[實用新型]一種市政工程用臨時交通信號燈有效
| 申請號: | 202022382901.5 | 申請日: | 2020-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN213518680U | 公開(公告)日: | 2021-06-22 |
| 發明(設計)人: | 葉倫 | 申請(專利權)人: | 廣東德浩建設有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0955 | 分類號: | G08G1/0955;F16M11/26;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 510700 廣東省廣州市黃埔區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 市政工程 臨時 交通 信號燈 | ||
本實用新型公開了一種市政工程用臨時交通信號燈,屬于交通信號燈領域,包括底座,所述底座的頂部左側安裝有固定支架,所述固定支架的頂部安裝有鋁制框架,所述鋁制框架的頂部安裝有吸熱板芯,所述吸熱板芯的內側壁安裝有傳導工質流道,所述吸熱板芯的頂部安裝有透明蓋板,所述吸熱板芯的左側安裝有陰極接頭,所述吸熱板芯的右側安裝有陽極接頭,所述底座的頂部安裝有豎桿。本實用新型通過鋰電池、傳導工質流道、吸熱板芯、陰極接頭和陽極接頭的相互配合,從而能夠充足的給信號提供電力指揮交通,再通過控制開關、電動伸縮桿和橡膠墊的相互配合,從而能夠防止裝置處于不水平位置時裝置滑動造成交通事故,適合被廣泛推廣和使用。
技術領域
本實用新型涉及交通信號燈技術領域,尤其涉及一種市政工程用臨時交通信號燈。
背景技術
交通信號燈是交通指揮中的重要組成部分,是道路交通的基本語言,通信號燈由紅燈(表示禁止通行)、綠燈(表示允許通行)、黃燈(表示警示)組成。分為:機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈,是道路交通不可缺少的工具,臨時交通信號燈是在道路交通信號燈損壞時使用,用來臨時維護交通的設備。
但是目前市場上的臨時交通信號燈不僅結構復雜,且功能單一,沒有設置攝像頭,不能對道路周圍進行監控,沒有設置第二擴音器和第一擴音器,不能播放提示語音提醒來往車輛和來往行人,沒有設置固定外管和限位螺栓,不能調節支撐桿的高度,同時也不能便于支撐桿的收納,沒有設置輔助固定板,不能輔助固定底座,沒有設置絕緣防水墊圈,不能防止雨水進入,不能提高蓄電池和動力箱的使用壽命,沒有設置防撞板,不能防止外界撞擊導致底座損壞的問題。
專利號CN201710769847公布了一種臨時交通信號燈,包括連接板、固定架、攝像頭、支撐桿、底座、萬向自鎖輪、固定座和固定外管,所述固定外管的頂端嵌入設置有支撐桿,所述支撐桿的前側固定有左轉指示燈。本發明設置了攝像頭,可以對道路周圍進行監控,可以記錄來往車輛是否違章,設置了第二擴音器和第一擴音器,可以播放提示語音提醒來往車輛和來往行人,可以降低事故發生的概率,設置了固定外管和限位螺栓,可以調節支撐桿的高度,同時也可以便于支撐桿的收納,設置了輔助固定板,可以輔助固定底座,設置了防撞板,可以防止外界撞擊導致底座損壞的問題,本設計安裝方便,便于移動,可以降低事故發生的概率,適宜全面推廣使用。。
目前,在技術上存在一定不足:1、用電的電氣元件過多導致太陽能電池板在陰雨天氣時不能夠提供足夠的電量給電氣元件進行供電;2、裝置處于不水平位置時容易滑動導致交通事故的發生。
實用新型內容
本實用新型提供一種市政工程用臨時交通信號燈,通過鋰電池、傳導工質流道、吸熱板芯、陰極接頭和陽極接頭的相互配合,從而能夠充足的給信號提供電力指揮交通,再通過控制開關、電動伸縮桿和橡膠墊的相互配合,從而能夠防止裝置處于不水平位置時裝置滑動造成交通事故,可以有效解決背景技術中的問題。
本實用新型提供的具體技術方案如下:
本實用新型提供的一種市政工程用臨時交通信號燈,包括底座,所述底座的頂部左側安裝有固定支架,所述固定支架的頂部安裝有鋁制框架,所述鋁制框架的頂部安裝有吸熱板芯,所述吸熱板芯的內側壁安裝有傳導工質流道,所述吸熱板芯的頂部安裝有透明蓋板,所述吸熱板芯的左側安裝有陰極接頭,所述吸熱板芯的右側安裝有陽極接頭,所述底座的頂部安裝有豎桿,所述豎桿的左側安裝有信號燈,所述信號燈有兩組呈對稱安裝在豎桿的右側,所述底座的頂部右側安裝有推桿,所述推桿的外側壁安裝有控制開關,所述底座的底部安裝有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿的底部安裝有橡膠墊。
可選的,所述底座的底部左側安裝有滑輪,所述滑輪有兩組呈對稱安裝在底座。
可選的,所述底座的底部右側安裝有鋰電池,所述鋰電池的輸出端與信號燈的輸入端電性連接。
可選的,所述控制開關的輸輸出端與電動伸縮桿的輸入端電性連接。
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