[實用新型]一種油氣回收泵軸承拆卸系統

有效

• 申請號: 202022385765.5
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN213318751U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 劉啟洪;陳莉;劉炎
• 申請（專利權）人: 森思達能源技術服務有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 孫海英

本實用新型提供一種油氣回收泵軸承拆卸系統，包括：底座、第一安裝板、第二安裝板、安裝側板、第一導向器以及軸承支撐座，所述底座作為載體，所述底座上表面的左端安裝有第一安裝板，所述底座上表面的右端安裝有第二安裝板，與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：通過在承載軸承的容器中設置橡膠墊，防止軸承在拆卸過程中由于和金屬容器相互擠壓而產生損傷，通過在底座內設置海綿墊，防止主軸被頂出時直接落到金屬容器中產生刮傷。

技術領域

本實用新型屬于軸承拆卸設備領域，特別涉及一種油氣回收泵軸承拆卸系統。

背景技術

目前，油庫油氣回收指油庫揮發油氣和鶴管裝車油氣通過主管道收集起來通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。

但是，油氣回收過程中需要使用油氣回收泵，油氣回收泵出現故障時需要進行拆卸檢修，在檢修過程中需要將安裝在回收泵主軸上的軸承取下，傳統的軸承拆卸裝置，直接將軸承設置在金屬容器中，然后將主軸頂出，這種方式容易損傷軸承。

因此，現在亟需一種安全性好的軸承拆卸裝置。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種油氣回收泵軸承拆卸系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種油氣回收泵軸承拆卸系統，包括：底座、第一安裝板、第二安裝板、安裝側板、第一導向器以及軸承支撐座，所述底座作為載體，所述底座上表面的左端安裝有第一安裝板，所述底座上表面的右端安裝有第二安裝板，所述第一安裝板的上端與第二安裝板的上端之間安裝有安裝側板，所述第一安裝板與第二安裝板之間安裝有軸承支撐座，所述軸承支撐座位于安裝側板的下方，所述第一安裝板與第二安裝板之間安裝有第一導向器，所述第一導向器位于軸承支撐座的下方，所述第一安裝板與第二安裝板之間安裝有第二導向器，所述第二導向器位于第一導向器的下方，所述第二導向器位于底座的上方，所述安裝側板的前表面上設有凸板，所述凸板上安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿的朝向為豎直向下，所述軸承支撐座內安裝有橡膠墊，所述底座內設置有海綿墊。

作為一優選的實施方式，所述第二安裝板的右表面的前端和右表面的后端開設有導向定位孔，所述導向定位孔設有多個，所述導向定位孔內表面滾有內螺紋，所述導向定位孔的內側開設有滑槽。

作為一優選的實施方式，所述第二安裝板的右表面開設有支撐座固定孔，所述支撐座固定孔開設有多個，所述支撐座固定孔位于滑槽的內側，所述支撐座固定孔的內表面滾有內螺紋，所述軸承支撐座的左端面和右端面開設有支撐座螺紋孔。

作為一優選的實施方式，所述第二安裝板的右表面開設有兩個側板固定孔，所述側邊固定孔的內表面滾有內螺紋，所述安裝側板的左端面和右端面分別開設有兩個側板螺紋孔，所述安裝側板通過螺釘與第一安裝板和第二安裝板連接。

作為一優選的實施方式，所述第一導向器由第一滑座、連接板、導向環以及第二滑座構成，所述第一滑座通過連接板與導向環連接在一起，所述第二滑座通過連接板與導向環連接在一起，所述第一滑座的前端和后端分別設有一個滑塊，所述第二滑座的前端和后端分別設有一個滑塊，所述滑塊設置在滑槽內。

采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：通過在承載軸承的容器中設置橡膠墊，防止軸承在拆卸過程中由于和金屬容器相互擠壓而產生損傷，通過在底座內設置海綿墊，防止主軸被頂出時直接落到金屬容器中產生刮傷。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種油氣回收泵軸承拆卸系統的整體結構示意圖。