的，所述螺栓結構穿過所述連接立板、定位法蘭設置。

更進一步的，所述管夾支架的內徑略大于吸油管的外徑。

有益效果

與現有技術相比，本實用新型的機油集濾器支撐結構的有益效果如下：

(1)本實用新型的機油集濾器支撐結構，減震性好、安裝方便，吸油管管夾支架與集濾器支架利用螺栓連接的方式進行裝配，在保證支撐的基礎上解決了焊接支架帶來的各種工藝問題及成本問題；

(2)本實用新型的機油集濾器支撐結構，管夾支架與集濾器支架位置可以隨意切換，可根據需要變換位置。

附圖說明

圖1是本實用新型的機油集濾器支撐結構的結構示意圖。

圖中：1、吸油盤；2、吸油管；3、管夾支架；4、集濾器支架；5、定位法蘭；6、螺栓結構；7、連接立板；8、支撐平板；9、支撐斜板。

具體實施方式

下面結合實施例，對本實用新型作進一步的描述，但不構成對本實用新型的任何限制，任何人在本實用新型權利要求范圍所做的有限次的修改，仍在本實用新型的權利要求范圍內。

本實用新型的具體實施例是這樣的：參照圖1所示，一種機油集濾器支撐結構，包括吸油盤1和吸油管2，吸油管2上設有管夾支架3，管夾支架3的兩側設有兩個集濾器支架4。集濾器支架4通過螺栓固定在發動機機體上，吸油管 2的前端與發動機機體相連。本機油集濾器支撐結構中，管夾支架3與吸油管2 通過螺栓聯接進行裝配，可以在吸油管2上進行調位；管夾支架3與集濾器支架4通過螺栓聯接進行裝配，拆裝方便，可以跟隨管夾支架3進行移動、調位；管夾支架3與集濾器支架4位置可以隨意切換，可根據需要變換位置；管夾支架3及集濾器支架4數目可以設置為多個，可根據需要增加與減少。機油集濾器支撐結構，減震性好、安裝方便，吸油管管夾支架與集濾器支架利用螺栓連接的方式進行裝配，在保證支撐的基礎上解決了焊接支架帶來的各種工藝問題及成本問題。