[實(shí)用新型]一種可拆卸開卷機(jī)卷筒機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022447582.1
• 申請(qǐng)日: 2020-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN213645414U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 逄永梅;王德彰;包喜斌;陳興旺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江陰茂恒機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B21C47/18
• 分類號(hào): B21C47/18;B21C47/28
• 代理公司: 江陰市輕舟專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32380
• 代理人: 孫燕波

本實(shí)用新型涉及一種可拆卸開卷機(jī)卷筒機(jī)構(gòu)，屬于開卷機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括主軸，所述主軸上套設(shè)滑動(dòng)套，所述滑動(dòng)套與主軸之間設(shè)有導(dǎo)向單元，所述主軸的內(nèi)孔中設(shè)有推桿，所述推桿一端與滑動(dòng)套固定連接，所述滑動(dòng)套外側(cè)設(shè)有多個(gè)弧形板，多個(gè)所述弧形板沿主軸環(huán)向均布，任一所述弧形板與滑動(dòng)套之間設(shè)有楔形滑塊單元，受油缸驅(qū)動(dòng)推桿在主軸的內(nèi)孔中移動(dòng)，帶動(dòng)滑動(dòng)套相對(duì)主軸移動(dòng)，通過楔形滑塊單元的配合，使得弧形板進(jìn)行徑向漲縮運(yùn)動(dòng)；所述推桿另一端設(shè)置抓鉤單元，所述抓鉤單元能夠抓緊油缸伸出桿而與推桿固定連接或松開油缸伸出桿而與推桿脫離。本申請(qǐng)便于不同規(guī)格卷筒與油缸的快速更換，適應(yīng)不同規(guī)格鋼卷內(nèi)徑的需要，提高了產(chǎn)線效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種可拆卸開卷機(jī)卷筒機(jī)構(gòu)，屬于開卷機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

開卷機(jī)是金屬深加工生產(chǎn)設(shè)備的組成單元之一，開卷機(jī)卷筒是開卷機(jī)的重要組成部分。

如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中開卷機(jī)卷筒結(jié)構(gòu)包括滑動(dòng)套1、滑鍵2、弧形板3、墊片4、十字連接塊5、擋塊6、壓塊7、軸8、防塵密封圈9、鎖緊螺母10、鎖緊墊片11、連接法蘭12、油壓缸13、活動(dòng)支撐裝置14。油壓缸13一側(cè)進(jìn)油口通入壓力油，帶動(dòng)油壓缸13活塞桿向外伸出，并帶動(dòng)滑動(dòng)套1同步向外伸出，滑動(dòng)套1通過鍥塊與弧形板3連接，從而帶動(dòng)弧形板3沿徑向移動(dòng)，四塊弧形板向內(nèi)移動(dòng)收縮，在此收縮狀態(tài)下將鋼卷套于弧形板3外圓后，油壓缸13另一側(cè)進(jìn)油口通入壓力油，油壓缸13活塞桿向內(nèi)收縮，并帶動(dòng)滑動(dòng)套1同步向內(nèi)收縮，滑動(dòng)套1通過鍥塊與弧形板3連接，從而帶動(dòng)弧形板3沿徑向移動(dòng)，四塊弧形板向外移動(dòng)漲開，進(jìn)而與鋼卷內(nèi)徑漲緊配合。油壓缸活塞桿行程及鍥塊斜度決定弧形板徑向移動(dòng)距離，進(jìn)而決定了弧形板定位外圓漲縮范圍。若鋼卷內(nèi)徑超出漲縮范圍，弧形板與鋼卷內(nèi)徑則無法漲緊配合。由于軸8與連接法蘭12通過螺釘剛性連接，連接法蘭12與油壓缸13殼體通過螺釘剛性連接，為滿足弧形板與鋼卷漲緊配合，則需在弧形板外加裝增徑裝置，但延長了加工準(zhǔn)備時(shí)間，產(chǎn)線待機(jī)時(shí)間增加，影響產(chǎn)線產(chǎn)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種可拆卸開卷機(jī)卷筒機(jī)構(gòu)，便于不同規(guī)格的卷筒與油壓缸快速安裝和拆卸，適用于不同規(guī)格的鋼卷內(nèi)徑，提高生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：一種可拆卸開卷機(jī)卷筒機(jī)構(gòu)，包括主軸，所述主軸上套設(shè)滑動(dòng)套，所述滑動(dòng)套與主軸之間設(shè)有導(dǎo)向單元，所述主軸的內(nèi)孔中設(shè)有水平設(shè)置的推桿，所述推桿一端與滑動(dòng)套固定連接，所述滑動(dòng)套外側(cè)設(shè)有多個(gè)弧形板，多個(gè)所述弧形板沿著主軸環(huán)向均布，任一所述弧形板與滑動(dòng)套之間設(shè)有楔形滑塊單元，受油缸驅(qū)動(dòng)所述推桿在主軸的內(nèi)孔中移動(dòng)，帶動(dòng)滑動(dòng)套相對(duì)主軸移動(dòng)，通過楔形滑塊單元的配合，使得弧形板進(jìn)行徑向漲縮運(yùn)動(dòng)；所述推桿另一端設(shè)置抓鉤單元，所述抓鉤單元能夠抓緊油缸伸出桿而與推桿固定連接或松開油缸伸出桿而與推桿脫離，所述油缸缸體與主軸之間設(shè)有連接法蘭，三者通過螺栓固定連接。

所述導(dǎo)向單元包括多個(gè)滑鍵，所述主軸的外圓周上環(huán)向均勻間隔開設(shè)多個(gè)鍵槽，所述鍵槽分別沿主軸軸向前后延伸；所述滑鍵活動(dòng)設(shè)于對(duì)應(yīng)的鍵槽內(nèi)，所述滑動(dòng)套與滑鍵固定連接。

所述抓鉤單元包括多個(gè)傾斜設(shè)置的退桿抓鉤，多個(gè)所述退桿抓鉤沿推桿周向均勻間隔設(shè)置，所述推桿端部環(huán)向開設(shè)多個(gè)置物槽，所述退桿抓鉤一端分別卡于置物槽內(nèi)，所述油缸伸出桿外圓周上設(shè)有凸臺(tái)，所述退桿抓鉤另一端勾住凸臺(tái)；所述推桿上套設(shè)彈性件；所述油缸伸出桿縮回驅(qū)動(dòng)推桿同步縮回，帶動(dòng)所述彈性件向置物槽移動(dòng)，使得所述彈性件壓于退桿抓鉤一端，驅(qū)動(dòng)所述退桿抓鉤另一端打開，使得退桿抓鉤另一端松開凸臺(tái)；所述油缸伸出桿伸出驅(qū)動(dòng)推桿同步伸出，帶動(dòng)所述彈性件向置物槽遠(yuǎn)離，使得所述彈性件遠(yuǎn)離退桿抓鉤一端，驅(qū)動(dòng)所述退桿抓鉤另一端復(fù)位，使得退桿抓鉤另一端勾住凸臺(tái)。

所述楔形滑塊單元設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述楔形滑塊單元沿主軸中心線間隔設(shè)置，所述楔形滑塊單元包括相對(duì)設(shè)置的第一楔形塊和第二楔形塊，所述第一楔形塊設(shè)于滑動(dòng)套外表面，所述第二楔形塊設(shè)于弧形板內(nèi)表面，所述第一楔形塊和第二楔形塊分別具有楔形斜面，所述滑動(dòng)套移動(dòng)時(shí)，兩者通過楔形斜面構(gòu)成斜面配合，帶動(dòng)第二楔形塊沿著斜面進(jìn)行相對(duì)徑向運(yùn)動(dòng)。