[實用新型]一種公路系統(tǒng)用集成化多功能審計裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022393629.0
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN213307964U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 官永紅
• 申請（專利權(quán)）人: 官永紅
• 主分類號: A45C11/00
• 分類號: A45C11/00;A45C13/02
• 代理公司: 廣州文衡知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44535
• 代理人: 申丹寧

本實用新型公開了一種公路系統(tǒng)用集成化多功能審計裝置，包括箱體、密封機構(gòu)、收納機構(gòu)、轉(zhuǎn)動槽、收納筒、收納槽、轉(zhuǎn)盤、固定片、第一齒輪、第二齒輪、轉(zhuǎn)軸、彈簧及壓簧。本實用新型的有益效果是：在審計的時候可以將不同類型的發(fā)票放置到收納筒內(nèi)部的若干個收納槽的內(nèi)部，向彈簧的方向推動轉(zhuǎn)盤，進一步的實現(xiàn)了彈簧收縮，第一齒輪與第二齒輪之間分離，此時可以轉(zhuǎn)動收納筒對不同類型的發(fā)票分開放置到若干收納槽的內(nèi)部，松開對轉(zhuǎn)盤的擠壓實現(xiàn)了彈簧復(fù)位，進而實現(xiàn)了第一齒輪、第二齒輪繼續(xù)嚙合，此時收納筒不可轉(zhuǎn)動，能夠?qū)κ占{筒進行定位，利于正在審計用的發(fā)票位于收納筒的頂部，避免在拿取箱體時造成收納筒轉(zhuǎn)動，快速找到正在審計的發(fā)票位置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種審計裝置，具體為一種公路系統(tǒng)用集成化多功能審計裝置，屬于公路系統(tǒng)審計裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

審計是指對被審計單位財政財務(wù)收支的真實性和合法合規(guī)性進行審查，旨在糾正錯誤、防止舞弊。具體來說，財政審計又包括財政預(yù)算執(zhí)行審計(即由審計機關(guān)對本級和下級政府的組織財政收入、分配財政資金的活動進行審計監(jiān)督)、財政決算審計(即由審計機關(guān)對下級政府財政收支決算的真實性、合規(guī)性進行審計監(jiān)督)和其他財政收支審計(即由審計機關(guān)對預(yù)算外資金的收取和使用進行審計監(jiān)督)。財務(wù)審計則是指對企事業(yè)單位的資產(chǎn)、負債和損益的真實性和合法合規(guī)性進行審查。由于企業(yè)的財務(wù)狀況、經(jīng)營成果和現(xiàn)金流量是以會計報表為媒介集中反映的，因而財務(wù)審計時常又表現(xiàn)為會計報表審計，也有工程審計。

在現(xiàn)有專利申請?zhí)枺?01720458500.9所公開的：“一種集成化多功能審計裝置”中在對發(fā)票放置到一個固定筒上分開存放，通過磁鐵對收納盒與筒體固定將發(fā)票夾持固定，固定筒自身未于固定軸之間固定，在拿取整個箱體的時候存放發(fā)票的固定筒容易在轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致需要重新找到正在進行的發(fā)票儲存口，當所有的儲存口裝滿不同類型的發(fā)票后，確定需要查找的發(fā)票類型后若是固定筒轉(zhuǎn)動，也需要重新查找，影響審計。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種公路系統(tǒng)用集成化多功能審計裝置，能夠?qū)κ占{筒進行定位，避免在拿取箱體時造成收納筒轉(zhuǎn)動，快速找到正在審計的發(fā)票位置。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的，一種公路系統(tǒng)用集成化多功能審計裝置，包括箱體及其鉸接在所述箱體頂部的密封機構(gòu)，所述箱體的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有收納機構(gòu)，所述收納機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動槽、收納筒、收納槽、轉(zhuǎn)盤、固定片、第一齒輪、第二齒輪、轉(zhuǎn)軸、彈簧及壓簧，所述箱體的表面開設(shè)有所述轉(zhuǎn)動槽，所述箱體的內(nèi)部焊接有位于所述轉(zhuǎn)動槽處的所述轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的表面焊接有所述轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的側(cè)壁與所述收納筒的側(cè)壁焊接，所述轉(zhuǎn)盤的側(cè)壁焊接有與所述轉(zhuǎn)軸之間轉(zhuǎn)動連接的所述第一齒輪，所述轉(zhuǎn)軸的表面轉(zhuǎn)動連接有呈圓柱形結(jié)構(gòu)的所述收納筒，所述收納筒的側(cè)壁焊接有與所述轉(zhuǎn)軸之間轉(zhuǎn)動連接的所述第二齒輪，所述第一齒輪與所述第二齒輪之間嚙合，背離所述第一齒輪一端的所述轉(zhuǎn)軸的表面纏繞有位于所述箱體與所述收納筒之間的所述彈簧，所述收納筒的表面呈環(huán)形陣列等距開設(shè)有所述收納槽，所述收納筒的內(nèi)部等距滑動連接有底部呈弧形結(jié)構(gòu)的所述固定片，且若干所述固定片分別延伸至若干所述收納槽的內(nèi)部，若干所述固定片與所述收納筒之間均夾持有所述壓簧，所述收納筒的長度小于所述轉(zhuǎn)動槽的最大內(nèi)徑。

優(yōu)選的，為了避免所述固定片影響所述密封機構(gòu)與所述箱體之間的扣合，所述收納筒的頂部到所述固定片頂部之間的距離小于所述收納筒的頂部到所述箱體頂部之間的距離，且所述收納筒的直徑小于所述轉(zhuǎn)盤的直徑。

優(yōu)選的，為了實現(xiàn)對所述箱體的頂部進行扣合，對所述箱體的內(nèi)部的物件進行防護，所述密封機構(gòu)包括蓋板、卡板、螺母及第一固定槽，所述箱體的頂部鉸接有所述蓋板，所述蓋板的側(cè)面中心處焊接有所述卡板，所述卡板的側(cè)面螺紋連接有所述螺母，所述箱體的側(cè)面中心處開設(shè)有所述第一固定槽，所述卡板扣合于所述第一固定槽的內(nèi)部，所述螺母與所述箱體之間螺紋連接。