[實用新型]一種汽車高低配格柵的結構

有效

• 申請號: 202022407066.6
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN213442435U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 方旭明
• 申請（專利權）人: 寧波萬眾汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52;B60R11/04
• 代理公司: 寧波大川專利代理事務所(普通合伙) 33342
• 代理人: 徐敏燦

本實用新型涉及汽車零部件，尤其是一種汽車高低配格柵的結構。一種汽車高低配格柵的結構，包括汽車散熱器格柵高低配本體，所述汽車散熱器格柵高低配本體上部設有插頭，插頭與電鍍飾條的插口配合，汽車散熱器格柵高低配本體中部鏤空設有安裝座，安裝座安裝高配攝像頭罩支架或低配網格堵孔支架，高配攝像頭罩支架留有攝像頭孔。本實用新型的有益之處：結構新穎，設計巧妙簡易，取消了低配格柵的開模，增加兩個支架開模，減少了模具成本；簡化了跟客戶實車匹配的次數，轉成內部零件匹配，簡化了研發難度，研發周期減少，節省研發成本投入；一個格柵本體換成兩個高低配支架，節省廠區注塑機臺資源，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件，尤其是一種汽車高低配格柵的結構。

背景技術

現在汽車工藝更新換代很快，智能化模塊的加入使得汽車駕駛更加方便快捷，尤其是汽車雷達及攝像影像的引入，使得汽車駕駛更加便捷；現在汽車雷達技術有，汽車前、后、側倒車雷達，有預報提醒汽車駕駛者前進與后退中跟障礙物的距離的作用。然而攝像頭的引入，使得這一方面的預報更加直觀，駕駛者可以從汽車屏幕上觀看周邊環境。目前前攝像頭跟散熱器格柵裝配，需要靠攝像頭支架螺釘打緊緊固，格柵需要增加罩住攝像頭的特征，固定攝像頭及避免攝像頭外露影響外觀，然而低配車型往往是沒有配置前攝像頭的，那么格柵攝像頭匹配處出現空洞，影響外觀。如圖6、7、8、9，往往低配格柵需要重新開模實現，這樣成本大大增加，而且兩套格柵匹配研發，研發費用、周期增加，滿足不了客戶對成本及研發周期上的要求。

發明內容

為了解決上述兩套研發增加成本的技術問題，本實用新型提供一種汽車高低配格柵的結構。

本實用新型的技術方案如下：

一種汽車高低配格柵的結構，包括汽車散熱器格柵高低配本體，所述汽車散熱器格柵高低配本體上部設有插頭，插頭與電鍍飾條的插口配合，汽車散熱器格柵高低配本體中部鏤空設有安裝座，安裝座安裝高配攝像頭罩支架或低配網格堵孔支架，高配攝像頭罩支架留有攝像頭孔。

所述高配攝像頭罩支架裝有攝像頭，攝像頭并通過攝像頭緊固螺釘固定。

所述插頭呈U型，數量是4個。

使用本實用新型的技術方案，結構新穎，設計巧妙簡易，取消了低配格柵的開模，增加兩個支架開模，減少了模具成本；簡化了跟客戶實車匹配的次數，轉成內部零件匹配，簡化了研發難度，研發周期減少，節省研發成本投入；一個格柵本體換成兩個高低配支架，節省廠區注塑機臺資源，提高生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2、3是本實用新型爆炸狀態的結構示意圖；

圖4是高配攝像頭罩支架的結構示意圖；

圖5是低配網格堵孔支架的結構示意圖；

圖6、7、8、9是改進前的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例

如圖1、2、3、4、5所示的一種汽車高低配格柵的結構，包括汽車散熱器格柵高低配本體1，所述汽車散熱器格柵高低配本體1上部設有插頭8，插頭8與電鍍飾條2的插口7配合，汽車散熱器格柵高低配本體1中部鏤空設有安裝座，安裝座安裝高配攝像頭罩支架3或低配網格堵孔支架6，高配攝像頭罩支架3留有攝像頭孔。

所述高配攝像頭罩支架裝有攝像頭4，攝像頭4并通過攝像頭緊固螺釘5固定。

所述插頭8呈U型，數量是4個。