[實用新型]機車輔標燈發光強度檢測系統

有效

• 申請號: 202022378399.0
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213336720U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 夏源河
• 申請（專利權）人: 武漢源生鐵路配件制造有限公司
• 主分類號: G01M11/02
• 分類號: G01M11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種機車輔標燈發光強度檢測系統，被測燈置于測試臺上，白板置于被測燈的前方，白板豎直固定于白板車上，垂直于白板在白板車的車輪下設置有一對車軌；測試臺的水平頂面與白板平行地設有燈箱軌，被測燈被夾持于發射面鏤空的燈箱內，燈箱設于燈箱軌上并可沿燈箱軌移動，燈箱軌一側的測試臺頂面標設有燈位標貼。本實用新型實現了以簡便易行的設備和低廉的成本，對各種不同類型的機車輔助照明燈和標志燈進行發光強度測量的快速測量系統。

技術領域

本實用新型涉及機車產品檢測技術，具體說是一種機車燈檢測系統。

背景技術

對于機車燈生產廠家或檢測部門，對于產品的是否符合標準的檢測工作需要頻繁進行。對于機車輔助照明燈和機車標志燈的檢測，按照國標 TB/T2325.2-2013的要求，發光強度是關鍵的一個指標，需要不斷調整測試距離和角度來收集測試數據，需要收集測試角度在光軸線上和偏移±1°、±2°、±3°、±4°時的發光強度數據，與國標比較測試是否合格。而改造成計算機自動控制系統則需要投入大量的資金和開發周期，不便于推廣。此外，測試過程中，不同形狀和大小的車燈需要穩定放置，因此測試過程中還需要一個便于穩定放置和取出的夾具。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是解決上述問題，提供一種機車輔標燈發光強度檢測系統，以較為簡便易行而成本較低的方式，實現便于快捷準確測量的目的。

所述的機車輔標燈發光強度檢測系統，包括白板、照度計和被測燈，被測燈置于測試臺上，白板置于被測燈的前方，其特征在于：設有白板車，白板豎直固定于白板車上，垂直于白板在白板車的車輪下設置有一對車軌，白板車在車軌上可在距離被測燈8～20m范圍內移動；所述照度計固定設于白板的中心并垂直向外，在白板車的一側或兩側地面與白板垂直地設有車位標尺；所述測試臺的水平頂面與白板平行地設有燈箱軌，所述被測燈被夾持于發射面鏤空的燈箱內，燈箱設于所述燈箱軌上并可沿燈箱軌移動，燈箱軌一側的測試臺頂面標設有燈位標貼；測試臺設有為被測燈供電的電源。

進一步地，所述燈箱軌的橫截面為T形凸出于測試臺的頂面，所述燈箱由下部的底座和上部的蓋板通過豎向的螺桿拼合構成，燈箱軌嵌設于底座底面橫向貫通的軌道槽內；底座設有豎向的螺孔，與所述螺孔豎向對齊、貫穿蓋板設有定位孔，所述螺桿穿過定位孔與螺孔螺紋連接，將底座與蓋板扣合，所述螺孔和定位孔至少設有2套。

其中，定位孔的上部為直徑比下部大3～10mm的光孔，所述螺桿在光孔底端和蓋板頂面之間設有直徑變大的臺肩，在臺肩與光孔底面之間的螺桿外套設有蓋板彈簧。

在被測燈后方的蓋板和底座后側壁分別設有穿孔，穿孔內分別活動嵌設有橫桿，橫桿的前端設有夾板，在夾板與后側壁之間的橫桿外套設有夾板彈簧，將被測燈固定在燈箱內的前端位置。

優選地，在白板車的車底板兩側，橫向對齊所述白板的位置垂直指向地面設有位置標牌。

本實用新型實現了以簡便易行的設備和低廉的成本，對各種不同類型的機車輔助照明燈和標志燈進行發光強度測量的快速測量系統。

將白板固定在白板車上，可以方便地變更測試距離，將白板車置于車軌上移動，可以保證直線移動，簡化照射角度的調整。并通過位置標牌指示距離，使被測燈測試距離一目了然。將被測燈安置在測試臺的燈箱軌上，可以方便地變更測試角度，根據燈位標貼的指示，可以直觀地快速移動被測燈在設定距離的測試角度。根據不同型號的被測燈大小，將放置被測燈的燈箱設置為針對不同的長寬尺寸都可以穩定固定的結構。

附圖說明

圖1是本實用新型整體布置結構示意圖，

圖2是圖1的俯視圖，

圖3是圖1中A處放大圖。