[實用新型]一種汽車油管用彎管機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022379077.8
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN213915593U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設計）人: 唐章靜;張德群
• 申請（專利權）人: 重慶唐都汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D7/022
• 分類號: B21D7/022;B21D7/16;B21D43/00;B21D43/04
• 代理公司: 重慶啟恒騰元專利代理事務所(普通合伙) 50232
• 代理人: 萬建

本實用新型涉及一種汽車油管用彎管機，包括底座，所述底座上固定安裝有用于成型的圓柱，所述底座上設置有導向槽，所述導向槽分別設置在所述圓柱相對的兩側，所述底座上固定安裝有成型氣缸，所述成型氣缸的活塞桿水平設置且固定安裝有連接板，所述連接板向下固定安裝有2個成型輪，所述成型輪下端的連接塊滑動配合在所述導向槽內(nèi)；所述底座上還安裝有用于對油管進行定位的定位機構，所述底座向上通過立柱固定安裝有支撐板，所述支撐板上安裝有上料機構。本實用新型可以更好的對油管進行彎折，并且具有可以自動上料，結構簡單，使用方便，自動化程度高，效率高的優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及汽車油管加工技術領域，特別是涉及一種汽車油管用彎管機。

背景技術

汽車油管，是汽車重要配件。汽車油管的原料運送至生產(chǎn)現(xiàn)場時，為了方便運輸，其長度較長，所以就要根據(jù)需要的油管長度對原料進行切割得到所需要的尺寸，在對油管進行切割之后，需要對油管進行彎折，但是現(xiàn)有的彎折機需要人工上料，彎折一根之后更換另一根，效率低，而且會導致操作人員勞動強度高。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術的不足，本專利申請所要解決的技術問題是如何提供一種自動上料，結構簡單，使用方便，自動化程度高，效率高的汽車油管用彎管機。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案：

一種汽車油管用彎管機，包括底座，所述底座上固定安裝有用于成型的圓柱，所述底座上設置有導向槽，所述導向槽分別設置在所述圓柱相對的兩側，所述底座上固定安裝有成型氣缸，所述成型氣缸的活塞桿水平設置且固定安裝有連接板，所述連接板向下固定安裝有2個成型輪，所述成型輪下端的連接塊滑動配合在所述導向槽內(nèi)；所述底座上還安裝有用于對油管進行定位的定位機構，所述底座向上通過立柱固定安裝有支撐板，所述支撐板上安裝有上料機構。

這樣，

具體的，需要彎折的角度，可以通過成型氣缸的活塞桿的伸縮長度進行確定。

其中，所述上料機構包括通過支架固定安裝在所述支撐板上的料筒，所述料筒的上端設置有進料口，所述料筒的下端設置有出料口，所述料筒與油管的直徑匹配，所述料筒的進料口呈喇叭狀，所述支撐板上滑動設置有出料組件，所述出料組件包括出料塊，所述出料塊具有封堵端和下料端，所述下料端具有與油管匹配的下料孔，所述支撐板上設置有穿孔，所述支撐板上還設置有用于帶動出料組件移動的移動機構。

這樣，將油管通過進料口放置在料筒內(nèi)，油管在料筒內(nèi)豎向排列，當需要上料時，移動機構帶動出料塊移動，使得出料塊的下料孔正對出料口設置，支撐板與出料口之間的距離大于1個油管的直徑尺寸小于1.5個油管的直徑尺寸，油管通過出料口落在出料塊的下料孔內(nèi)，移動機構推動出料塊移動，出料塊的下料孔與穿孔正對時，油管落下，同時出料塊的封堵端正對出料口設置，可以實現(xiàn)當根出料，自動化程度高。

其中，所述移動機構包括水平設置的移動氣缸，所述移動氣缸的缸體固定安裝在所述支撐板上，所述移動氣缸的活塞桿與所述出料塊固定連接。移動氣缸可以更好的帶動出料塊移動。

其中，所述定位機構包括固定安裝在底座上的兩個定位氣缸，所述定位氣缸的活塞桿水平設置且固定安裝有定位板。通過定位氣缸的活塞桿的同步動作對油管進行定位，使得油管的中心正對圓柱中心。具體的，可以根據(jù)需要調(diào)整定位氣缸的活塞桿的長度，進而調(diào)整油管的彎曲位置。

其中，所述定位機構還包括固定安裝有底座上的擠壓氣缸，所述擠壓氣缸的活塞桿水平設置且固定安裝有擠壓板，所述擠壓板表面轉動安裝有滾珠。擠壓氣缸的活塞桿伸出，利用擠壓板推動油管，使得油管的兩側與圓柱和滾珠接觸，在定位氣缸進行定位時，油管可以更好的移動，同時方便彎曲。

其中，所述定位機構包括兩組定位組件，所述定位組件包括固定安裝在底座上的固定桿，所述底座上設置有凹槽，所述定位組件還包括通過轉軸轉動安裝在凹槽內(nèi)的定位桿，所述轉軸與凹槽之間通過扭簧連接，所述穿孔正對固定桿和定位桿之間設置。