[實用新型]一種船舶修造施工作業平臺

有效

• 申請號: 202022386598.6
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN214025625U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 宋宏偉;劉博;林木琳;李樹新
• 申請（專利權）人: 中交第一航務工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司
• 主分類號: B25H1/16
• 分類號: B25H1/16;B25H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種船舶修造施工作業平臺，包括底板，所述底板上端面兩側位置均固定連接有安裝架，所述安裝架上端的橫桿中間位置與底板之間均轉動連接有絲桿，所述安裝架上端的橫桿上端面中間位置均固定連接有用于驅動絲桿進行轉動的伺服電機，所述安裝架兩個豎桿之間均滑動連接有滑動塊，所述滑動塊中間位置與絲桿螺紋連接；本實用新型通過兩個伺服電機轉動，帶動兩個絲桿進行轉動，絲桿轉動帶動滑動塊進行上下移動，兩個滑動塊移動帶動滑動軌、支撐板以及工作臺進行上下移動，進而可方便對作業高度進行調整。

技術領域

本實用新型涉及船舶修造技術領域，具體是一種船舶修造施工作業平臺。

背景技術

船舶，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構，具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。

在船舶修造過程中經常需要進行登高作業，登高施工是一般使用作業平臺實現登高作業。然而，現有的作業平臺一般均通過腳手架進行搭建或采用可自由升降的吊裝平臺進行作業，由于工作人員在修造作業時需要攜帶各種的工具，當工作人員在工作平臺上移動時需要隨時對工具進行攜帶轉移，十分的不方便，且現有的工作平臺不方便進行整體移動，使得在船舶修造時存在一定的局限性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種船舶修造施工作業平臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種船舶修造施工作業平臺，包括底板，所述底板上端面兩側位置均固定連接有安裝架，所述安裝架上端的橫桿中間位置與底板之間均轉動連接有絲桿，所述安裝架上端的橫桿上端面中間位置均固定連接有用于驅動絲桿進行轉動的伺服電機，所述安裝架兩個豎桿之間均滑動連接有滑動塊，所述滑動塊中間位置與絲桿螺紋連接；

兩個所述滑動塊上端之間均固定連接有滑動軌，兩個所述滑動塊之間位于滑動塊下方的位置均固定連接有支撐板，所述支撐板上固定連接有若干個用于支撐滑動軌的支撐塊，兩個所述滑動塊中間位置之間固定連接有驅動齒條，兩個所述滑動軌之間設有作業平臺，所述作業平臺下端面開設有兩個用于與滑動軌滑動連接的滑動槽，所述作業平臺右側位置設有用于與驅動齒條配合驅動作業平臺進行移動的驅動組件，所述底板上端面靠近安裝架豎桿的位置均固定連接有固定塊，所述固定塊內均設有便于對底板進行移動的移動組件。

作為本實用新型進一步的方案：所述驅動組件包括電機座，所述電機座固定連接在作業平臺右側面，所述電機座上端面固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出端安裝有用于與驅動齒條嚙合驅動作業平臺進行移動的驅動齒輪。

作為本實用新型再進一步的方案：所述移動組件包括電動缸，所述電動缸安裝在固定塊的上端面位置，所述固定塊內均開設有貫通底板的伸縮槽，所述電動缸的輸出端位于伸縮槽的位置均固定連接有萬向輪。

作為本實用新型再進一步的方案：所述安裝架的兩個豎桿下端與底板之間均固定連接有加強筋。

作為本實用新型再進一步的方案：所述作業平臺上端面設有用于防滑的防滑花紋。

作為本實用新型再進一步的方案：所述作業平臺上端面四個邊位置均安裝有護欄。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過兩個伺服電機轉動，帶動兩個絲桿進行轉動，絲桿轉動帶動滑動塊進行上下移動，兩個滑動塊移動帶動滑動軌、支撐板以及工作臺進行上下移動，進而可方便對作業高度進行調整。