[實用新型]一種綜采工作面運料小車

有效

• 申請號: 202022380012.5
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213654910U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 趙輝;武少國;蘇士杰;郝英豪;白宇
• 申請（專利權）人: 中天合創能源有限責任公司;鄂爾多斯市能源局
• 主分類號: E21F13/06
• 分類號: E21F13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種綜采工作面運料小車，包括車框和滑動板，所述車框上端位置處設置有滑動板，所述滑動板包括滾輪、固定板體和限位卡孔，所述固定板體下端四角內部位置處設置有滾輪，所述固定板體右端中間位置處設置有限位卡孔，所述車框左右兩端中前側位置處以及中后側位置處設置有拉環，所述車框下端前后兩側中左方位置處以及中右方位置處設置有連接板，用戶將需要運輸的物品放置在車框上，這樣利用托輥就可以將小車移動走，并且托輥在地面上滾動時，可以不受地面上的積水、煤泥影響，能夠快速的進行運輸工作，除此之外還可以將整個裝置放置在皮帶輸送機帶面上，這樣托輥可以順著皮帶進行滾動，小車同樣可以快速的進行運輸工作。

技術領域

本實用新型屬于運料小車相關技術領域，具體涉及一種綜采工作面運料小車。

背景技術

在物料處理的輸送系統中將物料卸在不同的位置處的過程稱之為卸料或布料；布料的關鍵設備就是卸料小車，它的作用就是在輸料系統中將上所需運輸的材料卸在指定的地點里。

現有的運料小車技術存在以下問題：井下綜采工作面正常涌水量約 110m3/h，遇到俯采時，頂板垮落后采空區水倒流至架前，最大涌水量可達300m3/h。生產期間，大量架前水隨刮板機、轉載機運出流至主運巷低洼點內，巷內大量積水、煤泥淤積，影響人員通行及材料運輸。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種綜采工作面運料小車，以解決上述背景技術中提出的材料運輸困難問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種綜采工作面運料小車，包括車框和滑動板，所述車框上端位置處設置有滑動板，所述滑動板包括滾輪、固定板體和限位卡孔，所述固定板體下端四角內部位置處設置有滾輪，所述固定板體右端中間位置處設置有限位卡孔，所述車框左右兩端中前側位置處以及中后側位置處設置有拉環，所述車框下端前后兩側中左方位置處以及中右方位置處設置有連接板，所述連接板中間位置處設置有托輥。

優選的，所述車框形狀結構設置為長方體結構，所述車框由多塊鋼板組成，鋼板與鋼板之間固定連接，所述車框長度設置為九十厘米，所述車框寬度設置為五十厘米，所述車框中鋼板厚度設置為零點三厘米，所述車框上端前側位置處以及后側位置處設置有滑槽，所述車框下端右側中間位置處設置有固定卡柱，所述車框外壁位置處設置有防氧化漆層結構。

優選的，所述滑動板通過滾輪與車框滑動連接，所述滾輪設置為四個，四個所述滾輪與固定板體套接，所述固定板體形狀結構設置為長方體結構，所述固定板體長度設置為九十厘米，所述固定板體寬度設置為五十厘米，所述固定板體與限位卡孔固定連接。

優選的，所述拉環設置為四個，四個所述拉環由四個固定環和四個固定塊組成，固定環與固定塊固定連接，所述拉環通過固定塊與車框固定連接，固定環圈內直徑設置為一點四厘米，固定環環體直徑設置為零點五厘米。

優選的，所述托輥設置為兩個，兩個所述托輥形狀結構設置為圓柱體結構，兩個所述托輥長度設置為四十六點五厘米，兩個所述托輥直徑設置為十五點九厘米，兩個所述托輥外壁位置處設置為防氧化漆層結構。

優選的，所述連接板設置為四個，四個所述連接板中間位置處設置為固定圓孔，四個所述連接板厚度設置為零點六厘米，四個所述連接板分別位于兩個托輥朝外端位置處，四個所述連接板與兩個托輥套接，四個所述連接板與車框固定連接。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種綜采工作面運料小車，具備以下有益效果：

1、本實用新型安裝有車框、拉環、托輥和連接板，在幾個裝置連接在一起之后，用戶將需要運輸的物品放置在車框上，這樣利用托輥就可以將小車移動走，并且托輥在地面上滾動時，可以不受地面上的積水、煤泥影響，能夠快速的進行運輸工作，除此之外還可以將整個裝置放置在皮帶輸送機帶面上，這樣托輥可以順著皮帶進行滾動，小車同樣可以快速的進行運輸工作。