[實用新型]三軸試驗中沖擊載荷的自動保護裝置有效
| 申請號: | 202022399773.5 | 申請日: | 2020-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN213684797U | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | 桑勇;孔憲京;鄒德高;蔣路明;周晨光;劉京茂;寧凡偉 | 申請(專利權)人: | 大連理工大學 |
| 主分類號: | F15B20/00 | 分類號: | F15B20/00;F15B13/01;G01N3/02 |
| 代理公司: | 大連理工大學專利中心 21200 | 代理人: | 李曉亮;潘迅 |
| 地址: | 116024 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 試驗 沖擊 載荷 自動 保護裝置 | ||
1.一種三軸試驗中沖擊載荷的自動保護裝置,其特征在于,所述的三軸試驗中沖擊載荷的自動保護裝置包括安全閥Ⅱ和換向閥Ⅲ,用于保護液壓缸Ⅰ;所述的安全閥Ⅱ包括安全閥殼體(1)、力矩電機(2)、電機螺栓組件(3)、平鍵(4)、電機齒輪(5)、齒輪(6)、支撐軸(7)、推桿軸(8)、推桿(9)、鉚釘(10)、柱塞(11)、安全閥閥體(12)、安全閥進油口Ⅰ(13)、安全閥出油口Ⅱ(14)、安全閥固定螺釘Ⅰ(15);所述換向閥Ⅲ包括換向閥閥體(16)、換向閥閥芯(17)、換向閥油口B(18)、換向閥油口T(19)、換向閥油口A(20)、換向閥油口F(21);
所述安全閥和換向閥Ⅲ之間通過液壓管連通為一個整體,連接方式為換向閥Ⅲ的換向閥油口T(19)與安全閥Ⅱ的安全閥進油口Ⅰ(13)連通,換向閥油口F(21)與安全閥出油口Ⅱ(14)連通;液壓缸兩個油口在原有的液控系統基礎上,分別分出液壓管與換向閥的換向閥油口B(18)、換向閥油口A(20)相連通;
所述安全閥Ⅱ中的力矩電機(2)固定在安全閥殼體(1)上,通過平鍵(4)與電機齒輪(5)實現傳動作用;所述齒輪(6)安裝在安全閥殼體(1)的支撐軸(7)上,與電機齒輪(5)嚙合;所述齒輪(6)的一側表面焊接有推桿軸(8),推桿(9)頂部與推桿軸(8)同心軸配合,推桿(9)低端和柱塞(11)連接,通過柱塞(11)的球狀端部處于安全閥閥體(12)內部,使用密封槽和軸用密封圈安裝密封;所述安全閥閥體(12)固定在安全閥殼體(1)上;在推桿(9)施加的壓力下,柱塞(11)與安全閥閥體(12)底部的安全閥進油口Ⅰ(13)緊密接觸,在壓緊時滿足密封條件;
所述換向閥Ⅲ中的換向閥閥芯(17)密封安裝在換向閥閥體(16)內部,且兩側有限位擋塊,被限制位移距離;在換向閥閥體(16)開出換向閥油口B(18)、換向閥油口T(19)、換向閥油口A(20)、換向閥油口F(21)共四個油口,且依照內部結構原理可以實現換向閥油口B(18)及換向閥油口A(20)之間的壓差控制換向閥閥芯(17)相對于換向閥閥體(16)的位置,以實現不同條件下的自動換向作用。
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