[實用新型]一種高穩(wěn)定性的鋰電池自行車防倒結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022386409.5 | 申請日: | 2020-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN213620071U | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王軍 | 申請(專利權)人: | 昆山順輪車業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B62J43/20 | 分類號: | B62J43/20 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 穩(wěn)定性 鋰電池 自行車 結構 | ||
本實用新型公開了一種高穩(wěn)定性的鋰電池自行車防倒結構,包括基板,所述基板的頂端固定連接有限位塊,所述基板的一端固定連接有第一擋板,所述基板的另一端固定連接有第二擋板,所述第二擋板的一側固定連接有第三擋板。本實用新型通過設置壓塊與擋桿,在使用時,示意人員通過將鋰電池自行車推入限位塊的內(nèi)側,前輪觸碰并按壓壓桿,壓桿通過第一固定座、連接桿帶動擋塊向一側運動,使得擋塊脫離接觸第一卡塊,此時推塊在第二彈簧的作用下推動第二固定座向前運動,之后后輪卡在第二固定座內(nèi)壁帶動第二固定座向一側滑動,前輪觸碰并擠壓壓塊,壓塊通過連桿推動擋桿向內(nèi)側運動,對前輪進行限位固定。
技術領域
本實用新型涉及自行車制造技術領域,具體涉及一種高穩(wěn)定性的鋰電池自行車防倒結構。
背景技術
目前隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,各城市都競相建設,使得生存空間變得日益狹小,合理規(guī)劃城市空間,尤其是對鋰電池自行車存放的規(guī)劃和管理已經(jīng)成為必要。
但是其在實際使用時,傳統(tǒng)的鋰電池自行車固定裝置,結構簡單穩(wěn)定性較差,極易因外力而傾倒,實用性差,同時不便于對不同尺寸的鋰電池自行車進行有效固定多,用性較差。
因此,發(fā)明一種高穩(wěn)定性的鋰電池自行車防倒結構來解決上述問題很有必要。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種高穩(wěn)定性的鋰電池自行車防倒結構,通過設置壓塊與擋桿,在使用時,示意人員通過將鋰電池自行車推入限位塊的內(nèi)側,前輪觸碰并按壓壓桿,壓桿通過第一固定座、連接桿帶動擋塊向一側運動,使得擋塊脫離接觸第一卡塊,此時推塊在第二彈簧的作用下推動第二固定座向前運動,之后后輪卡在第二固定座內(nèi)壁帶動第二固定座向一側滑動,前輪觸碰并擠壓壓塊,壓塊通過連桿推動擋桿向內(nèi)側運動,對前輪進行限位固定,同時壓塊帶動固定塊向一側運動,固定塊卡進第二卡塊的內(nèi)壁,對壓塊進行固定,在需要使用該鋰電池自行車時,通過按壓推桿,推桿帶動第二卡塊向下運動,使得壓塊在第三彈簧的作用下彈出,帶動擋桿向外側運動,此時即可將車輛推出使用,以解決技術中的上述不足之處。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種高穩(wěn)定性的鋰電池自行車防倒結構,包括基板,所述基板的頂端固定連接有限位塊,所述基板的一端固定連接有第一擋板,所述基板的另一端固定連接有第二擋板,所述第二擋板的一側固定連接有第三擋板,所述第二擋板的一側滑動連接有壓塊,所述壓塊的底端固定連接有固定塊,所述壓塊的一側固定連接有第三彈簧,所述第三彈簧一側位于第二擋板的內(nèi)部滑動連接有推桿,所述推桿的一端固定連接有第二卡塊,所述第二卡塊的底端固定連接有第四彈簧,所述壓塊的兩端均轉動連接有連桿,所述連桿的一端轉動連接有擋桿。
優(yōu)選的,所述基板頂端位于限位塊的內(nèi)側轉動連接有壓桿,所述壓桿的底端固定連接有第一彈簧。
優(yōu)選的,所述壓桿的一端固定連接有第一固定座,所述第一固定座的一次轉動連接有連接桿。
優(yōu)選的,所述連接桿的一端轉動連接有擋塊,所述限位塊的外側滑動連接有第二固定座。
優(yōu)選的,所述第二固定座底端位于擋塊的一側固定連接有第一卡塊,所述第一卡塊一側位于第一擋板的一側滑動連接有推塊。
優(yōu)選的,所述推塊的一側固定連接有第二彈簧。
在上述技術方案中,本實用新型提供的技術效果和優(yōu)點:
通過設置壓塊與擋桿,在使用時,示意人員通過將鋰電池自行車推入限位塊的內(nèi)側,前輪觸碰并按壓壓桿,壓桿通過第一固定座、連接桿帶動擋塊向一側運動,使得擋塊脫離接觸第一卡塊,此時推塊在第二彈簧的作用下推動第二固定座向前運動,之后后輪卡在第二固定座內(nèi)壁帶動第二固定座向一側滑動,前輪觸碰并擠壓壓塊,壓塊通過連桿推動擋桿向內(nèi)側運動,對前輪進行限位固定,同時壓塊帶動固定塊向一側運動,固定塊卡進第二卡塊的內(nèi)壁,對壓塊進行固定,在需要使用該鋰電池自行車時,通過按壓推桿,推桿帶動第二卡塊向下運動,使得壓塊在第三彈簧的作用下彈出,帶動擋桿向外側運動,此時即可將車輛推出使用。
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