[實用新型]一種快拆分體式LED透鏡模組有效
| 申請號: | 202022431666.6 | 申請日: | 2020-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN213272501U | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發明(設計)人: | 李慶勇 | 申請(專利權)人: | 江蘇極光智能照明科技有限公司 |
| 主分類號: | F21V5/04 | 分類號: | F21V5/04;F21V17/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 鎮江信眾合一專利代理事務所(普通合伙) 32407 | 代理人: | 黃明光 |
| 地址: | 212300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拆分 體式 led 透鏡 模組 | ||
本實用新型公開了一種快拆分體式LED透鏡模組,包括前端支架,前端支架具有底框部與垂直設于底框部后端的對接角架;通過螺絲安裝于底框部前端的透鏡支架,透鏡支架用于安裝透鏡;插接于對接角架的后端支架,后端支架具有對應對接角架的定位支部;安裝于后端支架的LED模組;以及安裝于后端支架后側的散熱模塊。本實用新型通過前端支架的對接角架配合后端支架的定位支部,完成模塊化的分體式快拆安裝,維護方便,提高效率。
技術領域
本申請屬于LED透鏡模組技術領域,具體地說,涉及一種快拆分體式LED透鏡模組。
背景技術
隨著汽車領域先進技術的不斷涌現和生活品質的改善,汽車LED透鏡模組的性能和設計還成為彰顯個性的方式,得到許多消費者的關注與青睞,然而,現有技術中的汽車LED透鏡模組支架為一體式,即前端透鏡與后端散熱模塊、LED模組都統一固定在一個支架上,當后端器件損壞時,往往需要拆除整個支架更換,效率較低,維護麻煩,缺乏一種快拆分體式的LED透鏡模組。
實用新型內容
有鑒于此,本申請所要解決的技術問題是提供了一種快拆分體式LED透鏡模組,用于避免以往LED透鏡模組的支架一體成型,安裝更換麻煩,缺乏分體式快拆的效果。
為了解決上述技術問題,本實用新型公開了一種快拆分體式LED透鏡模組,包括前端支架,前端支架具有底框部與垂直設于底框部后端的對接角架;
通過螺絲安裝于底框部前端的透鏡支架,透鏡支架用于安裝透鏡;
插接于對接角架的后端支架,后端支架具有對應對接角架的定位支部;
安裝于后端支架的LED模組;以及
安裝于后端支架后側的散熱模塊。
根據本實用新型一實施方式,其中上述對接角架具有導向凸筋;位于導向凸筋一端的鎖付孔;及位于導向凸筋另一端的定位孔,定位孔靠近底框部。
根據本實用新型一實施方式,其中上述定位支部具有對應導向凸筋的導向凹槽;對應鎖付孔的安裝孔;及對應定位孔的定位柱。
根據本實用新型一實施方式,其中上述LED模組包括安裝于后端支架上側的上LED燈板,上LED燈板位于對接角架中央;安裝于對接角架且罩設于上LED燈板的上反光碗;安裝于后端支架下側的下LED燈板;罩設于下LED燈板的下反光碗;電性連接上LED燈板與下LED燈板的驅動器,驅動器與下反光碗通過下端支架支撐,且下端支架通過螺絲固定于后端支架。
根據本實用新型一實施方式,其中上述散熱模塊包括安裝于后端支架的散熱鋁座,及位于散熱鋁座后側的風扇。
與現有技術相比,本申請可以獲得包括以下技術效果:
通過前端支架的對接角架配合后端支架的定位支部,完成模塊化的分體式快拆安裝,維護方便,提高效率。
當然,實施本申請的任一產品必不一定需要同時達到以上所述的所有技術效果。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解,構成本申請的一部分,本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請,并不構成對本申請的不當限定。在附圖中:
圖1是本申請實施例的快拆分體式LED透鏡模組示意圖;
圖2是本申請實施例的快拆分體式LED模組安裝示意圖。
附圖標記
前端支架10,底框部11,對接角架12,透鏡支架20,透鏡21,后端支架30,定位支部31,LED模組40,上LED燈板41,上反光碗42,下LED燈板43,下反光碗44,驅動器45,下端支架46,散熱模塊50,散熱鋁座51,風扇52,導向凸筋61,鎖付孔62,定位孔63,導向凹槽64,安裝孔65,定位柱66。
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