[實用新型]一種轉向螺母齒條端距測量裝置

有效

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• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN212988234U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設計）人: 馮克南;何孟雨;崔星珂
• 申請（專利權）人: 新鄉(xiāng)市豫北靖道汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 路寬

本實用新型公開了一種轉向螺母齒條端距測量裝置，包括底板、快速墊板、轉向螺母、支撐板一、鋼球、夾頭、T型塊、壓板、百分表、表架、彈性組件一、支撐板二、支撐板三、壓縮彈簧、支撐塊、直線導軌和彈性組件二，所述底板左側上表面設有快速墊板，所述快速墊板上表面設有轉向螺母，所述轉向螺母右側設有支撐板一，所述支撐板一上端與夾頭連接，所述夾頭左側設有鋼球，且鋼球位于轉向螺母的右側齒節(jié)內，所述夾頭右側釘與T型塊連接，所述T型塊右側設有支撐板二，所述支撐板二上表面與表架連接，所述表架上方設有百分表，此裝置結構簡單易操作，可得出轉向螺母齒條中齒齒槽位置，實現(xiàn)快速在線測量，為人們提供了方便。

技術領域

本實用新型涉及測量技術領域，具體為一種轉向螺母齒條端距測量裝置。

背景技術

汽車轉向器的質量關系到每個人的生命安全，而提高齒節(jié)的測量精度與效率關系到產品的質量安全，現(xiàn)有技術中，通常采用千分尺和量棒對齒節(jié)高進行測量、利用卡尺測量齒端距離、利用平臺和量棒測量齒平行度、利用V型塊和表架測量齒向誤差，其對齒節(jié)高、齒端距離、三齒平行度和齒向誤差的測量是分別進行的，測量效率和精度較低；因此，提供一種可實現(xiàn)全方位、快速、精確測量的汽車轉向器螺母用齒節(jié)測量裝置是非常必要的。

發(fā)明內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種轉向螺母齒條端距測量裝置，通過彈性組件和百分表,可以有效解決背景技術中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種轉向螺母齒條端距測量裝置，包括底板、快速墊板、轉向螺母、支撐板一、鋼球、夾頭、T型塊、壓板、百分表、表架、彈性組件一、支撐板二、支撐板三、壓縮彈簧、支撐塊、直線導軌和彈性組件二，所述底板左側上表面通過六角螺釘與快速墊板連接，所述快速墊板上表面設有轉向螺母，所述轉向螺母右側設有支撐板一，且支撐板一通過六角螺釘與底板連接，所述支撐板一上端通過六角螺釘與夾頭連接，所述夾頭左側設有鋼球，且鋼球位于轉向螺母的右側齒節(jié)內，所述夾頭右側通過六角螺釘與T型塊連接，所述T型塊上表面通過六角螺釘與壓板連接，所述T型塊右側設有支撐板二，且支撐板二和T型塊之間設有彈性組件一和彈性組件二，且彈性組件一位于彈性組件二上方，所述支撐板二上表面通過六角螺釘與表架連接，所述表架上方設有百分表，所述支撐板二下端外側面通過六角螺釘與支撐板三連接，所述支撐板三下端右側設有支撐塊，且支撐板三與支撐塊之間通過六角螺釘設有壓縮彈簧，所述支撐塊右側設有直線導軌，且支撐塊和直線導軌的下表面與底板上表面連接。

進一步的，所述彈性組件一包括上壓板，所述上壓板下表面設有彈簧片，所述彈簧片下表面設有下壓板，且上壓板、彈簧片和下壓板之間通過六角螺釘連接，且彈簧片位于T型塊與壓板和表架與支撐板二之間的連接處，所述彈性組件二與彈性組件一結構一致，通過T型塊移動帶動彈簧片的彈性變形，使得帶動百分表移動。

進一步的，所述百分表上端為圓形測量表，圓形測量表下端設有測量桿,且測量桿下端穿過表架和彈性組件一與T型塊相接觸，且測量桿與彈性組件一和彈性組件二呈垂直狀態(tài)，通過T型塊帶動測量桿上移，使得測量表可以準備得到轉向螺母的齒條端距。

進一步的，所述支撐板三截面為L型結構，且支撐板三的水平板通過六角螺釘與直線導軌上的連接塊連接，通過移動直線導軌可以測量不同尺寸的轉向螺母，且移動直線導軌的同時對壓縮彈簧進行一個壓縮的力，壓縮彈簧具有一個緩沖作用。

進一步的，所述鋼球與轉向螺母的齒節(jié)相嚙合，使得鋼球能更好的與轉向螺母的接，且便于轉向螺母的移動，使得在測量時能夠降低測量誤差，使測量更加精準。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：本轉向螺母齒條端距測量裝置，具有以下好處：

1、本實用新型上設置了百分表，通過百分表的測量桿移動使得百分表精確的測量出轉向螺母的齒條端距，且通過表架對百分表的固定，使得轉向螺母在移動過程中百分表不受影響，避免出現(xiàn)誤差。