[實用新型]一種基于無人機的施工攝影監理系統

有效

• 申請號: 202022384499.4
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN213522148U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 萬泉全;李亞楠;皮乾濤
• 申請（專利權）人: 重慶中宇工程咨詢監理有限責任公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04N5/33;H05K7/20;G05D1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提出一種基于無人機的施工攝影監理系統，包括無人機網群系統，無人機網群系統包括具備編號的無線交通攝像無人機；還包括對無線交通攝像無人機進行時序控制的時序控制模塊；還包括至少三個監理終端，所述監理終端通訊連接無人機網群系統；還包括用于安裝所述無線交通攝像無人機的無人機安放裝置，所述無人機安放裝置沿交通施工路段方向間距60?150m布置，且設置兩列。本實用新型設計一種可以大面積的對交通施工路段進行大面積的智能無人機監管系統，采用無人機機群對交通施工場景進行監控。可以對長路段、大面積、寬范圍的施工場景進行智能無人機監控，監理的人員可以通過智能終端設備如手機即可查看施工場地，節省時間。

技術領域

本實用新型涉及到施工監理技術領域，特別涉及到一種基于無人機的施工攝影監理系統。

背景技術

交通施工存在施工路段長、路面寬、范圍廣的場地問題。

監理人員需要增加多個才能對大面積、長路段的施工場地進行監管，非常消費人工成本。對于監理人員來說，相當耗費心力，而且有時候監管不到位。

各個監控場地不能隨時到位進行場地監控。

實用新型內容

為解上述現有技術的缺點，本實用新型提出一種基于無人機的施工攝影監理系統。

本實用新型提出的技術方案是：一種基于無人機的施工攝影監理系統，包括沿交通施工路段方向布置的無人機網群系統，無人機網群系統包括具備編號的至少五個無線交通攝像無人機；

還包括對無線交通攝像無人機進行時序控制的時序控制模塊，所述無線交通攝像無人機電性連接所述時序控制模塊；

還包括至少三個監理終端，所述監理終端通訊連接無人機網群系統；

還包括用于安裝所述無線交通攝像無人機的無人機安放裝置，所述無人機安放裝置沿交通施工路段方向間距60-150m布置，且設置兩列。

本實用新型設計一種可以大面積的對交通施工路段進行大面積的智能無人機監管系統，采用無人機機群對交通施工場景進行監控。可以對長路段、大面積、寬范圍的施工場景進行智能無人機監控，監理的人員可以通過智能終端設備如手機即可查看施工場地，節省時間。

如附圖1和2所示，一種基于無人機的施工攝影監理系統，包括沿交通施工路段方向布置的無人機網群系統，無人機網群系統包括具備編號的至少五個無線交通攝像無人機；

無人機網群系統由具備電子編號的無線交通攝像無人機組成，沿交通施工路段方向布置，本處，是通過在交通施工路段上布置安放無線交通攝像無人機的安裝裝置來實現無人機網群的布置的。每個無線交通攝像無人機可以實現其監控范圍內的場地。如附圖2所示，當無線交通攝像無人機升空后，可以定點升空停留進行全方位監控，也可以在其飛行范圍內進行監控，其航程可以選定。無線交通攝像無人機可以將攝像場景通過自身攜帶的通信模塊發射到終端設備。

還包括對無線交通攝像無人機進行時序控制的時序控制模塊，所述無線交通攝像無人機電性連接所述時序控制模塊；

為了可以實現定時定點遙控使用無線交通攝像無人機，在無線交通攝像無人機內部安裝時序控制模塊進行時序控制，時序控制可以采用時間控制芯片或者時鐘電路模塊進行控制，因為無線交通攝像無人機帶有編號，因此可以定點的使用無線交通攝像無人機進行監控。

或者對無人機群進行定時控制，將每個無線交通攝像無人機按照時間軸設定飛行啟動、回收工作時間。

時序控制模塊為現有技術，不過多贅述。

還包括至少三個監理終端，所述監理終端通訊連接無人機網群系統；

本系統還需要智能終端設備進行查看環拍攝畫面。根據監理人員配置監理終端，監理終端通訊連接無人機網群系統。