[實(shí)用新型]一種雙模具可交換輸送軌道的智能焊接機(jī)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022385281.0
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN213351304U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖朝榮
• 申請（專利權(quán)）人: 漳州金翔舜智能機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/00
• 分類號(hào): B23K37/00;B23K37/02
• 代理公司: 深圳市圳博友邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44600
• 代理人: 林斌斌

1.一種雙模具可交換輸送軌道的智能焊接機(jī)器，包括多個(gè)支腳(20)，每兩個(gè)相鄰的所述支腳(20)之間設(shè)置有橫桿(10)，其特征在于：所述支腳(20)呈上下分?jǐn)酄钤O(shè)置，處于頂部位置處的支腳(20)底端固定有調(diào)節(jié)柱(16)，所述調(diào)節(jié)柱(16)的表面等距離開設(shè)有貫穿孔(11)，處于底部位置處的模框固定板(9)頂部開設(shè)有供調(diào)節(jié)柱(16)插入的頂槽(14)，所述頂槽(14)的側(cè)邊貫穿有限位銷(15)，所述限位銷(15)貫穿貫穿孔(11)與調(diào)節(jié)柱(16)連接，所述限位銷(15)的橫截面呈倒“山”字形結(jié)構(gòu)，且所述限位銷(15)為金屬材質(zhì)構(gòu)件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙模具可交換輸送軌道的智能焊接機(jī)器，其特征在于：所述頂槽(14)的內(nèi)部底端設(shè)置有頂塊(12)，所述頂塊(12)與頂槽(14)之間安裝有伸縮彈簧(13)，所述頂塊(12)與調(diào)節(jié)柱(16)的底端面緊密貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙模具可交換輸送軌道的智能焊接機(jī)器，其特征在于：所述橫桿(10)的端部兩側(cè)對稱固定有安裝板(19)，其中一側(cè)的所述安裝板(19)表面上開設(shè)有滑動(dòng)槽(17)，所述支腳(20)的表面一側(cè)固定有貫穿至滑動(dòng)槽(17)內(nèi)側(cè)的限位桿(18)，所述限位桿(18)的端部套設(shè)有用于固定的螺母。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙模具可交換輸送軌道的智能焊接機(jī)器，其特征在于：還包括工作臺(tái)(1)、焊接機(jī)構(gòu)(2)、控制箱(3)以及焊接固定臺(tái)(4)，所述焊接固定臺(tái)(4)的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有主模框(5)；所述控制箱(3)和焊接機(jī)構(gòu)(2)、退料機(jī)構(gòu)(6)電性連接；所述工作臺(tái)一側(cè)與焊接機(jī)構(gòu)(2)相接，所述焊接機(jī)構(gòu)(2)與控制箱(3)電性連接；所述工作臺(tái)(1)上同時(shí)設(shè)有A模框(7)和B模框(8)，所述A模框(7)和B模框(8)安裝在工作臺(tái)(1)的滑槽內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙模具可交換輸送軌道的智能焊接機(jī)器，其特征在于：所述退料機(jī)構(gòu)(6)包括退料板、止進(jìn)支撐架和驅(qū)動(dòng)氣缸，所述驅(qū)動(dòng)氣缸安裝在止進(jìn)支撐架內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)氣缸上端的活動(dòng)桿連接退料板下端面，所述退料板的上端面上設(shè)有退料頂桿。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙模具可交換輸送軌道的智能焊接機(jī)器，其特征在于：所述焊接固定臺(tái)(4)上還設(shè)有模框固定板(9)。