[實用新型]一種反射鏡及后視鏡

有效

• 申請號: 202022385875.1
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN213276010U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 陳坤宇;張鑫
• 申請（專利權）人: 深圳市光羿科技有限公司
• 主分類號: G02B5/08
• 分類號: G02B5/08;G02F1/153;G02F1/157;B60R1/08
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 鞏克棟

本實用新型提供一種反射鏡，所述反射鏡包括基礎組件；所述基礎組件包括第一基底；所述第一基底包括第一區域和第二區域；所述基礎組件包括設置在所述第一區域的第一反射組件和設置在所述第二區域的第二反射組件；所述第一反射組件包括第一反射層，所述第二反射組件包括第二反射層；所述第一反射層和第二反射層設置于第一基底的表面，且位于第一基底的同側或不同側；所述反射鏡具有局部高透過率，能夠滿足位于反射鏡背部的光學元件的使用需求，提高了光學元件接收或放出光線的強度，而且第二反射組件也具有反射效果，從而能減小與第一反射組件之間的視覺差異，保障了反射鏡整體視覺效果的一體化。

技術領域

本實用新型涉及光學技術領域，尤其涉及反射鏡技術領域，具體涉及一種反射鏡及后視鏡。

背景技術

后視鏡是駕駛員直接獲取外部信息的重要工具，為了防止行車安全事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝后視鏡。

原本一般采用全反鏡作為車載后視鏡，如CN202180780U公開了一種車載全反光觸摸后視鏡，該后視鏡包括依次層疊的底板、觸摸顯示屏和反光板，采用的就是全反鏡。

但隨著后視鏡中搭載光學元件需求的增多，如CN1436679A中公開了一種防眩后視鏡模塊，其中包括眩光感應器和環境光感應器等光學元件。一般將光學元件設置與反射鏡背后，但此時原本的全反鏡難以滿足光學元件對光線傳導的需求，目前常規的做法是將全反鏡對應區域的反射層去除，從而來滿足光學元件對光線的需求，但是去除部分反射層后的后視鏡的視覺效果無法一體化，可能會導致駕駛員對車輛后方情況的誤判，存在安全隱患。

如CN102529816B公開了一種具有光學指示器的后視鏡組件，所述后視鏡組件包括至少一個鏡基座和鏡頭部，所述鏡頭部覆蓋安裝在鏡頭部內的鏡玻璃上和光學報警指示器，該光學報警指示器響應傳感器信號產生光線并通知操作者與危險有關的信息，并且所述光線照射透過鏡玻璃，該后視鏡組件中通過去除所述鏡玻璃的至少部分反射層和/或顏色層使光線照射透過鏡玻璃，但該結構將使整體后視鏡的視覺效果無法一體化。

綜上所述，現有的后視鏡無法同時滿足現有光學元件對光線的傳導需求并具有視覺效果一體化的反射效果。

因此，需要開發一種反射鏡及后視鏡，克服上述無法同時滿足現有后視鏡中的光學元件對光線的傳導需求并具有視覺效果一體化的反射效果的缺陷。

實用新型內容

鑒于現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種反射鏡，所述反射鏡能夠同時滿足局部透過率符合光學元件對光線的需求和整體視覺效果一體化的要求，應用在后視鏡中能夠使處于反射鏡背部的光學元件接收到足夠強度的入射光線，或者光學元件可以將足夠強度的自身光線發射出去，從而大大拓展了傳統后視鏡的功能，提高了行車安全。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

第一方面，本實用新型提供一種反射鏡，所述反射鏡包括基礎組件；所述基礎組件包括第一基底；所述第一基底包括第一區域和第二區域；所述基礎組件包括設置在所述第一區域的第一反射組件和設置在所述第二區域的第二反射組件；所述第一反射組件包括第一反射層，所述第二反射組件包括第二反射層；所述第一反射層和第二反射層設置于第一基底的表面，且位于第一基底的同側或不同側。

本實用新型提供的反射鏡通過設置第一反射組件和第二反射組件，能夠將位于與光學元件相對應第二區域的第二反射組件的反射率設置成比第一區域的第一反射組件的反射率低，提高反射鏡與光學元件對應區域局部光線的透過率，并仍然保持了反射鏡其他區域較高的反射率以及整體反射效果，能夠同時滿足光學元件對光線的需求以及后視鏡整體一體化視覺效果的需要，提高了行車安全并拓展了傳統后視鏡的功能。

本實用新型中的第一反射層與第二反射層既可以同時設置第一基底遠離環境光入射面的一側，也可以同時設置在第一基底靠近環境光入射面的一側，還可以設置在第一基底的不同側。