[實(shí)用新型]一種U型鈑金件孔位檢具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022380966.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213657688U | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫君驕機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/00 | 分類號(hào): | G01B5/00;G01B5/02 |
| 代理公司: | 無錫市朗高知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32262 | 代理人: | 趙華;夏楠 |
| 地址: | 214000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 型鈑金件孔位檢具 | ||
本實(shí)用新型公開了一種U型鈑金件孔位檢具,包括第一主板和第二主板,所述第一主板與第二主板的兩側(cè)均焊接有連接條,且連接條分別滑動(dòng)連接有第一延伸板和第二延伸板,所述第二主板靠近第一主板的一側(cè)焊接有兩塊連接桿,且第一主板開設(shè)有契合連接桿的孔槽,所述連接桿的一側(cè)開設(shè)有限位槽,且第一主板位于限位槽處均螺接有緊固螺絲,所述第一主板和第二主板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均開設(shè)有滑道。本實(shí)用新型通過定位孔、安裝孔和滑塊中螺接與“U”形鈑金中開設(shè)的孔位相適配的銷軸,來判斷“U”形鈑金是否與預(yù)設(shè)的形狀和預(yù)設(shè)的孔位位置和大小相適配,相比與傳統(tǒng)測(cè)量的方式,有利于提高檢測(cè)的效率和縮小誤差范圍。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鈑金技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種U型鈑金件孔位檢具。
背景技術(shù)
隨著金屬行業(yè)的發(fā)展,其中在生活中常見的金屬,鈑金,它的用途十分的廣泛,隨處可見,鈑金在批量生產(chǎn)前需要進(jìn)行試產(chǎn),試產(chǎn)出的鈑金要進(jìn)行孔位的檢測(cè),直板鈑金很好測(cè)量,而“U”形鈑金測(cè)量,用傳統(tǒng)的刻度尺測(cè)量孔徑的大小和孔徑向距離的位置,來判斷該鈑金的生產(chǎn)線所生產(chǎn)出的鈑金是否符合條件,但是傳統(tǒng)的方法操作起來費(fèi)時(shí),而且誤差較大,不同大小尺寸的鈑金測(cè)量的距離不同,一旦誤差較大,生產(chǎn)出的鈑金不符合要求,需要重新改進(jìn)后再次試產(chǎn),耽誤時(shí)間。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種U型鈑金件孔位檢具。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種U型鈑金件孔位檢具,包括第一主板和第二主板,所述第一主板與第二主板的兩側(cè)均焊接有連接條,且連接條分別滑動(dòng)連接有第一延伸板和第二延伸板,所述第二主板靠近第一主板的一側(cè)焊接有兩塊連接桿,且第一主板開設(shè)有契合連接桿的孔槽,所述連接桿的一側(cè)開設(shè)有限位槽,且第一主板位于限位槽處均螺接有緊固螺絲,所述第一主板和第二主板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均開設(shè)有滑道,且第二延伸板上開設(shè)有兩條滑槽,所述滑槽上滑動(dòng)連接有滑塊,且第一延伸板的外壁開設(shè)有等距離分布的定位孔,所述第一主板和第二主板的外壁均開設(shè)有等距離分布的安裝孔。
優(yōu)選的,所述第一主板、第二主板、連接條、第一延伸板和第二延伸板均為“L”形結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述第一主板、第二主板、連接條的兩側(cè)、連接桿的頂部和滑槽的底部均開設(shè)有刻度。
優(yōu)選的,所述滑道為“田”字形結(jié)構(gòu),且滑道上滑動(dòng)有等距離分布的滑塊。
優(yōu)選的,所述定位孔和安裝孔中均開設(shè)有螺紋,且螺接有與鈑金孔位相適配的銷軸。
優(yōu)選的,所述滑塊中開設(shè)有螺紋孔。
本實(shí)用新型的有益效果為:
1、通過定位孔、安裝孔和滑塊中螺接與“U”形鈑金中開設(shè)的孔位相適配的銷軸,來判斷“U”形鈑金是否與預(yù)設(shè)的形狀和預(yù)設(shè)的孔位位置和大小相適配,相比與傳統(tǒng)測(cè)量的方式,有利于提高檢測(cè)的效率和縮小誤差范圍;
2、通過第一主板、第二主板、連接條、第一延伸板、第二延伸板和連接桿之間根據(jù)刻度滑動(dòng)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同要求的“U”形鈑金檢測(cè)時(shí)調(diào)節(jié)與之相匹配的大小尺寸,提前預(yù)設(shè)出所生產(chǎn)的“U”形鈑金,有利于減少檢測(cè)所消耗的時(shí)間,提高生產(chǎn)的效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種U型鈑金件孔位檢具的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的一種U型鈑金件孔位檢具的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1第一主板、2第二主板、3連接條、4第一延伸板、5第二延伸板、6連接桿、7滑道、8滑槽、9滑塊、10定位孔、11安裝孔、12限位槽、13緊固螺絲。
具體實(shí)施方式
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