[實用新型]一種公路用可調節防撞護欄

有效

• 申請號: 202022376473.5
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN213681881U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 朱永法
• 申請（專利權）人: 四川悅達交安科技有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04;E01F15/00
• 代理公司: 成都魚爪智云知識產權代理有限公司 51308
• 代理人: 嚴成

本實用新型公開了一種公路用可調節防撞護欄，包括設置在地面下的兩個方形腔與兩個防撞柱，兩個所述方形腔內均固定連接有地樁，兩個所述防撞柱之間設有多根防護柱，兩個所述地樁上均設有開口槽，兩個所述防撞柱的下端均貫穿地面并延伸至開口槽內，兩個所述防撞柱內設有用于固定兩個防撞柱的卡接機構，兩個所述方形腔內均設有用于取出兩個防撞柱的取出機構，兩個所述防撞柱內均設有安裝腔，左端所述安裝腔內設有用于固定防護柱的固定機構，右端所述安裝腔內設有用于取出多根防護柱的彈性機構。本實用新型結構合理，其能夠進行防撞柱的快速拆卸，同時還可以進行防護柱的快速拆卸。

技術領域

本實用新型涉及防撞護欄技術領域，尤其涉及一種公路用可調節防撞護欄。

背景技術

防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點，所以被廣泛應用在公路的建設中，起到緩沖撞擊的作用。

現有的公路用可調節防撞護欄中的防撞柱大都是通過螺栓與地樁固定，在實際使用時，由于道路的改線于擴建等，都需要拆除防撞護欄再進行施工，這種螺栓固定拆卸起來就比較麻煩，同時現有的防撞護欄的防護柱大都時直接焊接的，無法進行拆除，導致二次利用性能差。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種公路用可調節防撞護欄，其能夠進行防撞柱的快速拆卸，同時還可以進行防護柱的快速拆卸。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種公路用可調節防撞護欄，包括設置在地面下的兩個方形腔與兩個防撞柱，兩個所述方形腔內均固定連接有地樁，兩個所述防撞柱之間設有多根防護柱，兩個所述地樁上均設有開口槽，兩個所述防撞柱的下端均貫穿地面并延伸至開口槽內，兩個所述防撞柱內設有用于固定兩個防撞柱的卡接機構，兩個所述方形腔內均設有用于取出兩個防撞柱的取出機構，兩個所述防撞柱內均設有安裝腔，左端所述安裝腔內設有用于固定防護柱的固定機構，右端所述安裝腔內設有用于取出多根防護柱的彈性機構。

優選地，所述卡接機構包括設置在兩個防撞柱內的條形腔，所述條形腔內設有兩塊擋板，兩塊所述擋板之間通過第一彈簧彈性連接，兩塊所述擋板上均固定連接有貫穿條形腔的楔形塊，所述開口槽的左右端均設有貫穿地樁的開孔，兩個所述楔形塊均貫穿開孔。

優選地，所述取出機構包括固定連接在地面上的四個螺紋套，四個所述螺紋套內均螺紋連接有第一螺紋桿，四根所述第一螺紋桿的上端均設有轉把，四根所述第一螺紋桿的下端均固定連接有與楔形塊相配合的抵板。

優選地，所述固定機構包括設置在多根防護柱上的開口，兩個所述安裝腔的側壁上均設有多個容納口，所述安裝腔內轉動連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿貫穿多個開口，所述第二螺紋桿與防撞柱的上端螺紋連接。

優選地，所述彈性機構包括滑動連接在右端安裝腔內的承載板，多根所述防護柱與承載板的側壁相抵，所述承載板與安裝腔的右側壁通過多根第二彈簧彈性連接。

優選地，左端所述防撞柱的直徑大于右端防撞柱的直徑，左端所述安裝腔的半徑大于右端安裝腔的半徑。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果為：

1、通過設置卡接機構于取出機構，實現對防撞柱的快速拆卸與安裝，其避免螺栓的使用，從而無需專門的拆卸工具即可完成拆卸，使拆卸更程更加簡便。

2、通過設置固定機構與彈性機構，實現對防護柱的拆卸與安裝，從而方便防護柱的運輸，實現空間的節約，同時使得防護柱的可利用性更好。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種公路用可調節防撞護欄的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種公路用可調節防撞護欄的A處結構放大示意圖；