[實(shí)用新型]一種擰緊反力工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022400544.0
• 申請(qǐng)日: 2020-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN213439368U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李貴芹;李貴明;張立永
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥齊鼎機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): B25B23/00
• 分類號(hào): B25B23/00
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588
• 代理人: 甘春燕

本實(shí)用新型公開了一種擰緊反力工裝，包括方向機(jī)和支架，所述支架處于所述方向機(jī)底部，所述方向機(jī)與所述支架設(shè)置為一體；所述方向機(jī)頂部設(shè)置有機(jī)械臂，所述機(jī)械臂兩端端部均設(shè)置有定位銷，所述方向機(jī)兩側(cè)邊端部均設(shè)置有定位孔，一個(gè)所述定位銷與一個(gè)所述定位孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置連桿機(jī)構(gòu)，極大地改善螺栓在擰緊片上的擰緊精度問(wèn)題，可以使擰緊軸在一定區(qū)域?qū)⑺新菟〝Q緊，提高了擰緊效率，避免螺栓在汽車移動(dòng)過(guò)程中與擰緊片出現(xiàn)脫離的狀況；通過(guò)設(shè)置機(jī)械臂，增加連桿機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性，避免擰緊軸在移動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng)的狀況。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種擰緊反力工裝。

背景技術(shù)

在汽車方向機(jī)總成裝配過(guò)程中，有大量的方向機(jī)支螺栓需要擰緊，而且有多種多樣支架進(jìn)行擰緊，這就需要裝配中快速擰緊多個(gè)不規(guī)則分布位置螺栓。但是，在已有技術(shù)中，只能是氣動(dòng)槍手工擰緊，擰緊扭矩精度太大，會(huì)造成螺栓扭矩完全達(dá)不到精度要求。在汽車行駛中螺栓會(huì)脫落或者斷裂造成事故發(fā)生。

因此，發(fā)明一種擰緊反力工裝來(lái)解決上述問(wèn)題很有必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種擰緊反力工裝，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種擰緊反力工裝，包括方向機(jī)和支架，所述支架處于所述方向機(jī)底部，所述方向機(jī)與所述支架設(shè)置為一體；

所述方向機(jī)頂部設(shè)置有機(jī)械臂，所述機(jī)械臂兩端端部均設(shè)置有定位銷，所述方向機(jī)兩側(cè)邊端部均設(shè)置有定位孔，一個(gè)所述定位銷與一個(gè)所述定位孔對(duì)應(yīng)設(shè)置；

所述機(jī)械臂表面設(shè)置有滑槽，所述滑槽內(nèi)部設(shè)置有滑動(dòng)銷，所述滑動(dòng)銷與所述滑槽滑動(dòng)連接，所述滑動(dòng)銷頂部設(shè)置有第一移動(dòng)臂，所述第一移動(dòng)臂底部設(shè)置有第二移動(dòng)臂，所述第一移動(dòng)臂一端與所述第二移動(dòng)臂中心連接處設(shè)置有第一固定銷，第一移動(dòng)臂和第二移動(dòng)臂通過(guò)所述第一固定銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述第二移動(dòng)臂底部設(shè)置有第三移動(dòng)臂，所述第二移動(dòng)臂一端與所述第三移動(dòng)臂一端通過(guò)第二固定銷連接，所述第三移動(dòng)臂另一端通過(guò)第三固定銷與所述機(jī)械臂連接；

所述第二移動(dòng)臂另一端設(shè)置有轉(zhuǎn)環(huán)，所述轉(zhuǎn)環(huán)內(nèi)部套接有擰緊軸，所述擰緊軸通過(guò)所述轉(zhuǎn)環(huán)與所述第二移動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述方向機(jī)與所述支架連接處設(shè)置有擰緊片，所述擰緊片四個(gè)拐角處分別設(shè)置有第一螺栓孔、第二螺栓孔、第三螺栓孔和第四螺栓孔；

第二螺栓孔和第三螺栓孔靠近所述機(jī)械臂，且第二螺栓孔和第三螺栓孔處于所述機(jī)械臂內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步的，所述第一螺栓孔、第二螺栓孔、第三螺栓孔和第四螺栓孔以逆時(shí)針順序排列在所述擰緊片四個(gè)拐角處；

所述第一螺栓孔、第二螺栓孔、第三螺栓孔和第四螺栓孔的孔徑全部相等。

進(jìn)一步的，所述第一移動(dòng)臂、第二移動(dòng)臂和第三移動(dòng)臂組合成連桿機(jī)構(gòu)，所述連桿機(jī)構(gòu)內(nèi)部相互制約；

所述第二移動(dòng)臂處于所述第一移動(dòng)臂與所述第三移動(dòng)臂之間，所述第二移動(dòng)臂的厚度小于第一移動(dòng)臂與第三移動(dòng)臂之間的距離。

進(jìn)一步的，所述機(jī)械臂的整體外形設(shè)置為U型結(jié)構(gòu)，所述機(jī)械臂通過(guò)所述定位銷與所述定位孔卡扣連接；

所述滑槽的長(zhǎng)度小于所述機(jī)械臂的寬度。

進(jìn)一步的，所述第三固定銷處在所述滑槽一端，第三移動(dòng)臂的長(zhǎng)度小于第二移動(dòng)臂的長(zhǎng)度；

所述滑槽的長(zhǎng)度大于所述第一移動(dòng)臂的長(zhǎng)度。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：