[實(shí)用新型]一種可拆卸開(kāi)卷機(jī)卷筒機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022447582.1
• 申請(qǐng)日: 2020-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213645414U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 逄永梅;王德彰;包喜斌;陳興旺
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江陰茂恒機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21C47/18
• 分類(lèi)號(hào): B21C47/18;B21C47/28
• 代理公司: 江陰市輕舟專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32380
• 代理人: 孫燕波

本實(shí)用新型涉及一種可拆卸開(kāi)卷機(jī)卷筒機(jī)構(gòu)，屬于開(kāi)卷機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括主軸，所述主軸上套設(shè)滑動(dòng)套，所述滑動(dòng)套與主軸之間設(shè)有導(dǎo)向單元，所述主軸的內(nèi)孔中設(shè)有推桿，所述推桿一端與滑動(dòng)套固定連接，所述滑動(dòng)套外側(cè)設(shè)有多個(gè)弧形板，多個(gè)所述弧形板沿主軸環(huán)向均布，任一所述弧形板與滑動(dòng)套之間設(shè)有楔形滑塊單元，受油缸驅(qū)動(dòng)推桿在主軸的內(nèi)孔中移動(dòng)，帶動(dòng)滑動(dòng)套相對(duì)主軸移動(dòng)，通過(guò)楔形滑塊單元的配合，使得弧形板進(jìn)行徑向漲縮運(yùn)動(dòng)；所述推桿另一端設(shè)置抓鉤單元，所述抓鉤單元能夠抓緊油缸伸出桿而與推桿固定連接或松開(kāi)油缸伸出桿而與推桿脫離。本申請(qǐng)便于不同規(guī)格卷筒與油缸的快速更換，適應(yīng)不同規(guī)格鋼卷內(nèi)徑的需要，提高了產(chǎn)線(xiàn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種可拆卸開(kāi)卷機(jī)卷筒機(jī)構(gòu)，屬于開(kāi)卷機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

開(kāi)卷機(jī)是金屬深加工生產(chǎn)設(shè)備的組成單元之一，開(kāi)卷機(jī)卷筒是開(kāi)卷機(jī)的重要組成部分。

如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中開(kāi)卷機(jī)卷筒結(jié)構(gòu)包括滑動(dòng)套1、滑鍵2、弧形板3、墊片4、十字連接塊5、擋塊6、壓塊7、軸8、防塵密封圈9、鎖緊螺母10、鎖緊墊片11、連接法蘭12、油壓缸13、活動(dòng)支撐裝置14。油壓缸13一側(cè)進(jìn)油口通入壓力油，帶動(dòng)油壓缸13活塞桿向外伸出，并帶動(dòng)滑動(dòng)套1同步向外伸出，滑動(dòng)套1通過(guò)鍥塊與弧形板3連接，從而帶動(dòng)弧形板3沿徑向移動(dòng)，四塊弧形板向內(nèi)移動(dòng)收縮，在此收縮狀態(tài)下將鋼卷套于弧形板3外圓后，油壓缸13另一側(cè)進(jìn)油口通入壓力油，油壓缸13活塞桿向內(nèi)收縮，并帶動(dòng)滑動(dòng)套1同步向內(nèi)收縮，滑動(dòng)套1通過(guò)鍥塊與弧形板3連接，從而帶動(dòng)弧形板3沿徑向移動(dòng)，四塊弧形板向外移動(dòng)漲開(kāi)，進(jìn)而與鋼卷內(nèi)徑漲緊配合。油壓缸活塞桿行程及鍥塊斜度決定弧形板徑向移動(dòng)距離，進(jìn)而決定了弧形板定位外圓漲縮范圍。若鋼卷內(nèi)徑超出漲縮范圍，弧形板與鋼卷內(nèi)徑則無(wú)法漲緊配合。由于軸8與連接法蘭12通過(guò)螺釘剛性連接，連接法蘭12與油壓缸13殼體通過(guò)螺釘剛性連接，為滿(mǎn)足弧形板與鋼卷漲緊配合，則需在弧形板外加裝增徑裝置，但延長(zhǎng)了加工準(zhǔn)備時(shí)間，產(chǎn)線(xiàn)待機(jī)時(shí)間增加，影響產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種可拆卸開(kāi)卷機(jī)卷筒機(jī)構(gòu)，便于不同規(guī)格的卷筒與油壓缸快速安裝和拆卸，適用于不同規(guī)格的鋼卷內(nèi)徑，提高生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種可拆卸開(kāi)卷機(jī)卷筒機(jī)構(gòu)，包括主軸，所述主軸上套設(shè)滑動(dòng)套，所述滑動(dòng)套與主軸之間設(shè)有導(dǎo)向單元，所述主軸的內(nèi)孔中設(shè)有水平設(shè)置的推桿，所述推桿一端與滑動(dòng)套固定連接，所述滑動(dòng)套外側(cè)設(shè)有多個(gè)弧形板，多個(gè)所述弧形板沿著主軸環(huán)向均布，任一所述弧形板與滑動(dòng)套之間設(shè)有楔形滑塊單元，受油缸驅(qū)動(dòng)所述推桿在主軸的內(nèi)孔中移動(dòng)，帶動(dòng)滑動(dòng)套相對(duì)主軸移動(dòng)，通過(guò)楔形滑塊單元的配合，使得弧形板進(jìn)行徑向漲縮運(yùn)動(dòng)；所述推桿另一端設(shè)置抓鉤單元，所述抓鉤單元能夠抓緊油缸伸出桿而與推桿固定連接或松開(kāi)油缸伸出桿而與推桿脫離，所述油缸缸體與主軸之間設(shè)有連接法蘭，三者通過(guò)螺栓固定連接。

所述導(dǎo)向單元包括多個(gè)滑鍵，所述主軸的外圓周上環(huán)向均勻間隔開(kāi)設(shè)多個(gè)鍵槽，所述鍵槽分別沿主軸軸向前后延伸；所述滑鍵活動(dòng)設(shè)于對(duì)應(yīng)的鍵槽內(nèi)，所述滑動(dòng)套與滑鍵固定連接。

所述抓鉤單元包括多個(gè)傾斜設(shè)置的退桿抓鉤，多個(gè)所述退桿抓鉤沿推桿周向均勻間隔設(shè)置，所述推桿端部環(huán)向開(kāi)設(shè)多個(gè)置物槽，所述退桿抓鉤一端分別卡于置物槽內(nèi)，所述油缸伸出桿外圓周上設(shè)有凸臺(tái)，所述退桿抓鉤另一端勾住凸臺(tái)；所述推桿上套設(shè)彈性件；所述油缸伸出桿縮回驅(qū)動(dòng)推桿同步縮回，帶動(dòng)所述彈性件向置物槽移動(dòng)，使得所述彈性件壓于退桿抓鉤一端，驅(qū)動(dòng)所述退桿抓鉤另一端打開(kāi)，使得退桿抓鉤另一端松開(kāi)凸臺(tái)；所述油缸伸出桿伸出驅(qū)動(dòng)推桿同步伸出，帶動(dòng)所述彈性件向置物槽遠(yuǎn)離，使得所述彈性件遠(yuǎn)離退桿抓鉤一端，驅(qū)動(dòng)所述退桿抓鉤另一端復(fù)位，使得退桿抓鉤另一端勾住凸臺(tái)。

所述楔形滑塊單元設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述楔形滑塊單元沿主軸中心線(xiàn)間隔設(shè)置，所述楔形滑塊單元包括相對(duì)設(shè)置的第一楔形塊和第二楔形塊，所述第一楔形塊設(shè)于滑動(dòng)套外表面，所述第二楔形塊設(shè)于弧形板內(nèi)表面，所述第一楔形塊和第二楔形塊分別具有楔形斜面，所述滑動(dòng)套移動(dòng)時(shí)，兩者通過(guò)楔形斜面構(gòu)成斜面配合，帶動(dòng)第二楔形塊沿著斜面進(jìn)行相對(duì)徑向運(yùn)動(dòng)。