[實用新型]一種可高效率施工的瀝青混凝土道路路面修復裝置

有效

• 申請號: 202022374355.0
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213867566U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 王紅啟
• 申請（專利權）人: 青島華歐集團建筑安裝工程有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08;E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可高效率施工的瀝青混凝土道路路面修復裝置，包括瀝青混凝土存放箱，所述瀝青混凝土存放箱的后端設置有推把，所述瀝青混凝土存放箱的下端設置有支撐板，所述支撐板的下端設置有萬向輪，所述瀝青混凝土存放箱的前端設置有清掃機構，所述清掃機構包括垃圾箱、第一合頁、第二箱體蓋、吸塵機、吸塵口、隔物板、吸塵管、連接管、隔物器，所述支撐板的下端靠近萬向輪的一側設置有固定板，所述固定板的一端設置有轉軸，所述轉軸的外側設置有滾輪。本實用新型所述的一種可高效率施工的瀝青混凝土道路路面修復裝置，可以有效的解決不能同時清理垃圾與修復路面的問題，比較實用。

技術領域

本實用新型涉及路面修復裝置技術領域，特別涉及一種可高效率施工的瀝青混凝土道路路面修復裝置。

背景技術

瀝青路面在使用期開裂是世界各國普遍存在的問題，路面裂縫的危害在于從裂縫中不斷進入水分，使基層甚至路基軟化，導致路面承載力下降，產生唧漿、臺階、網裂等病害，從而加速路面損壞，瀝青路面開裂的主要原因可分為兩類，一種是由于行車荷載的作用而產生的結構性破壞裂縫，一般稱之為荷載型裂縫，另一種主要是由于瀝青面層溫度變化而產生的裂縫，包括低溫收縮裂縫和疲勞裂縫，一般稱之為非荷載型裂縫；現有的可高效率施工的瀝青混凝土道路路面修復裝置有一些缺點，在修復的時，需要工作人員提前把需要修復的路面上的垃圾清理掉，導致了增加了工人工作時間和工作程序，也增加了工程預算。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種可高效率施工的瀝青混凝土道路路面修復裝置，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種可高效率施工的瀝青混凝土道路路面修復裝置，包括瀝青混凝土存放箱，所述瀝青混凝土存放箱的后端設置有推把，所述瀝青混凝土存放箱的下端設置有支撐板，所述支撐板的下端設置有萬向輪，所述瀝青混凝土存放箱的前端設置有清掃機構，所述清掃機構包括垃圾箱、第一合頁、第二箱體蓋、吸塵機、吸塵口、隔物板、吸塵管、連接管、隔物器，所述支撐板的下端靠近萬向輪的一側設置有固定板，所述固定板的一端設置有轉軸，所述轉軸的外側設置有滾輪，所述瀝青混凝土存放箱的內部底部設置有斜面板，所述瀝青混凝土存放箱的內部底部靠近斜面板的一側開設有下料口，所述瀝青混凝土存放箱的一端設置有第二合頁，所述第二合頁的一端靠近瀝青混凝土存放箱的一側設置有第一箱體蓋。

優選的，所述瀝青混凝土存放箱的前端設置有垃圾箱，所述垃圾箱的一端設置有第一合頁，所述第一合頁的一端靠近垃圾箱的一側設置有第二箱體蓋，所述垃圾箱的內部底部設置有吸塵機，所述垃圾箱的內部底部靠近吸塵機的一側開設有吸塵口，所述吸塵機的上端設置有隔物板，所述吸塵口的上端設置有吸塵管，所述吸塵管的一端設置有連接管，所述吸塵管的上端設置有隔物器。

優選的，所述垃圾箱的后端與瀝青混凝土存放箱的前端固定連接，所述第一合頁的一端與垃圾箱的一端固定連接，所述第一合頁的一端靠近垃圾箱的一側與第二箱體蓋固定連接，所述第二箱體蓋通過第一合頁與垃圾箱活動連接，所述吸塵機安裝在垃圾箱的內部底部。

優選的，所述隔物板的下端與吸塵機的上端固定連接，所述吸塵口的上端與吸塵管的下端固定連接，所述連接管的一端與吸塵管的一端固定連接，所述連接管的另一端與吸塵機的一端固定連接，所述隔物器的下端與吸塵管的上端固定連接。

優選的，所述推把的前端與瀝青混凝土存放箱的后端固定連接，所述支撐板的上端與瀝青混凝土存放箱的下端固定連接，所述支撐板的上端靠近瀝青混凝土存放箱的一側與垃圾箱的下端固定連接，所述萬向輪的上端與支撐板的下端固定連接。

優選的，所述固定板的上端與支撐板的下端靠近萬向輪的一側固定連接，所述轉軸的一端與固定板的一端固定連接，所述轉軸貫穿滾輪的內部，所述轉軸與滾輪活動連接，所述斜面板安裝在瀝青混凝土存放箱的內部底部，所述瀝青混凝土存放箱的一端與第二合頁的一端固定連接，所述第二合頁的一端靠近瀝青混凝土存放箱的一側與第一箱體蓋固定連接，所述第一箱體蓋通過第二合頁與瀝青混凝土存放箱活動連接網。