[實用新型]一種便于調節齒輪角度的齒輪槽深度檢測設備

有效

• 申請號: 202022376723.5
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN212674082U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 陳晨;黃金梅;包勝濤
• 申請（專利權）人: 深圳市順爾通工業設計有限公司
• 主分類號: G01B11/22
• 分類號: G01B11/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于調節齒輪角度的齒輪槽深度檢測設備，包括進料斗（1）和雙重檢測機構（11），其特征在于：所述進料斗（1）的內壁嵌入有緩沖彈簧（2），且緩沖彈簧（2）的頂部連接有支撐件（3），所述進料斗（1）的下方設置有夾持平臺（4），且夾持平臺（4）通過連接齒軸（5）與檢測平臺（6）相連接，所述檢測平臺（6）位于夾持平臺（4）的外部，所述夾持平臺（4）的中部貫穿有夾持件（7），且夾持件（7）的底部連接有轉動電機（8），所述夾持件（7）的內部分布有夾持彈簧（9），且夾持彈簧（9）的一端貫穿于夾持件（7）內部的同時連接有契合件（10），所述雙重檢測機構（11）分布于檢測平臺（6）的表面四周，所述雙重檢測機構（11）包括電動伸縮桿（12）、插接桿（13）、齒槽契合塊（14）、激光測距傳感器（15）、扭簧（16）、感應板（17）和壓力傳感器（18），且電動伸縮桿（12）靠近夾持平臺（4）中軸線的一端內部連接有插接桿（13），所述插接桿（13）靠近夾持平臺（4）中軸線的一端固定有齒槽契合塊（14），且齒槽契合塊（14）的內壁中部設置有激光測距傳感器（15），所述齒槽契合塊（14）的外壁兩側通過扭簧（16）與感應板（17）相連接，所述激光測距傳感器（15）的兩側設置有壓力傳感器（18），且壓力傳感器（18）位于齒槽契合塊（14）的內壁兩側，所述進料斗（1）的中部外壁連接有顏料箱（19），且顏料箱（19）的底部連接有集束噴槍（20），所述連接齒軸（5）的底部連接有伺服齒輪電機（21），所述轉動電機（8）的兩側設置有分類通道（22），且分類通道（22）的兩側與檢測平臺（6）的底部側面之間相固連。

2.根據權利要求1所述的一種便于調節齒輪角度的齒輪槽深度檢測設備，其特征在于：所述支撐件（3）之間關于進料斗（1）的豎直中心線對稱分布，且述支撐件（3）通過緩沖彈簧（2）與進料斗（1）之間構成彈性結構，而且進料斗（1）內壁底部呈傾斜狀。

3.根據權利要求1所述的一種便于調節齒輪角度的齒輪槽深度檢測設備，其特征在于：所述進料斗（1）、夾持件（7）與夾持平臺（4）三者的豎直中心線相互重合，且契合件（10）通過夾持彈簧（9）與夾持件（7）之間構成彈性結構，而且夾持件（7）、契合件（10）通過轉動電機（8）構成轉動結構。

4.根據權利要求1所述的一種便于調節齒輪角度的齒輪槽深度檢測設備，其特征在于：所述插接桿（13）與電動伸縮桿（12）之間呈活動連接，且齒槽契合塊（14）通過插接桿（13）與電動伸縮桿（12）之間構成伸縮結構。

5.根據權利要求1所述的一種便于調節齒輪角度的齒輪槽深度檢測設備，其特征在于：所述感應板（17）靠近夾持平臺（4）中軸線的側面與齒槽契合塊（14）靠近夾持平臺（4）中軸線的側面位于同一垂直面，且感應板（17）、齒槽契合塊（14）與夾持平臺（4）之間呈平行狀分布。

6.根據權利要求1所述的一種便于調節齒輪角度的齒輪槽深度檢測設備，其特征在于：所述感應板（17）通過扭簧（16）與齒槽契合塊（14）之間構成可調節結構，且感應板（17）之間關于齒槽契合塊（14）的中軸線對稱分布。

7.根據權利要求1所述的一種便于調節齒輪角度的齒輪槽深度檢測設備，其特征在于：所述激光測距傳感器（15）的中軸線與齒槽契合塊（14）的中軸線相重合，且壓力傳感器（18）之間關于激光測距傳感器（15）的中軸線對稱分布。

8.根據權利要求1所述的一種便于調節齒輪角度的齒輪槽深度檢測設備，其特征在于：所述集束噴槍（20）與顏料箱（19）之間構成連通狀結構，且集束噴槍（20）與齒槽契合塊（14）之間呈一對一對應。

9.根據權利要求1所述的一種便于調節齒輪角度的齒輪槽深度檢測設備，其特征在于：所述夾持平臺（4）通過連接齒軸（5）與檢測平臺（6）之間構成活動結構，且夾持平臺（4）通過連接齒軸（5）與伺服齒輪電機（21）之間構成轉動結構。