[實(shí)用新型]一種建筑工程塔吊安全監(jiān)控裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022381053.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214399558U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐靜 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 沈陽(yáng)鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66C13/46 | 分類(lèi)號(hào): | B66C13/46;B66C15/00 |
| 代理公司: | 蚌埠幺四零二知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34156 | 代理人: | 尹杰 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 建筑工程 塔吊 安全 監(jiān)控 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種建筑工程塔吊安全監(jiān)控裝置,包括連接板,所述連接板的頂部固定連接有支撐板,且連接板的底部固定連接有固定板,所述支撐板的頂部固定連接有若干個(gè)連接柱,所述連接柱的一側(cè)中間設(shè)置連接有第二軸輪,且支撐板的頂端一側(cè)固定連接有動(dòng)力盒,所述固定板的兩側(cè)固定連接有承力板,所述承力板的底端一側(cè)固定連接有固定桿,所述固定桿的一側(cè)固定連接有全方位攝像頭。本實(shí)用新型通過(guò)動(dòng)力盒、動(dòng)態(tài)傳感器、電機(jī)、第一軸輪、連接板、中央處理器、圖像傳輸器和全方位攝像頭,通過(guò)動(dòng)態(tài)傳感器對(duì)起吊重物的位置感應(yīng),從而對(duì)該裝置進(jìn)行移動(dòng)監(jiān)控,從而方便了人們的使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種建筑工程塔吊安全監(jiān)控裝置。
背景技術(shù)
塔吊是建筑工程最常用的一種起重設(shè)備,用來(lái)吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料,是工地上一種必不可少的設(shè)備,隨著塔吊被大量的運(yùn)用于建筑行業(yè),其安全作業(yè)監(jiān)控和管理引起了足夠的重視,只有及時(shí)有效的檢測(cè)塔吊工作狀態(tài),才能盡可能的減少危險(xiǎn)因素和安全隱患。因此,市場(chǎng)上出現(xiàn)了建筑工程塔吊安全監(jiān)控裝置被人們廣泛使用。
目前市場(chǎng)上存在多種建筑工程塔吊安全監(jiān)控裝置,但是這些建筑工程塔吊安全監(jiān)控裝置使用起來(lái)多有不便,呈影不全面,且不能很好的把握起吊物的位置,不能滿足人們對(duì)安全監(jiān)控裝置的要求。因此,本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種建筑工程塔吊安全監(jiān)控裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種建筑工程塔吊安全監(jiān)控裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種建筑工程塔吊安全監(jiān)控裝置,包括連接板,所述連接板的頂部固定連接有支撐板,且連接板的底部固定連接有固定板,所述支撐板的頂部固定連接有若干個(gè)連接柱,所述連接柱的一側(cè)中間設(shè)置連接有第二軸輪,且支撐板的頂端一側(cè)固定連接有動(dòng)力盒,所述固定板的兩側(cè)固定連接有承力板。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述動(dòng)力盒的內(nèi)部上側(cè)固定連接有動(dòng)態(tài)傳感器,且動(dòng)力盒的內(nèi)部下側(cè)固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的兩側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)軸,所述電機(jī)的內(nèi)側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)軸。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述連接板的內(nèi)側(cè)固定連接有中央處理器,所述固定板的內(nèi)側(cè)固定連接有圖像傳輸器。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述連接柱與第二軸輪之間通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸固定連接。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述轉(zhuǎn)軸的一側(cè)固定連接有第一軸輪。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述承力板的底端一側(cè)固定連接有固定桿,所述固定桿的一側(cè)固定連接有全方位攝像頭。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、通過(guò)動(dòng)力盒、動(dòng)態(tài)傳感器、第一軸輪、第二軸輪、電機(jī)、轉(zhuǎn)軸和中央處理器,動(dòng)力盒內(nèi)上部設(shè)有動(dòng)態(tài)傳感器,通過(guò)動(dòng)態(tài)傳感器對(duì)起吊重物的位置進(jìn)行信息收集,由中央處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,從而對(duì)電機(jī)發(fā)起命令,在電機(jī)的作用下帶動(dòng)第一軸輪的旋轉(zhuǎn),從而使該裝置進(jìn)行移動(dòng),從而可確定起吊重物的位置,第二軸輪可對(duì)該裝置移動(dòng)進(jìn)行輔助,提高該裝置的實(shí)用性,從而方便了人們的使用。
2、通過(guò)固定板、圖像傳輸器、承力板、固定桿和全方位攝像頭,固定板內(nèi)設(shè)有圖像傳輸器,承力板內(nèi)側(cè)通過(guò)固定桿連接著全方位攝像頭,全方位攝像頭可對(duì)起吊重物周?chē)闆r進(jìn)行全方位檢測(cè),通過(guò)圖像傳輸器將全方位攝像頭收集的影響傳輸?shù)剿躐{駛艙內(nèi),以供駕駛員觀看,從而提高該裝置的實(shí)用性,方便了人們的使用。
附圖說(shuō)明
圖1為一種建筑工程塔吊安全監(jiān)控裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為一種建筑工程塔吊安全監(jiān)控裝置中動(dòng)力盒的剖面圖;
圖3為一種建筑工程塔吊安全監(jiān)控裝置的局部剖面圖。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤(pán)、絞車(chē)或滑車(chē)的載荷吊掛元件或裝置
B66C13-00 其他結(jié)構(gòu)特征或零件
B66C13-02 . 便于吊取浮動(dòng)物件的裝置,如用來(lái)在水中取回船只
B66C13-04 . 用于控制懸掛載荷的移動(dòng),或用于防止鋼纜松動(dòng)的輔助裝置
B66C13-12 . 將氣動(dòng)、液壓或電氣動(dòng)力傳給運(yùn)動(dòng)部件或裝置的設(shè)施的布置
B66C13-16 . 顯示、記錄或稱(chēng)量裝置的應(yīng)用
B66C13-18 . 控制系統(tǒng)或裝置
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