[實用新型]一種帶有防腐蝕功能的干電池運輸裝置

有效

• 申請號: 202022373607.8
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213649671U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 諸葛駿;鄧小芳
• 申請（專利權）人: 揚州雄雞電池有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 魯超

本實用新型涉及干電池運輸設備技術領域，尤其涉及一種帶有防腐蝕功能的干電池運輸裝置。本實用新型要解決的技術問題是采用小推車運輸電池時，無法對電池進行整齊排列，電池正負極直接相接容易導致短路，對電池造成損壞的問題。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種帶有防腐蝕功能的干電池運輸裝置，包括車體。該帶有防腐蝕功能的干電池運輸裝置，通過放置斗、運輸軌道等結構，能夠對電池進行自動碼排，防止電池正負極直接相接導致短路，且更便于工作人員進行下料，同時通過緩沖盒、彈簧等結構，能夠對車體進行緩沖，防止電池間發生擠壓碰撞，造成電池破損，內部電解質裸露，造成腐蝕。

技術領域

本實用新型涉及干電池運輸設備技術領域，具體為一種帶有防腐蝕功能的干電池運輸裝置。

背景技術

干電池屬于化學電源中的原電池，是一種一次性電池。因為這種化學電源裝置其電解質是一種不能流動的糊狀物，所以叫做干電池，這是相對于具有可流動電解質的電池說的。干電池不僅適用于手電筒、半導體收音機、收錄機、照相機、電子鐘、玩具等，而且也適用于國防、科研、電信、航海、航空、醫學等國民經濟中的各個領域，十分好用，在干電池的生產過程中，常常需要將不合格的電池運輸到上料處，但目前電池的輸送一般是通過操作人員徒手搬運放滿電池的托盤或采用小推車運輸電池；當操作人員徒手搬運時，工作效率較低，勞動強度大，成本高，不便于電池的運輸；當采用小推車運輸電池時，無法對電池進行整齊排列，電池正負極直接相接容易導致短路，對電池造成損壞，且由于電池的體積小，數量多，在運輸過程中電池間容易發生擠壓碰撞，進而造成電池的破損，使得內部二氧化錳與潮濕空氣發生反應生產酸，對電池進行腐蝕，提高了電池的報廢率。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種帶有防腐蝕功能的干電池運輸裝置，解決了采用小推車運輸電池時，無法對電池進行整齊排列，電池正負極直接相接容易導致短路，對電池造成損壞的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種帶有防腐蝕功能的干電池運輸裝置，包括車體，所述車體內部開設有容納腔，所述容納腔表面固定連接有隔板，且所述容納腔內部固定連接有運輸軌道，所述運輸軌道底部固定連接有吸水樹脂層，且所述運輸軌道頂部固定連接有放置斗。

所述車體側壁位于運輸軌道底端活動鉸接有活動門。

所述車體相對一側固定連接有支撐桿，所述支撐桿頂部固定連接有推桿。

所述車體底部固定連接有緩沖盒，所述緩沖盒內部固定連接有彈簧，所述彈簧的剩余一端固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿底部固定連接有鎖止滑輪。

進一步優選的，所述隔板的材料為聚乙烯。

進一步優選的，所述運輸軌道的數量為六個，形狀為S形，且運輸軌道的寬度與電池的長度相等放置斗中間固定連接有擋板，擋板的數量為五個，且每兩個擋板之間的距離與電池長度相等。

進一步優選的，所述放置斗中間固定連接有隔板，隔板的數量為五個，且每兩個隔板之間的距離與電池長度相等。

進一步優選的，所述放置斗底部固定連接有導向通道，導向通道的寬度是電池直徑的1.2倍。

進一步優選的，所述鎖止滑輪的數量為四個，且四個鎖止滑輪呈矩形狀固定連接在車體底部。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種帶有防腐蝕功能的干電池運輸裝置，具備以下有益效果：

(1)該帶有防腐蝕功能的干電池運輸裝置，通過放置斗、運輸軌道等結構，能夠對電池進行自動碼排，防止電池正負極直接相接導致短路，對電池造成損壞，且通過S形運輸軌道，更便于工作人員進行下料。