[實用新型]一種汽車空氣濾清器安裝用熱板焊接裝置

有效

• 申請號: 202022458898.0
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN213500957U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 鄭旭峰;姜朝輝
• 申請（專利權）人: 浙江瑞旭汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C65/78
• 分類號: B29C65/78;B29C65/18;B29L31/14;B29L31/30
• 代理公司: 嘉興中創致鴻知識產權代理事務所(普通合伙) 33384
• 代理人: 姚海波

本實用新型涉及焊接裝置技術領域，且公開了一種汽車空氣濾清器安裝用熱板焊接裝置，包括焊接箱，焊接箱的一側開設有操作口，焊接箱的外箱底四角處均固定連接有支撐腿，焊接箱遠離操作口的一側內箱壁上固定連接有第一氣缸，第一氣缸的輸出端固定連接有熱板，焊接箱內對稱固定連接有焊接機構，焊接機構包括第二氣缸、連接箱、負壓筒、驅動電機、螺紋套筒、螺紋桿、活塞、氣孔、連接板和若干個吸附孔，第二氣缸固定連接在焊接箱的內箱壁上，連接箱固定連接在第二氣缸的輸出端，連接箱遠離第二氣缸的一端為開口設置，負壓筒固定連接在連接箱上。本實用新型可以將產品使用負壓吸附固定，操作簡單，省時省力，生產效率高。

技術領域

本實用新型涉及焊接裝置技術領域，尤其涉及一種汽車空氣濾清器安裝用熱板焊接裝置。

背景技術

熱板焊接機主要通過一個由溫度控制的加熱板來焊接塑料件，焊接時，加熱板置于兩個塑料件之間，當工件緊貼住加熱板時，塑料開始熔化，在一段預先設置好的加熱時間過去之后，工件表面的塑料將達到一定的熔化程度，此時工件向兩邊分開，加熱板移開，隨后兩片工件并合在一起，當達到一定的焊接時間和焊接深度之后，整個焊接過程完成，目前的熱板焊接不便于固定產品，操作麻煩，生產效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中目前的熱板焊接不便于固定產品，操作麻煩，生產效率低問題，而提出的一種汽車空氣濾清器安裝用熱板焊接裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車空氣濾清器安裝用熱板焊接裝置，包括焊接箱，所述焊接箱的一側開設有操作口，所述焊接箱的外箱底四角處均固定連接有支撐腿，所述焊接箱遠離操作口的一側內箱壁上固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的輸出端固定連接有熱板，所述焊接箱內對稱固定連接有焊接機構；

所述焊接機構包括第二氣缸、連接箱、負壓筒、驅動電機、螺紋套筒、螺紋桿、活塞、氣孔、連接板和若干個吸附孔，所述第二氣缸固定連接在焊接箱的內箱壁上，所述連接箱固定連接在第二氣缸的輸出端，所述連接箱遠離第二氣缸的一端為開口設置，所述負壓筒固定連接在連接箱靠近第二氣缸的一側外箱壁上，所述驅動電機固定連接在負壓筒的一側內筒壁上，所述螺紋套筒通過聯軸器連接在驅動電機的輸出端，所述螺紋桿插設在螺紋套筒遠離驅動電機的一端，所述活塞固定連接在螺紋桿遠離螺紋套筒的一端，所述活塞與負壓筒相匹配，所述氣孔的一端開設在負壓筒上，所述氣孔的另一端開設在連接箱對應的箱壁上，所述連接板固定連接在連接箱內，若干個所述吸附孔均勻等距的開設在連接板上。

優選的，所述連接板遠離負壓筒的一側固定連接有硅膠圈。

優選的，所述連接箱遠離開口處的一端對稱固定連接有伸縮桿。

優選的，所述負壓筒的筒壁上開設有若干個透氣孔。

優選的，所述支撐腿的底部固定連接有穩固板。

優選的，所述負壓筒內筒壁上固定連接有支撐塊，所述螺紋套筒通過軸承轉動連接在支撐塊上，所述軸承固定設在支撐塊上。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽車空氣濾清器安裝用熱板焊接裝置，具備以下有益效果：

該汽車空氣濾清器安裝用熱板焊接裝置，通過設置第二氣缸、連接箱、負壓筒、驅動電機、螺紋套筒、螺紋桿、活塞、氣孔、連接板和若干個吸附孔組成焊接機構，可以將產品使用負壓吸附固定，操作簡單，省時省力，生產效率高。

該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本實用新型可以將產品使用負壓吸附固定，操作簡單，省時省力，生產效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車空氣濾清器安裝用熱板焊接裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中A部分的放大圖。