[實用新型]一種可發性聚苯乙烯用加料裝置

有效

• 申請號: 202022428698.0
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN213829999U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 汪慶
• 申請（專利權）人: 無錫格利斯環保科技有限公司
• 主分類號: B29C44/34
• 分類號: B29C44/34;B29C31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可發性聚苯乙烯用加料裝置，包括導桿、箱體、底座和壓緊筒，還包括為升降提供動力的驅動結構、避免發生掉落的固定結構和避免碰撞帶來損失的緩沖結構，所述底座底端的四周均安裝有萬向輪，所述底座頂端的兩端均安裝有導桿，且導桿的兩側均勻設置有齒條，所述導桿的外壁套設有箱體，且導桿四周的箱體頂端和底端均對應安裝有導向筒，所述箱體底端一側的兩端均安裝有叉桿，所述固定結構安裝在箱體靠近叉桿一側的上端。本實用新型通過將原料袋的吊帶套在叉桿頂端，轉動轉手帶動絲桿轉動，使得套筒和滑塊帶動連接桿向下運動，最終使得壓緊塊將吊帶緊緊壓住，防止吊帶在叉桿上滑動，避免了原料袋受到晃動而掉落。

技術領域

本實用新型涉及聚苯乙烯的加料裝置技術領域，具體為一種可發性聚苯乙烯用加料裝置。

背景技術

在塑料泡沫制造的過程中，可發性聚苯乙烯是必不可少的原料之一，加料時一般采用類似叉車的加料裝置將可發性聚苯乙烯原料袋吊起進行加料，避免了人工加料的各種問題，但是現有的可發性聚苯乙烯用加料裝置還存在很多問題或缺陷：

第一，傳統的可發性聚苯乙烯用加料裝置升降結構不穩定，升降結構一般采用滑輪或者鏈條的形式，升降過程中晃動幅度較大。

第二，傳統的可發性聚苯乙烯用加料裝置起吊缺少固定結構，直接將原料袋的吊帶套在叉桿上，存在掉落的危險。

第三，傳統的可發性聚苯乙烯用加料裝置缺少防碰撞結構，行進的過程中存在一定的可能使得裝置與設備發生碰撞，導致受損。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可發性聚苯乙烯用加料裝置，以解決上述背景技術中提出的升降結構不穩定、起吊缺少固定結構和缺少防碰撞結構的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可發性聚苯乙烯用加料裝置，包括導桿、箱體、底座和壓緊筒，還包括為升降提供動力的驅動結構、避免發生掉落的固定結構和避免碰撞帶來損失的緩沖結構；

所述底座底端的四周均安裝有萬向輪，且底座頂端一側的中間位置處安裝有推手，所述推手一側的中間位置處安裝有PLC控制器，所述底座頂端的兩端均安裝有導桿，且導桿的兩側均勻設置有齒條，所述導桿的外壁套設有箱體，且導桿四周的箱體頂端和底端均對應安裝有導向筒，所述驅動結構安裝在箱體內部底端的兩側；

所述箱體底端一側的兩端均安裝有叉桿，所述固定結構安裝在箱體靠近叉桿一側的上端；

所述緩沖結構均安裝在導桿一側的下端。

優選的，所述固定結構包括固定板，所述固定板安裝在箱體內部底端的兩側，且固定板底端的中間位置處安裝有壓緊筒，且壓緊筒的兩側均滑動連接有連接桿，所述連接桿的底端均安裝有壓緊塊。

優選的，所述箱體內部頂端兩側的兩端均安裝有安裝板，且安裝板之間的下端均轉動連接有轉桿，所述轉桿的兩端均安裝有與齒條相互嚙合的齒輪。

優選的，所述緩沖結構包括緩沖筒、橡膠板、凹槽和彈簧，所述緩沖筒均安裝在導桿一側的下端，且緩沖筒內部的一側均安裝有彈簧，所述彈簧遠離導桿的一側均滑動連接有貫穿緩沖筒的橡膠板，所述橡膠板遠離緩沖筒的一側開設有凹槽。

優選的，所述驅動結構包括主動滑輪、正反電機和從動滑輪，所述正反電機均安裝在箱體內部底端的兩側，且正反電機的輸出端均通過轉軸安裝有主動滑輪，所述主動滑輪上方的轉桿外壁均對應安裝有從動滑輪，且從動滑輪和主動滑輪之間均通過皮帶相連。

優選的，所述壓緊筒的兩側均開設有滑道，且滑道一側的連接桿均通過滑塊與壓緊筒相連。

優選的，所述壓緊筒內部的中間位置處轉動連接有絲桿，且絲桿的頂端貫穿壓緊筒和固定板安裝有轉手，所述絲桿的外壁轉動連接有與滑塊相連的套筒。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：