[實用新型]機動車尾氣處理裝置

有效

• 申請號: 202022425374.1
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN213684271U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 駱詠濤;段二紅
• 申請（專利權）人: 河北驥馳環保科技有限公司;河北科技大學
• 主分類號: F01N3/022
• 分類號: F01N3/022;F01N3/035;F01N3/20;F01N13/00
• 代理公司: 石家莊科途知識產權代理事務所(普通合伙) 13141
• 代理人: 劉笑

1.一種機動車尾氣處理裝置，其特征在于：包括進氣管道、出氣管道以及設于所述進氣管道和出氣管道之間的混合管道，于所述進氣管道內設置有DOC組件和DPF組件，于所述出氣管道內設置有SCR組件；還包括與所述混合管道連通的尿素液投加組件，所述尿素液投加組件包括尿素箱，以及連接于所述尿素箱和所述混合管道之間的尿素管，于所述尿素管上設置有尿素泵，并于所述尿素箱上連通有循環加熱組件，以及于所述尿素箱內設置有水力攪拌組件。

2.根據權利要求1所述的機動車尾氣處理裝置，其特征在于：所述循環加熱組件包括與所述尿素箱連通的循環管道，以及設于所述循環管道上的循環泵，于所述循環管道上設置有加熱組件，所述水力攪拌組件包括轉動設于所述尿素箱內并與所述循環管道出液端相連通的出液管，于所述出液管上連通有多個分水管，并于所述分水管端部設置有噴嘴。

3.根據權利要求2所述的機動車尾氣處理裝置，其特征在于：所述加熱組件為串聯于所述循環管道上的加熱盤管，且所述加熱盤管置于所述進氣管道或出氣管道內。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的機動車尾氣處理裝置，其特征在于：所述DPF組件包括具有尾氣進口和尾氣出口的殼體，以及設于所述殼體內以分隔所述尾氣進口和尾氣出口的芯體，所述芯體包括沿所述殼體徑向依次間隔設置的多個環形隔板，并于各所述環形隔板上形成有至少一個進氣間隙，于所述環形隔板上形成蜂窩孔，以及于所述環形隔板上涂敷有催化劑。

5.根據權利要求4所述的機動車尾氣處理裝置，其特征在于：于所述殼體頂部設置有可拆卸的端蓋，所述尾氣進口形成于所述端蓋上，所述尾氣出口形成于所述殼體的底壁上，并與所述殼體共中心線設置。

6.根據權利要求5所述的機動車尾氣處理裝置，其特征在于：所述環形隔板包括固連于所述殼體上的第一環形隔板，以及固連于所述端蓋上的第二環形隔板，因所述端蓋蓋設于所述殼體上，所述第二環形隔板穿插于相鄰兩個所述第一環形隔板形成的間距內。

7.根據權利要求6所述的機動車尾氣處理裝置，其特征在于：所述進氣間隙包括形成于所述第一環形隔板上的第一進氣間隙，以及形成于所述第二環形隔板上的第二進氣間隙，且所述第一進氣間隙與所述第二進氣間隙錯位設置。

8.根據權利要求7所述的機動車尾氣處理裝置，其特征在于：所述第一進氣間隙和第二進氣間隙的側壁沿所述殼體徑向呈圓弧狀。