[實(shí)用新型]一種用于齒輪軸徑磨削的夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022455455.6
• 申請(qǐng)日: 2020-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN213970624U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳琪;高思帥;李海建;曹光福
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江杰克機(jī)床股份有限公司
• 主分類號(hào): B24B41/06
• 分類號(hào): B24B41/06;B24B55/00
• 代理公司: 藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 劉穎

本實(shí)用新型提供了一種用于齒輪軸徑磨削的夾具，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。其包括套設(shè)于機(jī)頭的頭架驅(qū)動(dòng)齒輪，頭架驅(qū)動(dòng)齒輪的一側(cè)嚙合連接有從動(dòng)大齒輪，從動(dòng)大齒輪的前側(cè)通過(guò)傳動(dòng)軸固定連接有驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)齒輪的右側(cè)依次通過(guò)第一過(guò)渡齒輪芯軸以及第二過(guò)渡齒輪芯軸嚙合連接有第一過(guò)渡齒輪以及第二過(guò)渡齒輪，所述第二過(guò)渡齒輪的外齒與工件外齒相適配，所述傳動(dòng)軸、第一過(guò)渡齒輪芯軸以及第二過(guò)渡齒輪芯軸通過(guò)設(shè)置于機(jī)頭前側(cè)的軸座進(jìn)行固定，所述軸座的下端設(shè)置有橫向移動(dòng)的氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述軸座的下端固定連接，所述氣缸的下端固定連接有基座。本實(shí)用新型具有加工高效、精度準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于齒輪軸徑磨削的夾具。

背景技術(shù)

目前，軸類工件的磨削在機(jī)械加工行業(yè)中是十分常見的一道工序，對(duì)于傳統(tǒng)齒輪軸需兩端進(jìn)行頂尖定位或者齒輪軸的一端進(jìn)行夾緊固定，所采用上述的固定夾緊方式，對(duì)于齒輪軸的單側(cè)的加工無(wú)需進(jìn)行拆卸更換，而對(duì)于齒輪軸的兩側(cè)進(jìn)行磨削則需要進(jìn)行拆卸并重新安裝，給生產(chǎn)效率帶來(lái)一定的不便，并且采用傳統(tǒng)的固定夾緊方式，影響著定位精度，對(duì)于加工后的工件實(shí)際精度打不到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題，提供一種能夠?qū)X輪軸兩側(cè)進(jìn)行軸徑磨削時(shí)且不易影響精度的夾具。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種用于齒輪軸徑磨削的夾具，包括套設(shè)于機(jī)頭的頭架驅(qū)動(dòng)齒輪，頭架驅(qū)動(dòng)齒輪的一側(cè)嚙合連接有從動(dòng)大齒輪，從動(dòng)大齒輪的前側(cè)通過(guò)傳動(dòng)軸固定連接有驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)齒輪的右側(cè)依次通過(guò)第一過(guò)渡齒輪芯軸以及第二過(guò)渡齒輪芯軸嚙合連接有第一過(guò)渡齒輪以及第二過(guò)渡齒輪，所述第二過(guò)渡齒輪的外齒與工件外齒相適配，所述傳動(dòng)軸、第一過(guò)渡齒輪芯軸以及第二過(guò)渡齒輪芯軸通過(guò)設(shè)置于機(jī)頭前側(cè)的軸座進(jìn)行固定，所述軸座的下端設(shè)置有橫向移動(dòng)的氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述軸座的下端固定連接，所述氣缸的下端固定連接有基座。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述軸座的下端通過(guò)螺栓固定連接有上連接板，上連接板的下端固定連接有氣缸推動(dòng)板，氣缸推動(dòng)板的下端固定有滑塊，滑塊的一側(cè)與所述氣缸的活塞桿固定連接，當(dāng)氣缸的活塞桿移動(dòng)時(shí)，所述軸座隨滑塊的移動(dòng)而移動(dòng)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述基座上開設(shè)有與所述滑塊相適配的滑軌。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述傳動(dòng)軸與軸座之間設(shè)置有傳動(dòng)軸承，位于傳動(dòng)軸伸出所述軸座的部分套設(shè)所述驅(qū)動(dòng)齒輪，所述第一過(guò)渡齒輪芯軸與第二過(guò)渡齒輪芯軸的后端通過(guò)螺母固定于所述軸座內(nèi)，所述第一過(guò)渡齒輪芯軸與第二過(guò)渡齒輪芯軸伸出軸座的部分均套設(shè)有過(guò)渡齒輪軸承，兩個(gè)過(guò)渡齒輪軸承的外壁套設(shè)所述第一過(guò)渡齒輪以及第二過(guò)渡齒輪。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述第一過(guò)渡齒輪芯軸以及第二過(guò)渡齒輪芯軸上均套設(shè)有位于所述螺母與軸座的后表面之間的墊圈。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：

1、本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)所采用設(shè)置于機(jī)頭上的主動(dòng)大齒輪，帶動(dòng)各個(gè)相互嚙合的齒輪，從而方便夾具利用機(jī)頭本身所具備的動(dòng)力就可實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪工件夾取以及轉(zhuǎn)動(dòng)的作業(yè)，從而方便齒輪工件兩端軸徑方向得以被同時(shí)加工，大幅提升此類零件生產(chǎn)加工效率。

2、本實(shí)用新型進(jìn)一步通過(guò)連接板、氣缸推動(dòng)板以及滑塊的方式讓氣缸移動(dòng)所述軸座時(shí)更為高效，推動(dòng)更為平滑穩(wěn)定，從而大幅提升零件加工精度。

3、本實(shí)用新型進(jìn)一步所設(shè)置的滑軌，便于限制滑塊的滑動(dòng)范圍，保障工件加工的準(zhǔn)確與高效。

4、本實(shí)用新型所采用的過(guò)渡齒輪軸承以及傳動(dòng)軸承齒輪，不僅保障傳動(dòng)軸的穩(wěn)定輸出，又能保障第一過(guò)渡齒輪芯軸以及第二過(guò)渡齒輪芯軸的穩(wěn)固固定。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的俯視的示意圖；

圖2是圖1剖面線A-A的剖面示意圖；