[實用新型]一種重疊機庫推拉門絞車系統

有效

• 申請號: 202022379211.4
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN214330288U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 何佳煉
• 申請（專利權）人: 江蘇恒新門業有限公司
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00;E05F5/06;E06B5/00;E06B7/28;F16F15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用提供一種重疊機庫推拉門絞車系統，涉及重疊機庫推拉門絞車技術領域。該一種重疊機庫推拉門絞車系統，包括門扇、上導向輪、地軌、傳動系統，所述門扇設置為兩側打開，且每一側均包含多個單節門扇，每一個所述單節門扇的底部均設置有兩組承重輪，每一個所述單節門扇的頂部均設置有兩組導向輪，所述承重輪位于地軌上滑動連接，相鄰的兩個所述單節門扇之間前后設置，且左右滑動連接。通過采用兩個相同轉速的滾輪帶動兩個行走輪轉動，兩個滾輪的轉向相反，一個滾輪正轉收線，一個滾輪反轉放收線，以達到平穩的帶動行走輪轉動，實現開合門扇的穩定性，增加使用壽命，當突然過載或者停車時，不會發生較大沖擊。

技術領域

本實用涉及重疊機庫推拉門絞車技術領域，具體為一種重疊機庫推拉門絞車系統。

背景技術

重疊機庫推拉門是適應民航飛機庫、直升機機庫、船塢等大型門的需求，而研制開發的特種大型自動門，具有很高的應用前景，大門主要由門扇、上導向輪、地軌、傳動系統、控制系統、安全系統、密封、排水裝置等組成。

傳統的重疊機庫推拉門絞車系統結構復雜，現有的大部分重疊機庫推拉門運行時不穩定，停止的時候受到較大的沖擊，容易損壞重疊機庫推拉門。

實用內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用提供了一種重疊機庫推拉門絞車系統，解決了傳統的重疊機庫推拉門絞車系統結構復雜，現有的大部分側轉門運行時不穩定，停止的時候受到較大的沖擊，容易損壞側轉門系統的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用通過以下技術方案予以實現：一種重疊機庫推拉門絞車系統，包括門扇、上導向輪、地軌、傳動系統，所述門扇設置為兩側打開，且每一側均包含多個單節門扇，每一個所述單節門扇的底部均設置有兩組承重輪，每一個所述單節門扇的頂部均設置有兩組導向輪，所述承重輪位于地軌上滑動連接，相鄰的兩個所述單節門扇之間前后設置，且左右滑動連接，相鄰的兩個所述單節門扇之間還設置有限位結構，能夠使前側的單節門扇滑動到右端時帶動后側的單節門扇向右運動，滑動到左端時帶動后側的單節門扇向左運動，最前側的一個所述單節門扇上設置有驅動裝置；

所述傳動系統包括減速機和箱體，所述箱體的內部設置有第一轉軸、第二轉軸、第三轉軸、第四轉軸，所述第三轉軸與第一轉軸的側面均設置有相對應的鏈輪，兩個所述鏈輪之間通過第二鏈條傳動連接，所述第三轉軸位于第二轉軸和第四轉軸的中間，所述第三轉軸的側面還固定連接有傳動齒輪，所述第二轉軸和第四轉軸的側面均設置有與傳動齒輪對應且相互嚙合傳動的從動輪，所述減速機的輸出端連接有小型離合器，所述小型離合器的輸出端固定連接有傳動鏈輪，所述第一轉軸的側面還設有一個從動鏈輪，所述傳動鏈輪與從動鏈輪之間通過第一鏈條傳動連接，所述第二轉軸和第四轉軸的側面還設置有滾輪，兩個所述滾輪上均固定連接有鋼絲繩，所述箱體的底部固定連接有兩組行走輪，所述鋼絲繩的另一端纏繞在行走輪上，并固定連接，所述行走輪在地軌上滑動。

優選的，多個所述單節門扇中，至少包括一個單節門扇側面設置有小腳門。

優選的，所述門扇的兩外側均設置有單節門扇的存門區，所述存門區的內部且靠近外側邊設置有聚氨酯緩沖器。

優選的，所述地軌設置為多條，位于前側的所述地軌長度等于相鄰外側的地軌長度加上一個單節門扇的寬度。

優選的，所述門扇行走的速度設置有快速和慢速，所述慢速為0～ 6米/分鐘、高速為20米/分鐘。

優選的，兩側所述門扇的頂部設置有門頂密封板，所述門頂密封板的形狀設置為臺階狀，且兩側對稱。

優選的，每個所述門扇由四個單節門扇組成。

優選的，所述單節門扇的外側材料采用50毫米厚巖棉彩鋼夾芯板。

(三)有益效果