[實(shí)用新型]一種機(jī)場(chǎng)燈光工程集水穩(wěn)層切槽刨槽破碎裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022385632.8
• 申請(qǐng)日: 2020-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213772868U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓春利;徐永鋼;張楊;李用學(xué);趙果元;李志;陳召軍;賈磊;王楷;夏海軍;謝偉智;駱小輝;龔亮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京中航空港建設(shè)工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01C23/09
• 分類(lèi)號(hào): E01C23/09
• 代理公司: 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所 11399
• 代理人: 李建華

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)場(chǎng)燈光工程集水穩(wěn)層切槽刨槽破碎裝置，包括底板，所述底板的底部通過(guò)螺栓固定連接有行走輪，且底板的一側(cè)外壁上通過(guò)螺栓固定連接有連接座，所述連接座的頂部焊接有掛環(huán)，所述底板的頂部中央位置處通過(guò)螺栓固定連接有液壓油缸，所述液壓油缸的一端通過(guò)伸縮桿連接有升降板，所述底板的頂部通過(guò)螺栓固定連接有外桿，所述外桿的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊。該機(jī)場(chǎng)燈光工程集水穩(wěn)層切槽刨槽破碎裝置，通過(guò)可調(diào)高度的限位輪，可以根據(jù)所需切割縫或槽的深度進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證后續(xù)切割縫或槽切割深度的精度，通過(guò)可升降的升降板，可以將切割輪進(jìn)行高度上的調(diào)節(jié)，保證切割輪與水穩(wěn)層上基層接觸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)場(chǎng)燈光技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種機(jī)場(chǎng)燈光工程集水穩(wěn)層切槽刨槽破碎裝置。

背景技術(shù)

根據(jù)機(jī)場(chǎng)目視助航燈光工程驗(yàn)收規(guī)范的要求，鋪設(shè)在水穩(wěn)層內(nèi)的電纜保護(hù)管應(yīng)在水穩(wěn)層達(dá)到早期強(qiáng)度后，采用切槽方式敷設(shè)，通常情況下，道面上燈具的二次線電纜保護(hù)管及深桶燈與深桶燈之間連接的一次電纜保護(hù)管均鋪設(shè)在水穩(wěn)層上基層內(nèi)，因此需采用切槽、破碎的方式進(jìn)行敷設(shè)。

在傳統(tǒng)的施工工藝中，該部分管線的敷設(shè)采用人工推切槽機(jī)進(jìn)行切縫，再采用空壓機(jī)、風(fēng)鎬破水穩(wěn)層的方法進(jìn)行施工，由于基本是人工操作，施工效率不高，且此道工序位于水穩(wěn)層上基層攤鋪與道面混凝土施工之間，可以有效施工時(shí)間短，特別是在一些大型機(jī)場(chǎng)的建設(shè)施工中，往往會(huì)成為安裝單位與道面單位施工矛盾的焦點(diǎn)

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)場(chǎng)燈光工程集水穩(wěn)層切槽刨槽破碎裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種機(jī)場(chǎng)燈光工程集水穩(wěn)層切槽刨槽破碎裝置，包括底板，所述底板的底部通過(guò)螺栓固定連接有行走輪，且底板的一側(cè)外壁上通過(guò)螺栓固定連接有連接座，所述連接座的頂部焊接有掛環(huán)，所述底板的頂部中央位置處通過(guò)螺栓固定連接有液壓油缸，所述液壓油缸的一端通過(guò)伸縮桿連接有升降板，所述底板的頂部通過(guò)螺栓固定連接有外桿，所述外桿的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的頂部焊接有內(nèi)桿，所述內(nèi)桿與升降板之間通過(guò)螺栓固定連接，所述升降板的頂部通過(guò)螺栓固定連接有水箱和變速箱，所述水箱位于變速箱的一側(cè)，所述變速箱的輸出軸與第一傳動(dòng)軸焊接連接，所述第一傳動(dòng)軸的一側(cè)外壁上焊接有第一傳動(dòng)輪，所述升降板的頂部靠近變速箱的一側(cè)位置處通過(guò)螺栓固定連接有第一支撐架，所述第一支撐架的一側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二傳動(dòng)軸，所述第二傳動(dòng)軸的一側(cè)外壁上通過(guò)螺栓固定連接有第二傳動(dòng)輪，所述第二傳動(dòng)輪與第一傳動(dòng)輪之間通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接，所述第二傳動(dòng)軸的一側(cè)外壁上靠近第二傳動(dòng)輪的一側(cè)位置處通過(guò)螺栓固定連接有切割輪，所述水箱的頂部通過(guò)螺栓固定連接有抽水泵，所述抽水泵的一端通過(guò)螺栓固定連接有水管，所述升降板的頂部通過(guò)螺紋旋合連接有螺桿，所述螺桿的頂端焊接有第二支撐架，所述第二支撐架的一側(cè)內(nèi)壁上通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位輪，所述螺桿的底端焊接有手輪，所述底板的頂部靠近液壓油缸的一側(cè)位置處通過(guò)螺栓固定連接有液壓油泵和液壓油箱，所述液壓油泵位于液壓油箱的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述外桿共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)外桿對(duì)稱設(shè)置在底板的頂部。

優(yōu)選的，所述水箱和抽水泵之間通過(guò)管道連接。

優(yōu)選的，所述切割輪共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)切割輪對(duì)稱設(shè)置在第二傳動(dòng)軸的外壁上，兩個(gè)所述切割輪之間的距離為-cm。

優(yōu)選的，所述水箱的頂部通過(guò)螺紋旋合連接有箱蓋。

優(yōu)選的，所述液壓油缸和液壓油箱與液壓油泵之間均設(shè)置有油。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該機(jī)場(chǎng)燈光工程集水穩(wěn)層切槽刨槽破碎裝置，通過(guò)可調(diào)高度的限位輪，可以根據(jù)所需切割縫或槽的深度進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證后續(xù)切割縫或槽切割深度的精度，通過(guò)可升降的升降板，可以將切割輪進(jìn)行高度上的調(diào)節(jié)，保證切割輪與水穩(wěn)層上基層接觸，通過(guò)水管將水噴在切割輪上方，可以迅速降低切割輪的溫度及防止粉塵的飛濺，破碎裝置大大的提高了施工效率、縮短了施工時(shí)間、降低了施工成本，并確保了施工質(zhì)量。

附圖說(shuō)明