[實用新型]一種精準定位加固穩定的預埋套筒

有效

• 申請號: 202022389928.7
• 申請日: 2020-10-25
• 公開（公告）號: CN214194621U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 任巍杰;李五紅;杜傳球;楊光輝
• 申請（專利權）人: 中鐵十二局集團第二工程有限公司;中鐵十二局集團有限公司
• 主分類號: E02D27/42
• 分類號: E02D27/42;E04B1/41
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 王瑞玲

本實用新型公開了一種精準定位加固穩定的預埋套筒，涉及鋼筋連接技術領域，包括套筒主體和主底座，所述主底座的頂端中部固定連接有柱狀限定塊，所述柱狀限定塊的內部設有雙向滑塊，所述雙向滑塊的頂端固定連接有支撐柱，所述支撐柱的頂端固定連接有托盤，所述托盤的頂部兩端均固定連接有柱狀導柱，所述主底座的頂部兩端均固定連接有支撐板，所述支撐板的頂端固定連接有頂蓋，所述頂蓋的底端開設有盲孔。該精準定位加固穩定的預埋套筒，通過內腔體、滑槽、套筒主體、彈簧導柱和黃油之間的配合設置，能夠解決現有的長時間遭受日曬雨淋容易生銹腐蝕，導致鋼筋套絲和套筒絲扣損傷，受力效果大大降低的問題，同時防止混凝土的澆筑破壞內部結構的情況發生。

技術領域

本實用新型涉及鋼筋連接技術領域，具體為一種精準定位加固穩定的預埋套筒。

背景技術

在城市地鐵車站主體結構施工的過程中，在頂板、中板位置會預留盾構施工孔、吊裝孔等后澆帶，或在側墻上與附屬結構、人防門等結構連接位置留設孔洞，為保證地鐵車站結構的連續、穩定以及滿足結構受力要求，需將主體結構鋼筋網結構與后澆帶或附屬結構的受力鋼筋進行可靠穩定地連接。

在中國實用新型專利申請號：CN201920158596.6中公開有一種鋼管柱混凝土基礎預埋地腳螺栓精準定位機構，包括鋼管柱、環形布置的鋼管柱混凝土基礎鋼筋、鋼管搭建的龍門架、預埋地腳螺拴和鋼板定位環，與鋼管柱法蘭盤上的螺栓孔完全一致的螺栓孔，所述預埋地腳螺栓穿接在鋼板定位環上。該鋼管柱混凝土基礎預埋地腳螺栓精準定位機構，在使用過程中，還具有安裝拆卸較為復雜，影響后續工序時長，長時間遭受日曬雨淋容易生銹腐蝕，導致鋼筋套絲和套筒絲扣損傷，受力效果大大降低，同時安裝時的穩定性較差，精準定位誤差較差的缺點。

因此，提出一種精準定位加固穩定的預埋套筒來解決上述問題很有必要。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種精準定位加固穩定的預埋套筒，以解決上述背景技術中提出的現有的預埋套筒裝置，在使用過程中，還具有安裝拆卸較為復雜，影響后續工序時長，長時間遭受日曬雨淋容易生銹腐蝕，導致鋼筋套絲和套筒絲扣損傷，受力效果大大降低，同時安裝時的穩定性較差，精準定位誤差較差的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種精準定位加固穩定的預埋套筒，包括套筒主體和主底座，所述主底座的頂端中部固定連接有柱狀限定塊，所述柱狀限定塊的內部設有雙向滑塊，所述雙向滑塊的頂端固定連接有支撐柱，所述支撐柱的頂端固定連接有托盤，所述托盤的頂部兩端均固定連接有柱狀導柱，所述主底座的頂部兩端均固定連接有支撐板，所述支撐板的頂端固定連接有頂蓋，所述頂蓋的底端開設有盲孔，所述盲孔的內部設有彈簧組，所述雙向滑塊的底部兩端均活動連接有連接件，所述連接件的一端活動連接有單向滑塊，所述單向滑塊的內部螺紋連接有絲杠，所述單向滑塊的兩端均固定連接有傘齒輪組，所述傘齒輪組的內部固定連接有轉軸，所述轉軸的頂端固定連接有螺帽，所述轉軸的外壁固定連接有軸承，所述主底座的兩端均固定連接有側底座，所述套筒主體的內壁開設有滑槽，所述套筒主體的內部滑動連接有內腔體，所述內腔體的外壁固定連接有導塊，所述導塊的內部設有彈簧導柱，所述套筒主體的底端內部設有黃油。

優選的，所述單向滑塊設于主底座的內部，所述單向滑塊貫穿主底座的兩端并與主底座轉動連接。

優選的，所述雙向滑塊的形狀與柱狀限定塊的內部形狀相匹配，所述雙向滑塊與柱狀限定塊的內壁滑動連接。

優選的，所述柱狀導柱和盲孔均有兩個，兩個所述柱狀導柱為對稱設置，兩個所述柱狀導柱與盲孔相對應設置，所述柱狀導柱的頂端形狀與盲孔內部形狀相匹配。

優選的，所述托盤的頂端中部和頂蓋的底端中部均開設有弧形凹槽，所述弧形凹槽內部設有防滑墊，所述弧形凹槽為相對應設置。

優選的，所述傘齒輪組設于側底座的內部，所述軸承設于傘齒輪組的頂端，所述軸承與側底座固定連接，所述轉軸的底端與側底座轉動連接。