[實用新型]燃油系統(tǒng)檢修裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022381550.6
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN213185812U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳慧卿;尹海鳴
• 申請（專利權(quán)）人: 南京人從眾工程機械有限公司
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00;B25H1/06;B25H1/08;B25H1/10
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 賀翔

本實用新型屬于發(fā)電機組油箱應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了燃油系統(tǒng)檢修裝置，由框架組件，及與框架組件相配合使用的油箱固定組件組成。本實用新型的燃油系統(tǒng)檢修裝置的有益效果在于：其相配合使用的框架組件相和油箱固定組件等結(jié)構(gòu)，能實現(xiàn)對待檢測的康明斯鐵路發(fā)電機組燃油系統(tǒng)油箱進行可靠穩(wěn)定的支撐固定，同時能按照實際需求完成橫向的移動，保證燃油系統(tǒng)油箱檢修、維護、易損零部件更換和檢修后組裝、測試等作業(yè)的安全進行，實用性強。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于發(fā)電機組油箱應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及燃油系統(tǒng)檢修裝置，適用于對待檢修的燃油系統(tǒng)油箱進行精準(zhǔn)、穩(wěn)定固定中，完成檢修及測試。

背景技術(shù)

發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途，發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律，因此其構(gòu)造的一般原則是，用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。康明斯發(fā)電機，廣泛應(yīng)用于公路、建筑、賓館、廠礦、發(fā)電站等場所，廣泛應(yīng)用于重型卡車、中型卡車、巴士客車等公路車輛以及工程機械、礦山設(shè)備、農(nóng)業(yè)機械、船舶和鐵路等非公路設(shè)備。

當(dāng)發(fā)電機使用一定周期后，需要定期對電機組的燃油系統(tǒng)油箱進行檢修、維護及易損零部件的更換等。而在檢修、維護及易損零部件更換等的作業(yè)中，需要油箱進行限位固定，以及能按照實際檢測需要進行一定的橫向移動，以便于對燃油系統(tǒng)油箱結(jié)構(gòu)進行拆卸、維護，及檢修后組裝和測試等作業(yè)的安全進行。

因此，基于上述問題，本實用新型提供燃油系統(tǒng)檢修裝置。

實用新型內(nèi)容

實用新型目的：本實用新型的目的是提供燃油系統(tǒng)檢修裝置，其相配合使用的框架組件相和油箱固定組件等結(jié)構(gòu)，能實現(xiàn)對待檢測的康明斯鐵路發(fā)電機組燃油系統(tǒng)油箱進行可靠穩(wěn)定的支撐固定，同時能按照實際需求完成橫向的移動，保證燃油系統(tǒng)油箱檢修、維護、易損零部件更換和檢修后組裝、測試等作業(yè)的安全進行，實用性強。

技術(shù)方案：本實用新型提供燃油系統(tǒng)檢修裝置，由框架組件，及與框架組件相配合使用的油箱固定組件組成；所述框架組件，包括立式箱體，及設(shè)置在立式箱體底面的支撐腿，及設(shè)置在立式箱體一面且位于圓形支撐塊一側(cè)的條形導(dǎo)軌，及對稱設(shè)置在條形導(dǎo)軌一面的一組條形軸承限位凹槽；所述油箱固定組件，包括與條形導(dǎo)軌相配合使用的條形橫板，及對稱設(shè)置在條形橫板底面內(nèi)的一組軸承安裝凹槽，及設(shè)置在條形橫板底面兩端內(nèi)且分別位于一組軸承安裝凹槽一側(cè)的橫通孔，及分別設(shè)置在一組軸承安裝凹槽內(nèi)的軸承，其中，軸承通過橫通孔利用定位螺桿、螺母安裝在一組軸承安裝凹槽內(nèi)，且軸承與一組條形軸承限位凹槽接觸，及設(shè)置在條形橫板一面的條形油箱放置塊，及設(shè)置在條形油箱放置塊一面內(nèi)的油箱限位凹槽；所述條形橫板、條形油箱放置塊、條形導(dǎo)軌的長度尺寸依次遞增。

本技術(shù)方案的，所述條形導(dǎo)軌的長度尺寸是條形油箱放置塊長度尺寸的3-4倍。

本技術(shù)方案的，所述燃油系統(tǒng)檢修裝置，還包括設(shè)置在立式箱體一面的圓形支撐塊，及設(shè)置在圓形支撐塊一面的豎支撐柱，及設(shè)置在豎支撐柱一面的橫板，及設(shè)置在橫板一端內(nèi)的一組豎內(nèi)螺紋孔，及分別貫穿豎內(nèi)螺紋孔的螺桿，及設(shè)置在螺桿一端的旋轉(zhuǎn)手輪，及設(shè)置在螺桿另一端的圓形連接座，及設(shè)置在圓形連接座一面內(nèi)的螺桿連接槽，及黏結(jié)設(shè)置在圓形連接座一面的錐形橡膠固定塊。

本技術(shù)方案的，所述燃油系統(tǒng)檢修裝置，還包括設(shè)置在立式箱體上部一側(cè)的橫條形定位板，及均勻設(shè)置在橫條形定位板內(nèi)的橫條形定位板通孔，及設(shè)置在條形油箱放置塊一側(cè)外壁且位于橫條形定位板上方的輔助橫條形定位板，及均勻設(shè)置在輔助橫條形定位板內(nèi)的輔助橫條形定位板通孔，及通過輔助橫條形定位板通孔、橫條形定位板通孔將條形橫板固定的定位桿。