[實用新型]一種方便取放的鋰電池自行車電池盒有效
| 申請號: | 202022383431.4 | 申請日: | 2020-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN213278225U | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發明(設計)人: | 王軍 | 申請(專利權)人: | 昆山順輪車業有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/24 | 分類號: | H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 方便 鋰電池 自行車 電池 | ||
本實用新型公開了一種方便取放的鋰電池自行車電池盒,包括盒體,所述盒體的頂端轉動連接有頂蓋,所述頂蓋的一側固定連接有第一固定座,所述第一固定座的內壁固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧的一端固定連接有第一固定板,所述第一固定板底端位于盒體的內壁固定連接有電池,所述電池一側固定連接有滑塊,所述滑塊一側位于盒體的內壁固定連接有滑軌。本實用新型通過設置第一固定板、第二固定板與電源連接塊,安裝電池時,通過將電池放置在盒體的內壁,使得滑塊在滑軌的內壁進行滑動,對電池進行固定,電池向下運動,電源連接塊在第五彈簧彈力的作用下,卡進電源卡和塊的內壁,使得電池與自行車進行電性連接。
技術領域
本實用新型涉及鋰電池自行車技術領域,具體涉及一種方便取放的鋰電池自行車電池盒。
背景技術
在動力鋰電池應用到電動自行車后,由于鋰電池重量輕,體積小,對于電動自行車,特別是輕便型電動自行車的結構設計帶來了極大的方便,導致電動自行車的更加輕量、使用方便。
但是其在實際使用時,傳統的鋰電池自行車電池盒結構簡單,無法對電池進行快速更換,同時傳統的電池盒長時間使用會出現松動,導致密封性降低。
因此,發明一種方便取放的鋰電池自行車電池盒來解決上述問題很有必要。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種方便取放的鋰電池自行車電池盒,通過第一固定板、第二固定板與電源連接塊的作用,安裝電池時,通過將電池放置在盒體的內壁,使得滑塊在滑軌的內壁進行滑動,對電池進行固定,電池向下運動,電源連接塊在第五彈簧彈力的作用下,卡進電源卡和塊的內壁,使得電池與自行車進行電性連接,在安裝后通過轉動頂蓋,使得卡塊卡進,連接桿在第三彈簧的作用下,對卡塊進行固定,從而使得頂蓋與盒體進行由此固定,以解決技術中的上述不足之處。
為了實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種方便取放的鋰電池自行車電池盒,包括盒體,所述盒體的頂端轉動連接有頂蓋,所述頂蓋的一側固定連接有第一固定座,所述第一固定座的內壁固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧的一端固定連接有第一固定板,所述第一固定板底端位于盒體的內壁固定連接有電池,所述電池一側固定連接有滑塊,所述滑塊一側位于盒體的內壁固定連接有滑軌,所述電池底端位于盒體的內壁固定連接有第二固定座,所述第二固定座的內壁固定連接有第二彈簧,所述第二彈簧的頂端固定連接有第二固定板,所述頂蓋的一側固定連接有卡塊,所述卡塊外壁位于盒體的內壁設有第二卡槽,所述盒體的一側滑動連接有推塊,所述推塊的一側外壁固定連接有第三彈簧,所述推塊的一端固定連接有連接桿,所述連接桿外壁位于卡塊的一側設有第一卡槽,所述滑塊的一側固定連接有電源卡和塊,所述電源卡和塊的一側位于第二固定板的一側滑動連接有電源連接塊,所述電源連接塊的一側固定連接有第五彈簧。
優選的,所述盒體頂端的外側滑動連接有壓塊,所述壓塊的數量設置為四個。
優選的,所述壓塊的一側轉動連接有連桿,所述連桿的一端轉動連接有固定塊。
優選的,所述固定塊外壁位于頂蓋底端的內壁設有固定槽。
優選的,所述固定塊的外壁與固定槽的內壁相匹配。
優選的,所述固定塊的數量設置為四個。
在上述技術方案中,本實用新型提供的技術效果和優點:
通過設置第一固定板、第二固定板與電源連接塊,安裝電池時,通過將電池放置在盒體的內壁,使得滑塊在滑軌的內壁進行滑動,對電池進行固定,電池向下運動,電源連接塊在第五彈簧彈力的作用下,卡進電源卡和塊的內壁,使得電池與自行車進行電性連接,在安裝后通過轉動頂蓋,使得卡塊卡進,連接桿在第三彈簧的作用下,對卡塊進行固定,從而使得頂蓋與盒體進行由此固定,有效便于電池的取放,增強密封性,有效防止外部雨水進入內部,減損電池的壽命。
附圖說明
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