[實用新型]一種防轉動手把扣具有效
| 申請號: | 202022378892.2 | 申請日: | 2020-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN213292517U | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 鄧昌盛 | 申請(專利權)人: | 東莞順傳五金制品有限公司 |
| 主分類號: | B62J9/21 | 分類號: | B62J9/21;B62J9/27 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 陳柏陶 |
| 地址: | 523000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉動 手把 | ||
本實用新型涉及自行車技術領域,具體涉及一種防轉動手把扣具,包括支撐座、兩組夾具、螺栓組件、限位繩和鎖緊組件,每組夾具包括能夠開合的上夾塊和下夾塊,上夾塊和下夾塊一端均連接于支撐座,另一端通過螺栓組件相固定;鎖緊組件包括限位柱和鎖緊螺栓,限位柱安裝于螺栓組件,限位柱開有供限位繩穿出的安裝孔,鎖緊螺栓與限位柱之間螺紋連接以壓緊限位繩。使用時,拉動限位繩,使限位繩繞過車架的下部,然后擰緊鎖緊螺栓壓緊限位繩,依靠限位繩阻止扣具轉動。由于采用了限位繩,通過拉動限位繩穿出安裝孔的程度,即可調整限位繩的位于兩個夾具之間節段的長度,進而使得限位繩與車架緊密限位,而不至于松垮,因此限位效果更好,安裝穩定性更佳。
技術領域
本實用新型涉及自行車技術領域,具體涉及一種防轉動手把扣具。
背景技術
自行車是傳統產業,具有一百多年的歷史,由于環保以及交通便利的原因,自行車再度成為世界各國特別是發達國家居民喜愛的交通、健身工具,世界自行車行業的重心正從傳統的代步型交通工具向運動型、山地型、休閑型轉變,在美、歐、日等發達國家,自行車是一種較普遍的運動、健身、休閑和娛樂性產品,每年全世界自行車需求量巨大。越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游;自行車本身也是一項體育競技運動,有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。
現有的自行車前部把手通常都設置有容納隨身物品的車籃或書包,而且車籃或書包大多都是通過扣具固定在自行車的轉向軸上。扣具一般通過夾具夾持于自行車的把手,為避免車籃或者書包過重導致扣具整體翻轉,在夾具的后端會設有限位件來卡住車架。然而現有的限位件與夾具之間的安裝孔位置固定,無法調整限位件的長度,限位件與車架之間容易松垮,扣具不穩定。另外,扣具的前部還設有用于連接車籃或者書包的安裝板,但現有安裝板與扣具之間的連接關系復雜,不便拆裝。
發明內容
針對現有技術存在上述技術問題,本實用新型提供一種限位效果好,安裝更穩定的防轉動手把扣具。
為實現上述目的,本實用新型提供以下技術方案:
提供一種防轉動手把扣具,包括支撐座、兩組夾具、螺栓組件、限位繩和鎖緊組件,每組夾具包括能夠開合的上夾塊和下夾塊,上夾塊和下夾塊一端均連接于支撐座,另一端通過螺栓組件相固定;鎖緊組件包括限位柱和鎖緊螺栓,限位柱安裝于螺栓組件,限位柱開有供限位繩穿出的安裝孔,鎖緊螺栓與限位柱之間螺紋連接以壓緊限位繩。
優選的,限位繩包括鋼芯和包覆在鋼芯外的橡膠層。
優選的,限位柱開有與鎖緊螺栓相適配的螺孔,螺孔與安裝孔相互交叉,且螺孔的中心線與安裝孔的相互垂直。
優選的,上夾塊與支撐座為共同一體成型結構。
優選的,支撐座設有鉸接孔,鉸接孔插接有軸銷,下夾塊通過軸銷鉸接于支撐座。
優選的,鉸接孔的數量為兩個,且兩個鉸接孔上下布置,下夾塊鉸接于其中一個鉸接孔。
優選的,支撐座還連接有安裝板,支撐座設有凸緣,安裝板的背部設有插槽,凸緣插入插槽中,從而撐住安裝板。
優選的,支撐座設有彈性卡勾,安裝板的背部設有倒三角卡塊,倒三角卡塊與彈性卡勾相配合,從而卡緊安裝板。
優選的,支撐座設有釋放按鈕,釋放按鈕設有抵推塊,推動釋放按鈕能夠使抵推塊推動彈性卡勾變形,以解除卡緊倒三角卡塊。
優選的,釋放按鈕的底部設有對其朝上施加恢復力的復位彈簧,釋放按鈕設有限位鉤,限位鉤能夠鉤住支撐座,以阻止釋放按鈕脫離支撐座。
本實用新型的有益效果:
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